Hátsó dob vagy küzd)) velük)
Még tavaly, a kérdés merült fel, hogy a hátsó fék dob. Ahogy én úgy döntött, hogy az állam a blokkokat, és elkezdte lőni a dob, de ez nem volt könnyű ((promuchevshis körülbelül egy órát egy, levettem utána)))
A vizsgálat során, láttam elég sok termelés (váll). És csak most érte el őket)))
Csiszoló blokk vásárolt eltávolítása a gallér. A dobok átadásához normális megjelenés vásároltuk hőálló zománc ezüst.
A hőálló zománc féknyergek és fékdobok
Tehát kölcsönvevő apja második csatlakozó, felemeltem az egyik oldalán az autó, és vett az első és a hátsó kerekek között. Kérdezd meg, miért az első?))) És ez az, amiért)))
Eltávolítása után a fékdob, bontakozik ki, és tedd az első agy rögzítő két csavart, akkor indul az autó, és beragadt 5. fokozat))) Ennek eredményeképpen megkapjuk a forgási sebesség 30 km / h dob, hogy lehet kis erőfeszítést, hogy tiszta rozsda, és távolítsa el a balsorsú gallér élezés bar)))
Munkahely a varrás a gallér kész)))
Grind a váll körülbelül 10 percig, valószínűleg finomítani, hogy nulla, széttárta a párna, úgyhogy van körülbelül 1 mm között a dob és a cipő))) tegye a dob az ülést, és lezárta a bárban és a fegyverek csomag festett három réteg))) Végre van kiváló kézifék és dobok, ami nem rozsdásodik))) a második dob ugyanezt)))
A tervek festeni egyre első féknyereg), de ez lesz egy külön bejegyzés)))
Dobok még meg kell változtatni a jövőben, mert fejlődés egyenetlen volt, és a belső dob sík formáját öltötte ovális, de még nem erős), hogy mi fog felnőni ősszel)) És azt hiszem, hogy ZDS a jövőben)))
Kibocsátási ár: 570 ₽ Futott: 100450 km