Hogyan lehet eltávolítani a hátlapot egy burkolat nélküli lehúzó
Nem értem. és ahol dvigla hátlapot.
PS ahol az első és a tálca tudom.
és ahol dvigla hátlapot.
- alatt a lendkerék, valószínűleg ezt.
Tama kell dve dyrdochki menetes - csomagolva fogaskerekek, csatlakozik, mint valaha rugalmas és tartós (lánc, stb), és erre nakernyaesh esztrich finoman, de nehéz kalapács - és ez jön ki csendesen.
a lendkerék kell távolítani Duc ??
azt el kell távolítani a burkolatot, amely alatt a lendkerék és nincs különleges lehúzó
Fedjük le a hátsó ez a támogatás az úgynevezett, és lehetséges, hogy távolítsa el a tehetetlenség kalapács. kivéve persze van egy sztriptíz
A legegyszerűbb módja annak, hogy helyezzen be egy bottal a megfelelő méretű lyukat, amelybe behelyezzük a henger és érintse meg egy kalapáccsal, így többször is mindkét oldalon. Ez kiugrik nagyon könnyen, ezért bekopogott.
Igen, szükség van ragaszkodni pihenni a legtöbb entu fedelet (a belső oldalán is). Ato olvasta a GYIK nipisal, és úgy döntött, hogy felmerül a kérdés: „Miért kopogtattak a botot, ha el kell távolítani a burkolatot?”
És van egy húzó. És különben is, ez olyan dolog, meglehetősen egyszerű, hogy csak kényelmetlen valahogy - mint egy szemetes nem lehet valaki a garázsban.
Dragon. Kapcsolat, megpróbál segíteni.
By the way, nem a hátsó térdkalács voyazhevskaya különbözik a többitől?
A Ichthyander. Tulajdonképpen igen, a Volga-vidéken, és csakúgy, mint a Wolf főtengely csapágyak többet ér, és ültetésével azonos méretű.
más, van egy néhány tized egy lyuk alatt lehúzó nyolc helyett (vsmysle M10)
És egy másik dolog, hogy a fedél csavarjait prityagivagivayut ültetése helyett M8 M6
Ahhoz, hogy kommunikálni, menjen a motor Forum
hol van a kérdés