Diagnózis szuszpenziót állványon
Nemrégiben kínoz nyikorgó vissza, balra. Úgy tűnik, főleg az elején a mozgás (ha megnyomja a gáz élesen), és a végén az intenzív fékezés a dudorok kevesebb. Hallom, hallanak, és nem értette. Scrape e, műanyag, vagy gumi, és hogy, hogy nem egyértelmű, a kabin vagy a szuszpenzióban. És amint elhagyják, és menj dalnyak, úgy döntöttem, hogy teszteljék a felfüggesztést.
Ütésektől és a karcolásoktól számoltak! Tehát a srác diagnoszta felajánlott egy kört vele, azért figyelt. Balra (állt a dugóban, de ez egy másik történet), az első alkalom, hogy csendes volt, de aztán a nyikorgó érezhetők. Mester azt mondta, hogy, mint a műanyag, de ez is a hátsó Amorth támogatást ad a testnek, ha betölti az autó az utóbbi időben, talán csak megcsúszott. Van betöltve. de a nyikorgás meg nem egyszer, így nem tudom, hogyan is kapcsolódik, vagy sem. Ajánlott eltávolítási Amorth, síkalap és mindent a helyére, ha igen, akkor az nyikorog át!
A szavak, a mester azt mondta, hogy minden rendben van, nincs panasz, a kis ütések állvány, de nem nagyon.
Hazajöttem, és tanulmányozni kezdte a kiadott dokumentumok. És nem tudta megérteni, hogy mi a hatékonyságot az amortizáció 0,30%, és amikor kiderült, egy oldal, minden a helyére került:
Általánosságban elmondható, hogy minden a normális tartományban!
Általában én nem tudom, mit kell csinálni ... Támogatom unscrew és csavarja vissza, talán segít. Ha valakinek van bármilyen javaslata van, Örülnék, hallani őket!
Pikhtin csinál az autós, mint egy varázsló, amely diagnosztikai, állva a dugóban, mi tartott tájékoztató megbeszélést, és a nagyon diagnózis a lelkiismeret, és igyekezett segíteni! Mert hogy ő köszönet! Az egyetlen negatív, a feljegyzett 16:00 és vett 17: 00, de bocsánatot kért a késésért)
Kibocsátási ár: 700 ₽ Futott: 43000 km