emelet Shumovibroizolyatsiya

Megkezdése előtt a shumovibroizolyatsii padló készült shvi ajtók, tető, és a csomagtér A csomagtér-fedél. Ez volt a cég „fiastyúk” ragasztó anyagok márkanév alatt Zaj [off]. Sajnos, nincs kép a méretezési eljárás, mint akkoriban nem volt regisztrálva a Drayv2 és kevés kell, hogy a képek nem volt.

És milyen volt a szex shvi próbálja leírni részletesen. Tehát, először vettem az ülést, a központi alagút és egy egész rakás plastmassok. A kabin volt tágas. ) Ezután húzza ki a szőnyeget ki a kocsiból, kivette otthoni szigetelés. Minden munkát a rendezett megszüntetése az utastérben, vette, ahol a 2,5 óra.

Az emeleten már csak a saját rezgések hatását. Azt hittem, hogy ragasztott a tetején, nem sok értelme van. Gondolkodás nélkül kétszer felkapott egy hajszárító, egy spakli, és elkezdte letépni a lengéscsillapító.

Következő dobott összes maradványait a natív és rezgés szigetelés porszívózni, annak érdekében, hogy ne maradjon a padlón a kis morzsákat. Ezután zsírtalanítsa a teljes felületen a padlón. Ennyi, a padló készítünk méretre shumovibroizolyatsiey.

Elmentem beszerzett anyagokat. Vásárolta Q4. m lengéscsillapító Zaj [off] M4 és Q4. m hőszigetelése Zaj [off] P4. Apropó egyéb kikapcsolódási lehetőségek közé tartozik, hogy a boltban kaptam egy tekercs varrás rezgéselnyelő anyag.

Következő kezdte a beillesztés padló lengéscsillapító. Azt levágta a jobb anyagdarab, enyhén melegítjük hajszárítóval, alkalmazza ezt a darabot a padlófelület, és a tömörítő henger. Általában semmi bonyolult, gondolom sokan maguk megbirkózni vele.

Azért jöttem, hogy segítsen barátjának Andrei, amiért köszönet a sok!

Első réteg- lengéscsillapító.