Hogyan válasszuk ki a kerékpáros
Gyakran előtt egy újonc a választás, hogy vásárol egy motorkerékpár. Miután kinyitotta az újságot, és látta, hogy az idegen szavakat, akik még soha nem hallottam róla - pánik. Sőt, az állam, és a kiválasztás során motorkerékpárok ezt a megdöbbentő, én nem beszélek a jövőben.
Ebben a cikkben azt szétszórom félelem választás :).
Tekintsük a legalapvetőbb (közös) osztály motorkerékpárok, nevezetesen motocross, enduro, chopper, trike, cirkáló, sport kerékpár, sport-kör (sport-túra), Classics, Street (Street Fighter).
motorkerékpár osztályok: motocross
A fő jellemzője a tiszta motocross egy teljes hiánya világítás. Első kerék mérete általában több állítható, tüskés erőteljes hátsó gumi alkalmas sáros terepen és nem nagyon alkalmas aszfalt felülete.
A hang ebbe az osztályba tartozó motorkerékpárok éles, tiszta pattan.
Következtetés: az aktív nyaralás a barátokkal a természet ezt a stílust motorkerékpár egyszerűen pótolhatatlan!
motorkerékpár osztályok: Enduro
Motorkerékpár a „Enduro” stílusban nevezhetjük a bátyja motocross kerékpárok. Valóban, a hasonlóság szinte 1: 1 Hogyan lehet megkülönböztetni őket? Vegyük például egy motorkerékpár Honda Transalp (enduro klasszikusok)
Az első dolog, hogy a fogások a szem minden bizonnyal a jelenléte világítás a kerékpár, valamint hatékony, de kevésbé szúrós hátsó gumi. Így megértjük, hogy Enduro nemcsak szánt vezetés természeti területen, de azt is, hogy kényelmes a városi környezetben. A hang ebbe az osztályba tartozó motorkerékpárok több nemes és nyugodt képest öccse.
A lényeg: ha egy amatőr ugrik a szegélyek és élvezze az aktív pihenés a természetben, ez a stílus az Ön motorkerékpár egyszerűen pótolhatatlan!
motorkerékpár osztályok: CHOPPER
Mintegy chopper írhat egy egész könyvet. Ezek a kerékpárok nagyon szép, erős, kecses az igazi férfiak! Amikor a helikopter megy az utcán, bárhol járókelők ordít a motor csak zörög a hasuk, és a lányok szoknyája felcsúszik :).
Jellegzetessége a helikopter - ez a kiadás az első villa előre, amennyire csak lehetséges. Első kerék mérete keskeny szélességű, de a kerület több, mint a hátsó. De a hátsó kerék egy chopper hatalmas és néha eléri 330 mm! Felhágók a láb mellett igen széles körben, és a szélessége a kerék kétszer olyan széles, mint a vállán a motoros. Úgy néz ki, nem túl kényelmes viselet, de a sa
motorkerékpár osztályok: Trike
Trike szokás nevezni egy klasszikus chopper. Trike nagyon drága, de nagyon luxus! A Trike minden megvan - ez a kényelem és a kegyelem egy hangrendszer mélynyomóval, kényelmes bőr kanapék! Truckee általában saját készítésű motorkerékpárok, és nagyon drága. Motorokat általában fel a Volkswagen mikrobuszok. Trike ritkaság az úton. Nsli trike látod, nyugodtan, hogy egy kívánság :).
motorkerékpár osztályok: kruїzer
mint a Honda VTX 1800 ABO Honda Arany Szél:
Gyönyörű hatalmas nikkel csövek, kecses design. Kerék szerényebb, mint a helikopter és elvihető zsámolyt egy kicsit közelebb. VTX lő egy golyót, annak ellenére, hogy szinte Tónus tömeg! Van egy sport bike 600 cc. A 100 km óránként egy kicsit hátra :).
Cruisers elférjen egy nagy rajongója a kombinált szépséget és turisztikai chopper motorkerékpár sebességét.
motorkerékpár osztályok: sportbike
A hang a lelkem meghal sportbike. A harang a jet! Sportbike motorkerékpár őrült rajongók az extrém vezetési sík autópályán. Sportbike nagyon gyorsan felgyorsul, valójában 7 másodpercen át obome 1L, lehet elszórtan, hogy 200 km / h.
A választás motorkerékpárral csak hatalmas. A leggyakoribb a cég
A motorkerékpárral nagyon agresszív megjelenésű, klipony a kormánykeréken mindig az elmozdulási, így nagyon alacsony partra, különösen a vezetési nagy sebességgel. Ez a föld az úgynevezett „hazudik”. Egy hosszú út egy motorkerékpár ebben az osztályban hátfájás és zsibbad puttonyos :). Ülések izolált vagy általában 1 vezetési.
Sportbike nagyon ideges, és veszélyes motorkerékpárok, de ha a választás esett ezen osztály motorkerékpár van, hogy kész mentálisan megszelídíteni ezt a vad bika!
motorkerékpár osztályok: Sport Tour (sport-turisztikai)
Ez a motorkerékpár osztály nem kevésbé vonzó, mint a tiszta sport, és ugyanakkor úgy tűnik, hogy nagyon hasonlít a bátyja úgymond sportbike.
A fő különbségek: klipony felett mozgatja ide, ültetési kényelmesebb, azaz kevesebb hazudik. Ezen kerékpár lovagolni nagy távolságokra is öröm.
Sport kerékpár egy nagyon nyugodt, engedelmes, de nem kevésbé erős, mint a sportbike. Motorozás ebben az osztályban igényel különleges figyelmet. És annak ellenére, hogy a kerékpáros engedelmes az első hibát fog mutatni haragját!
Következtetés: A városi vezetés, egy utas egy hosszú távú - pótolhatatlan.
motorkerékpár osztályok: Klascik
Classic - elegáns motorkerékpár osztályban. Classics némileg hasonlít a régi szovjet motorkerékpár motor egy sportbike. A klasszikusok „orr alatt”, azaz, még van telepítve műanyag, és Fang egy motorkerékpár alján.
Klasszikus erőteljes motorkerékpár, és néhány klasszikus azok jellemzőinek sőt meghaladja sportbike kis sebességnél.
Városi zsúfoltság és gyors mozgása egy motorkerékpár csak egy áldás.
motorkerékpár osztályok: Street (Street Fighter)
Street Fighter - egy hibrid sport kerékpár egy klasszikus. A leggyakoribb házi streetfighter. Ie venni egy ilyen tiszta sport, eltávolítjuk műanyag verekedő ass lövés klipony utal kerék felett, kapaszkodott a segédváz konzol és így sokkal több tuning. Ezek a motorkerékpárok állítjuk elő, hogy stantraydingu (ábra egy motorkerékpár).
De csak annyira, és a gyár nagyon szép egyenesekben. Ha azt szeretnénk, hogy komolyan foglalkozzanak stantraydingu (lovaglás a hátsó kerék, stb) Streetfighter a választás!
Ps szóló ... sportbike túl is részt Stant, de ez egy másik történet)
- Klas mototsiklіv ABO vibіr motorkerékpár
- Vibiraєmo robogó Mista
- Motorkerékpárok zhіnok. Abban scho zvernuti uwagi meg viborі?
- Tyunіng UAZ
- Chi Varto zamovlyati iPhone javítás?
- Az elv a robot 2 i 4 ütemű ütemű dvigunіv
