Szakkifejezések a motortérben
1.2. Szakkifejezések a motortérben
Sajátosságai és köre ezt a módszertani útmutató nem tudja teljesen megjeleníteni a különböző speciális használt terminológia működésének EMS. Az alábbiakban ebben a részben, valamint a szöveg minden előnyével, megfejteni a leggyakrabban használt kifejezések formájában adják a „kérdés-válasz”.
1 Mit jelent a hajó erőmű? A: Az erőmű egy modern hajó - egy komplex mechanizmusok, eszközök, berendezések, vezérlés, automatizálás. Funkcionálisan részeként SPP release:
- Főmotorja (DG), és szolgálja a mechanizmusok -Provides mozgását a hajót;
- segédmotorok és azokat kiszolgáló -Sluzhat mechanizmusok fenntartáshoz a hajó, a rakomány és egyéb műveletek;
- erőmű rendszer - egy gyűjtemény a mechanizmusok, eszközök (a kettős fenekű tartályokkal, tartályok, szivattyúk, szűrők, stb) és a csővezetékek.
2. Hogyan szerkezetileg és funkcionálisan oszlik hardver automatizálás és az EMS?
A: Technikai eszközök az automatizálás és EMS vannak osztva:
- Az ellenőrzés és automatikus szabályozó rendszer segítségével beállítható a működési mód a mechanizmusok és azok működési paraméterek előre meghatározott szintjének fenntartásához;
- segélyhívó rendszer - riasztó, használni, hogy figyelmeztesse a személyzet eltérnek a norma a SPP;
- A védelmi rendszer leállítja a DG és kiegészítő mechanizmusok a balesetek elkerülése érdekében;
- monitoring rendszer folyamatos mérésére és kijelzésére értékeinek lényeges paraméterek SPP munkát;
- nyilvántartási rendszer használható rögzítésére és tárolására események sorozatának, amely jellemzi a közlekedési módok megváltoztatásával SPP.
3. Mit jelent a fő motor ^
A: A fő motorok előállításához szükséges energia mozgása a hajó.
4. Sorolja fel a rendszer szolgálja a fő motorja.
A: A fő motor szolgáltatás következő rendszereket: 1) hűtés dízelmotorral henger; 2) lehűtjük a tengervíz; 3) az üzemanyag-ellátás;
4) toplivopodgotovki; 5) keringő kenési; 6) henger kenőanyag;
7) és egy gázelvezető turbófeltöltő; 8) sűrített levegő.
5. Mi a célja a segédmotor?
A: Kiegészítő motorokat alkalmaznak vezetni a hajó erőmű generátorok.
6. Mi a különbség meyaadu szivattyú, szivattyú egység, szivattyútelepek?
A: A szivattyúkat az úgynevezett mechanizmusok segítségével mechanikai energiát mozgatni a folyadékot. A szivattyú és a motor vezetés azt hatályba, így egy szivattyú. Ha a motort használnak, mivel a szivattyú motor, az elektromos szivattyú is nevezik.
A szivattyú, a motor, a szívó és nyomó csövek alkotnak egy szivattyú egység.
A szivattyú és a motor vezetés azt hatályba, így egy szivattyú. Ha a motort használnak, mivel a szivattyú motor, az elektromos szivattyú is nevezik.
A szivattyú, a motor, a szívó és nyomó csövek alkotnak egy szivattyú egység.
7. Mi a célja a hajó kazánok: fő kisegítő, újrahasznosítás?
A: A fő kazánt gőzturbina hajók használják fel, hogy a gőz turbozubchatogo főegység.
És egy kiegészítő hővisszanyerő kazánok használnak igényeinek kielégítésére a különböző fogyasztók hajó: vízmelegítők, üzemanyag és olaj;
fűtés, stb
A különbség a kettő között abban rejlik, hogy a hűtőfolyadék, hogy megy a gőz termelés. A fő és kiegészítő kazánok üzemanyagot. A hasznosító - hőerőgép kipufogó.
8. Mi haszna van a dízel Korlátozó eszközt?
A: a motor is elinduljon tétlen.
9 Mert milyen célra és milyen módon „átöblítjük” Hajó gőzkazánok?
A: A tisztítás eltávolítását foglalja magában a vizet a kazán és csökkenti annak sótartalma. Egy felső habosító eltávolítjuk elpárologtató tükör szuszpendált részecskék, hab és olajos anyagok, amelyek az alacsonyabb fúj a-részecske iszap ülepedési, hogy fordulhat elő, ha a víz kezelésére.
10. Melyek a legfontosabb fogalmak és paraméterek működéséhez használt dízelmotorok?
A: Az alábbi kifejezések és paraméterek: névleges teljesítmény és operatív irányítása a tengely forgását egy dízelmotor, karburátor, motor típusa, a kipufogógáz hőmérsékletét, a hűtőfolyadék hőmérsékletét, a hőmérséklet különbségek a bemeneti és kimeneti hőmérséklet és a nyomás a regenerációs levegő. Az összes fent említett paraméterek rögzített szabványos műszeres telepítve a motor és a kiszolgáló jegyeiket. Ők lehet sokszorosítani outrigger eszközök.
11. Definiálja a nominális és működési kapacitással.
A: Névleges teljesítmény - az erő, amely a DG kialakulhat alig vagy egyáltalán nem határidő bizonyos körülmények között. A névleges teljesítmény kapott 100% -os, és a megfelelő névleges fordulatszám jelzik útlevél dízel.
