Változás Kawasaki ZZR 1100 olaj
1. Vegye le a műanyag oldala számunkra könnyebb volt, hogy közel kerüljön a forgattyúház. Lehetőség van, hogy esetükben az alsó csavarjait, rögzítésére a két felét eltávolítása nélkül az egész műanyag.
2. A motor felmelegszik az üzemi hőmérsékletet. Miért? Aztán a tél folyamán osedshy üledék aljáról felfelé a forgattyúház. Aztán, hogy ez több folyadékot, hogy maximalizálja az eltávolítását a motort. Hideg olaj lesz sokáig lefolyni. Nos, persze, hogy ő több maradt a motor, ha nem melegszik. Röviden, viszkozitás csökkentésére. Nézzük a hőmérséklet-érzékelő, kb 10 perc.
3. Helyezze a motorkerékpár a központi lábtartó.
4. Kapcsolja ki a leeresztő csavart (maga alá őket alacsonynak kell lennie medence liter reklámok 5):
6. Csavarja ki az olajszűrő burkolat csavarjait, vegye ki a szűrőt szerelni:
7. elemezni a szűrőbetét - a kemencében.
8. Töltse fel az új patront, változtassa meg a O-gyűrűk. Töltsük le az olajat a kazettát, és adja meg rendesen itatni, hogy megakadályozzák olajhiány a motor indításakor
9. Spun olajszűrő vissza, távolítsa el a motorkerékpár központi lépcsőszerű, betöltse az olajat a nyak (bal oldal)
Az első és a második liter lehet tölteni gyorsan
De a további jobb alaposabban, nézi a kémlelő üveg, mert akkor túl messzire megy
Kezdjük a motort, így pár percig, adjuk hozzá az olajat, ha szükséges.
Egy kényelmes megoldás, hogy ne hagyja az új blog. Iratkozzon fel e-mailben, az RSS és sokkal divatosabb Feedly!
A havi hírlevélben 137 ember írta alá
Szeretek írni különböző Wikipedia, érdekes és nem túl sok.
Néha kapok erre zsákmány, különböző kupák és egyéb nishtyaki.
Ejtőernyőzés - végzett 50%; vásárolni 1400 - dolgozik rajta; lebír 300 km / h - elsajátította a 96,6%