A másolás és beillesztés körülbelül EGR szenzor és dpfe
EGR jelenti - „Rendszer kipufogógáz-visszavezetés,” kipufogógáz elszívó folyamat vissza a belső égésű motor újra. Ez a technika, amely kiküszöböli a szennyezőanyag-kibocsátása a motor.
DPFE jelenti „- Feedback nyomásesés EGR
DPFE érzékelő - olvasás változást nyomás EGR rendszer.
EGR működtető - egy elektromos eszköz, amely lehetővé teszi a vákuumos vezérlőszelep.
EGR-szelep - vezérelt vákuum szeleppel, amely megnyitja, és lehetővé teszi a kipufogógázok számára, hogy a kipufogó-gyűjtőcső a szívócsatorna recirkulációs.
Leírás DPFE és kipufogógáz-visszavezető rendszer: Van egy vákuumcső, a szívócsonk, hogy az EGR-működtető. A meghajtó a tűzfal, és ez - egy elektromos eszköz által vezérelt PCM (Pulse Code Modulation), amely meghatározza, hogy mennyi erőfeszítést segítségével vákuum szükséges. Onnan egy másik tömlő megy az EGR szelepet. Meghajtó segítségével vákuum kinyitja EGR szelep, amely viszont lehetővé teszi, felhívni a kipufogógázok a kipufogó-gyűjtőcső révén DPFE érzékelő a szívócsatornába.
Ha van egy gázátadó az EGR szelepen keresztül, az áramlás megy keresztül a DPFE érzékelőt. Van egy nyomásesés, az egyik csőnek nagyobb keresztmetszettel, mint a másik. DPFE rögzíti száma nyomáskülönbség és meg tudja mondani, hogy mennyi kipufogógáz szivattyúk EGR rendszer. Ez mondja meg a PCM mennyit szivattyúzzák, és PCM (Pulse Code Modulation) ezen adatok alapján ellenőrzik a meghajtót.
DPFE sikerült Érzékelő: Amikor DPFE szenzor kezd viselni, ez adja a PCM (Pulse Code Modulation) téves információkat. DPFE érzékelő kevésbé érzékeny, és PCM hiszi afterburned kevesebb gázt, mint amilyen valójában. Próbálja kompenzálni, PCM megnyitja a hajtás túl sok. Ez a túlzott mennyiségű EGR, belépő levegővel keveredik a szívócsatorna, ami egy hiba, ez egy klasszikus példája a DPFE érzékelő hiba.
Azonosítása az EGR rendszer elemei
Fókuszál a legtöbb, DPFE szenzor „repülési adatgyűjtő,” (Ez nem az én ötletem) van rögzítve csavarokkal, hogy a tűzfal a középső, 2 gumitömlők, csökkenő belőle, és a 3-vezetékes csatlakozó belépő bele merőleges a tűzfal. Ezek a gumitömlő 2 csökkentjük Channel EGR, amely egy cső 1/2 "
De, néhány trükk 01g, DPFE 3-vezetékes csatlakozó található tetejéhez közel az EGR szelep, és a rögzített alatt levegőbeszívó csövet. Össze van kötve az EGR csatornát gumicsövek, a tömlők jobb és ők rövid. Vannak 2 különböző DPFE érzékelő az ilyen típusú, de mindkettő ugyanazon a helyen. Tisztelettel hasonló lesz ahhoz, ami a képen is, de ha nem ...
Mindenesetre, kövesse az EGR csövet, amíg meg nem jelenik 2 fém lefolyó egymás mellett, és kövesse azokat, gumicsövek, hogy vannak öltözve, és lesz, hogy DPFE érzékelőt.
Photo EGR működtető és az érzékelő DPFE. (Tömlő és a csatlakozó eltávolítjuk a jobb nézet):
Photo EGR-szelepet a vákuum tömlő csatlakozik a felső:
Minden, ami történik, megfosztja az EGR szelep az a képesség, hogy nyissa ...
Ha az autó működik, mint a szar, csináld. Ha ez megoldja a problémát, akkor tudom, hogy ez a buggy DPFE érzékelő, vagy kevésbé valószínű, hogy a másik nem EGR.
Alapvetően minden problémát a hangsúly annyi volt kapcsolatos DPFE. Ez a hiba okoz hibát „elégtelen áramlásának az EGR”
Húzza ki a tömlőt az EGR szelep, és mind a tömlőt DPFE érzékelő, csatlakoztassa a csövet, ami elment az EGR-szelep a bejárati oldalon pasazhiry DPFE érzékelőt. (Ez több vékony) az egyetlen módja, ha a DPFE szenzor vezet, de nem halt meg teljesen. Megnyitása helyett az EGR szelepet, ha a PCM (impulzus kód moduláció) a csapat, most érvényes vákuum DPFE szenzor, és így az érzékelő lát nagyobb nyomásesés, mint az érzékelő látja a rendes kapcsolat, hogy a PCM gondolja EGR a szelep megfelelően működik ...
Ha DPFE érzékelő teljesen eltávolítjuk, akkor kap egy „elégtelen áramlása EGR”.
Akkor használja ezt a lehetőséget, és visszatér az eredeti félelem nélkül kár, hogy legyen.
előny:
Ha így csatlakozik a forró kipufogógázok nem elpusztítani DPFE érzékelő, így hosszabb ideig élnek DPFE érzékelőt.
Ne felejtsük el, hogy csatlakoztassa a 2 fém lefolyót, hogy egy nagyobb EGR csatorna, amely már csatlakoztatva DPFE érzékelőt. Sgoditsya csavarhúzó hegyét (cap típusú, mint a fogantyút), vagy lehet, hogy lesz zárva szűk cső, hogy vágja le a levegő ...
Bla bla bla ...
A továbbiakban azt mondják, hogy ha nem fogja be, szippantás kaku ...
Photo a munka, a „fal» DPFE érzékelőt. Megjegyezzük, hogy a vákuumcső, amely része volt a tetején a EGR szelep most csatlakozik az érzékelő DPFE az utas oldalán, (itt egy kis probléma, a tömlő, hogy jött a meghajtó EGR az EGR-szelep van egy belső átmérője 4 mm, és a tölgy, de ez húzza DPFE érzékelő szükséges, hogy volt egy 7 mm, azt fojtani balra 3 cm vastag csővel perehodnichok származó 7-4mm és csepegtető csövet a hajtás ...) választható DPFE tömlő eltávolítható zokogás.
Ezhli megzavarja tömlők cseréje esetén egy szenzor, nem rossz, de semmi sem lesz.
Azt írják, hogy így lehet halasztani a vásárlás egy új érzékelő határozatlan időre ...
Esetleg: Elmentem volt nem rossz, de most teljesen eltűnt átgondolt megnyomása után a gázpedált, ez szép ... Nem is olyan szegények vagyunk, hogy lesz két alkalommal menni ugyanazon benzin burzhuiny megfojtották biodízel, biogáz igen, ők vodkát és használat előtt hígítani ...
READ ALL!
Itt információkat gyűjtöttek a különböző fórumokon, DPFE érzékelő használható semestva FORD! Ha nem tudsz ford, akkor talán a rendszer elektronikusan szabályozott EGR szelep. Fejlettebb EGR rendszer nem az itt leírt!
4 év Címkék: EGR, dpfe