Működési teljesítmény - a teljesítményt, amelyet a fő motor teljes sebességű üzemmódban a hajó általában 75% -95% a névleges. Működési teljesítmény minden hajó szettek sudovla-
függõen a hajózás feltételeit (vagy benőtt tiszta ház, a teljes rakomány vagy ballaszt, stb a trópusokon). Figyelembe véve a fenti tényezők, működési teljesítmény lefelé szabályozza.
12. Milyen az irányt a tengely forgását a dízelmotor?
A: Vannak dízel jobb forgás, ha a főtengely forog jobbra és balra forgás, amikor a tengely forog az óramutató járásával ellentétes. A forgásirányt határozza meg az elektromos fogyasztót.
13 Hogyan megfejteni márka dízel 7DKRN 74 / 160-2? A: összhangban kormányzati szabványok, ez a jel jelzi a következő: semitsilindrovy dízel, kétütemű, kereszt-fej, reverzibilis, kompresszoros henger átmérője 74 cm 160 cm kitérésű második módosítás ... Külföldön, minden cég használ egyedileg jelölt az index a gyártótól.
14. Mi az a folyamat, keverő?
A: Ez az elem dízel eljárás, amelyben a tüzelőanyag és a levegő betáplálási folyamat majd összekevertük őket belülről a motor hengerébe. A tüzelőanyag fecskendeznek a hengerbe jól kell porlasztani perces részecskék egyforma méretű és a lehetséges levegővel keveredik, hogy minden egyes részecske van ellátva égési levegővel.
15. Melyek a részei a motor a csontváz?
A: A mag motorja áll egy alapkeret, a keret, a blokkokat.
16. Mi a célja a horgony kapcsolat?
V: A horgony link szánt szigorítás alvázra a keret és a motorblokkot.
17. Mi a célja a munkahenger fedél?
A: Henger fedél célja, hogy lezárja a henger és a fúvóka elhelyezését rajta, kiindulási, az indikátor, a biztonság, a szívó és kipufogó szelepek.
18. Mi a célja forgattyús mechanizmus ishtunnogo dízelmotor?
A: forgattyús mechanizmus átalakítására a transzlációs mozgás a dugattyúrúd, az összekötő rudat forgómozgását a főtengely.
19. Ennek része a forgattyús mechanizmusok tatunnyh?
A: A dugattyúrúd, keresztfej, keresztfej csapágy, hajtókar.
20 Mi célból a kereszttartó?
O: Keresztfej használják, hogy csökkentsék a stressz a henger-dugattyú csoport magas teljesítmény dízelmotorok.
21 Mi a szerepe a dugattyúgyűrűk?
A: A gyűrűk tömörítés és STEM. Ahhoz, hogy ha a lezárást a dugattyú kompressziós gyűrűk. Olajmentes gyűrűk vannak kialakítva, amelynek célja a felesleges olajat a henger tükrök. Gyűrűk vágások - zárak. A gyűrűk találhatók, a dugattyú összhangban a gyártó ajánlásait.
22 Mi a motor elem segítségével egységes motorfordulatszám?
23. Milyen az egyenletes eloszlását nyomatékot a főtengely egy dízelmotor?
V: egyenletes eloszlását nyomaték a multi-hengeres dízelmotor az szükséges, hogy a dolgozó dugattyú mozog a egyes hengerek majd szigorúan meghatározott sorrendben egymás után.
24 Hogyan működik egy dízelmotor egyensúlyban tehetetlenségi erő a forgó tömegek?
A: Használt ellensúlyok a schotkah bloodworms és lengéscsillapítók.
25 Mire való a hajó vízellátás?
V: A hajó shafting célja, hogy nyomatékot a motor a mozgató.
Lista elemeinek 26 toplivopodgotovki rendszer.
A: ülepítő, szeparátor, üzemanyag-szivattyú „üzemanyag-vopodogrevatel szűrőket.
27. Mi a célja a nagynyomású üzemanyag-szivattyú?
A: Készítsen egy nagynyomású, mérjük ki a megfelelő mennyiségű üzemanyagot, és táplálja egy adott ponton a hengerben egy dízelmotor.
28 Határozza meg a célját a fúvókákat.
A: A fúvóka úgy van kialakítva, hogy tüzelőanyagot szállítson a motor hengerébe a szükséges nyomás és a jó porlasztás.
29 Milyen célra beállított termosztát?
A: Annak érdekében, hogy az előre meghatározott hőmérséklet hajó rendszerek összhangban a gyártó utasításait.
30 Melyek az elemek a motor rendszer tartalmaz egy launcher?
A: A pneumatikus munkahenger razobschitelnogo szelep tolatási szelepet, levegővel, kiindulási szelep a motor hengerébe.
31. Mi a célja a fő kiindulási szelep reverzibilis motor?
A: A fordított kontroll és a levegőbemenet a kiindulási szelepek hengerek.
32. Mi a célja a kezdő szelepek?
A: kezdő levegő a hengerekbe.
33. Nevezze meg a műszerek, amelyeket az ellenőrzési munka, diesel.
A: Nyomás, manométer, hőmérők, pszichrométer, fordulatszámmérő (fordulatszámmérő).