hogy a helikopterek során a második világháború
Képzeld - igen.
Ez félrevezető -, hogy úgy gondolja, hogy az első helikopter Sikorsky találta, sőt, a háború után. Sikorski csupán a szervezett termelési (hogy tisztességes - az általa kifejlesztett saját design a helikopter). Tény, hogy az első járatok helikopterrel, vagy mit tart már tekinthető egy helikopter, került sor a 20. század elején, szinte ugyanabban az időben, mint az első járat repülővel.
A háború alatt, vagy inkább már a háború vége, a helikopterek által használt német csapatok - mint oly sok más, a németek és voltak az első. Azonban használták őket nem harc, és a járulékos műveletek (eltávolítása a sebesült, például), és csak a nyugati fronton. A keleti helikopterek a háborúban nem vett részt.
A Nagy Honvédő Háború helikopter (VTOL samoletayuschie telefonok) nem használják, mert nem voltak felfegyverezve minden szovjet vagy a német hadsereg. Míg a Szovjetunió és Németország volt több féle prototípus által a háború vége. A tulajdonságok azok elismerték repülőgépek és azok nem tekinthetők ígéretes katonai akcióhoz.
De a második világháború alatt a helikopterek is részt vett az ellenségeskedést. Az Egyesült Államokban május 1942-ben fogadta el a XR-4 kiemelkedő orosz repülőgép-II Sikorski és tegye a termelés telephelyein az Egyesült Államokban. Ezek a helikopterek 1944-ben első alkalommal vett részt a harcokban Burmában. Csak az ő segítségükkel lehetett elvégezni kínálat a csapatok a dzsungelben. A japán nem leüt minden. Fürge kis sebességű „szélkereket” a földre esett, amikor a repülőgép jelenik meg, és elrejtette az erdőben, anélkül, hogy belépne a harcba.