Kiválasztása a rendszer sound design Opel Meriva a

Kiválasztása a rendszer sound design Opel Meriva A

Hello mindenkinek!
Volt néhány kérdés a sound design autóm, de a kép volt, elhatározta, hogy mindent elmondanak érdekében.

2) Mit akarok eredményeként
-Hang torzulás nélkül átlagosan és kissé efelett az átlagos mennyisége
-Ez a második sorban után van némi hangképet
-adjunk egy kicsit alacsonyabb tartományban

3) Mit Azt tervezem, hogy nem pontosan, és milyen kérdések merültek fel az egyes elemeket.

- vibroshumoizolyatsiya ajtókat. minden világos, ő többször is. Plusz a kupac kezeli vibro tető és a kerékdobok.

- csak megváltoztatni az akusztika a bejárati ajtót, egyértelműen összeköti keresztül egy erősítő, ami később. Acoustics egy olcsó, de jól ismert cég, amíg hajlandó, hogy úttörő.

- Sub. Itt nehéz, azaz, hogy tartsa a törzs nem kívánatos. Sem kell, hogy könnyen shutdown, és vonja vissza akkor azt szinte minden nap - transzformátor szalon használt folyamatosan, akkor miért van szükség rá. Van egy ötletem a csomagtartóban a szárnyak, hogy ütni az egyik oldalon vagy mindkét egy kis mélynyomó, de itt van egy csomó kérdést: hogyan kell felszerelni? Vibroshumka szárnyak ez érthető is, hiszen a hangszórók szerelt a bőr? Belülről, hogy erősítse a furnér? (Wing bőr a padlón a hátsó ablakok) Vagy meg kell kerítés között, a bőr és a szárny doboz? Milyen modell olcsó válasszam? Hadd emlékeztessem basszus kell hozzá egy kicsit, nem alkalmas erre a célra, hogy a párt a költségvetési palacsintát ágyazott a szárnyak a csomagtérben nélkül közép és magas hangok hangszóró?

4) erősítő
Mit válasszak? Kell 4-csatorna, és a költségvetés, de nem egészen HS. Az erősítőket nem járatos termékskála tekintetében van szükség, mert egy adott ujj tychek „vásárolni ottetotvot”

5) a fő kérdés - a választás az általános szabályok

-Első lehetőség:
Az első ajtók az új alkatrész rendszerben vezetjük át egy erősítő a hátsó ajtókban szabályos alkatrész hangszóró, azaz közvetlenül az állami, nem hangos, a csomagtartóban egy kis al (vagy pár mélynyomókkal amelyeket kér pontot) keresztül is egy erősítő (tegyük fel, hogy használja négycsatornás, az első és a mélynyomó / LF)

-Második kiviteli alak:
és az első és a hátsó ajtókban azonos új hangszórók, mind a 4 csatorna megy át az erősítő nélkül mélynyomó. Ebben a megvalósításban, összekeveri a lehetséges kimenetele a hang, de nincs valami, hogy dolgozzon ki egy mélynyomó is, és általában egyszerű áramkört kapunk.

Re: Választható programok sound design Opel Meriva A

GRiNWOOD. Ajánlások a tested:
1 shvi tető kötelező.
2.Nikakih magassugárzó a hátsó ajtókban, és nem
3.Zhelatelno CPU GU valami hasonló Pioneer 80.Primenenie CPU GU teszi lehetővé, hogy a kompakt erősítők nincs beépített szűrőket és erősítőket lehet helyezni akár az torpedó, vagy az illesztőprogram sidenem.Mozhno végre egy rendszer „pobortno” nyereség dvuhkanalnikah.
4.Realizovat rendszer „kétirányú első és mélynyomó (Saba) -podsidelniki” .Tvittery lehetséges az állványon, akkor lehetséges, hogy torpedó a ugolki.Midbas emelje magasabb az ajtón, és akkor is alkalmazni pyatidyuymovyy.Eto csak akkor előnyös, illetve szakasz Tonalka.

Írta Matvey498

GRiNWOOD. Ajánlások a tested:
1 shvi tető kötelező.
2.Nikakih magassugárzó a hátsó ajtókban, és nem
3.Zhelatelno CPU GU valami hasonló Pioneer 80.
4.Realizovat rendszer „kétirányú első és mélynyomó (Saba) -podsidelniki” .Tvittery lehetséges az állványon, akkor lehetséges, hogy torpedó a ugolki.Midbas emelje magasabb az ajtón, és akkor is alkalmazni pyatidyuymovyy.Eto csak akkor előnyös, illetve szakasz Tonalka.

1 igen
2. még az autóban helyen magassugárzók nem rontja el semmit, még inkább, ha magassugárzó rácsokon (természetesen ahhoz képest, amit láttam és hallottam) az ajtón - nem érzem, hogy a hang „érkező magassugárzó”, még a jelenlegi config hang kép nagyon világos
3 Itt még választani
4 átlátszó. És ha a hátsó ajtók piszkálni subs vagy midbass nélkül HF? Alapértelmezett dinamikája az utat, és így 6 hüvelyk)
5. mi köze a hang a második sorban? valóban hallható 3-szor csendesebb, mint az első, ha a hátsó, hogy teljesen kikapcsol, de ez azért szükséges, mert az első) is, vagy kb.
Egyébként ki rendszeres magassugárzó a hátsó ajtókban - az első a befolyásuk szinte ismeretlen, még ha a kiegyenlítő térfogat az első és hátsó, akkor „néz” a hátsó utasok és az első ülések vannak elválasztva

megváltoztatni a helyét a hangszórók nem lesz meg az ajtót, akkor tekinthető egyfajta állapot)

csak hallotta a hangot ka a provokáció magassugárzó szerelt az A-oszlopok -, mintha a hang származik, és a képek a panoráma nincs jelen - a hang a bal és minden, de ha az ajtót is sokkal jobb. valószínűleg nem tipitchnaya funkciót.

Írta GRiNWOOD

ka hang hallatszik a provokáció magassugárzó szerelt az A-oszlopok -, mintha a hang származik, és a képek a panoráma nincs jelen - a hang a bal és minden, de ha az ajtót is sokkal jobb. valószínűleg nem tipitchnaya funkciót.

Ez nem „atipikus funkció”, de a nem megfelelő vagy létesítmény felállítása, vagy mindkettő, hogy és drugogo.K ugyanolyan emberek nem a fül, a mellkas, a has vagy az ölében.
Magam kisbuszt rendszeres magassugárzók dveryah.Ya nem csak szárnyalt, és az ajtó magassugárzókkal tiltva, és hogy a telepíteni kívánt a rack egy minimális hit rádiófrekvenciás sugárzás az ablakok és a fő hangsúly „a túlsó hallgatót.”
Body a „provokáció” magas és csiripelnek javasoljuk papír „blinooobraznye” több szovjet GDV.T.k. aszimmetrikus sugárzási minta, a sugárzás minimális bekapcsolja az üveg (ez szinte nincs oldalgerendát a iránykarakterisztikának esik a bar)

Írta GRiNWOOD

megváltoztatni a helyét a hangszórók nem lesz meg az ajtót, akkor tekinthető egyfajta állapot)