Zugspitze - Németország legmagasabb pontja
Mintegy progulke
100 km, 1 óra 20 perc
Navigátor: Seefeldweg 1, 82491 Grainau
A vonattal
Időtartam utazások: 1 nap
felvonó Költség: 51 euró személyenként, 3 éves kor alatt ingyenes, babakocsik akkor vegye fel.
Insider: hőmérséklet-különbség az volt, hogy nap + 28 ° és + 8 ° fok, hogy kabátot. Ha egy nagy beáramló turisták, fontos a tetején érkezést követően azonnal, hogy érmet az utat vissza, ellenkező esetben előfordulhat, majd várjon legfeljebb 2 óra a sorban.
München a Zugspitze
A müncheni elhagytuk 10 órakor, az elején a 12. volt már a helyén. Pár szó az úton. Először katish nagyon élénken az autópályán A95, ami abba az irányba, Garmisch-Partenkirchen és Innsbruck. De a nagy sebességű szakasz véget ér Garmisch, majd taschischsya országutakon (Landstrasse), és gyakran akkor kap forgalmi dugók. Ezért elvárható utazási idő szükséges az állomány, de mi vezetett ebben az időben elég gyorsan, minden telt 1 óra és 20 perc. Emellett ott van a lehetőség, hogy a vonatra.
Rendes ember, távol a romantika mászás és hegymászás, a németek kaptak 2 lehetőséget, hogy meghódítsa a Zugspitze: felvonóval, vagy a nagyon-nagyon lusta, vonattal. Igaz érdemes megjegyezni, hogy ezek a vonatok nagyon érdekes és szokatlan, mondom nekik egy kicsit alacsonyabb. Azért választottuk a felvonó így parkol autónk a falu Eibsee (Eibsee), ahol a kiindulási állomáson a felvonó. Kiejteni a nevét a településen és a tó orosz so: Eibsee (Eibsee), ahelyett, hogy „Ebze”. milyen gyakran hallani a turisták egyszerűen tűzött kellett, hogy megvédje a 2. szakasz: az egyik a box office jegyet, körülbelül 5 percig, a másik, hogy szüntesse meg magát, ott állt egy órát. Az ára egy felnőtt jegy 51 €. 3 éves kor alatt ingyenes. By the way, sok gyerek volt, hagytuk őket, hogy a legjobb, még babakocsival.
Cableway és Zugspitze 360 ° -os panoráma
Nem tudom, hogy van-e több helyet a földön, vagy inkább a földrajzi pont, ahol látható, mindössze 4 államok? De Zugspitze 360 ° -os panoráma megfigyelni felváltva Németországban. Ausztriában. Olaszországban és Svájcban. Ó, majdnem elfelejtettem Liechtenstein, elvégre is az állam, akár egy törpe. Csak szorított az Alpokban valahol Svájc és Ausztria, valamint a Zugspitze jól láthatónak kell lennie. Mi állt a tetején egy hosszú és belesett a távolság, de őszintén szólva, hogy megértsük, aki hol és általában felismerni néhány korlátozást egyébként lehetetlen. És van rá szükség? Egyértelmű, hogy az északi, hol Németországban, még a lábainál, és a déli, ahol az ország többi részén, egy tisztességes magasságban csúcsokat. Alatt és láttam az üveges felület a jeges tó Eibsee. Luxus alpesi panoráma, a szem örömmel, és a lélek nyugszik.
Megcsodáltuk a kilátást a megfigyelő fedélzeten 15 percig, majd valahogy még hidegebb, és különben is, mi nagyon éhes. És hamarosan rendezni egy étteremben «Gipfelalm» azonnal a tetején. És itt van 02:00 bajor ételeket és sört repült észrevétlenül. De nem volt ideje, hogy menjen le.
A süllyedés vissza Eibsee - egy másik történet
Mi szinte nem kap az indulás, általában kellő információk hiánya. Az emberek ezen a napon a tetején volt egy csomó, és hogy elkerüljék a törje meg a felvonó állomás az ereszkedést, a szervezők kezdett kiadni tokeneket lebélyegzett ültetési ideje. Keltünk későn és csak kap az egyik utolsó futtatás 18:00. És volt még egy 4, és várjon további két órán át, mint valami nem kívánatos. Szerencsére kiderült, hogy az alternatíva latecomers mindig ott vannak. Egy kis felvonó «Gletscherbahn» leereszkedünk 300 méterre a «Zugspitzplatt» gleccser, amit meg is tettünk. És itt csak a vonatok, amit a fent említett, és így könnyen megközelíthető egy darab vas Eibsee, a parkolóhely. Itt az ideje, hogy elmondjam, ahogy ígértem, a helyi vasút, amely ugyanaz volt a használatra. Ez az úgynevezett bajor Tsugshpittsban (Bayerische Zugspitzbahn) és elvezetni a Garmisch-Partenkirchen csak előzetes Zugspitzplatt gleccser terminál állomás úgynevezett Gletscher-Bahnhof. Az út a Garmisch-Partenkirchen, körülbelül egy órával a Eibsee körülbelül 30 percig, az utolsó szakasz (amit együtt tért vissza a hegy) vonat megy főleg az alagútban, nincs értékelés, de kényelmes. Ez is kényelmes a síelők, a vonat többször megáll, közvetlenül a felvonó a sípályákhoz. Tól Grainau állomás hagyományos vasúti bemegy az úgynevezett hajtómű, ami lehetővé teszi a vonatok mintha mászni a hegyeket, mert van egy elég meredek. Az elv egyszerű: további sínjei között a rack, és a kocsik fel vannak szerelve speciális felszerelésre, amely taszítja a léc. Az elv egyszerű, de nehéz megvalósítani, de a németek voltak mesterei, mint a mechanikus dolgokat. Mindent összevetve, egy nagyon egyedi módon érdemes egy kört.
Tehát a következtetés, azt mondhatom, hogy akár egyetlen denok töltött a hegyek, érdemes sokat.
A síszezon a Zugspitze
