Tripoid (belső CV közös) - csapágy tripoidny

Az év második felében a múlt század kezdett kialakulni autók elsőkerék-hajtás, amely szükséges egy megbízható meghajtó a meghajtó kerekeket. Van kéznél szabadalmaztatott 20s A találmány az állandó sebesség közös (CV közös). Ma szinte minden jön le a szállítószalag személygépkocsik és terepjárók is tripoid (belső CV közös).

Mi az a CV közös és miért van szükség, hogy

Hagyományos kardáncsukló azzal a feladattal, fordult a vezető a kormánykerék nem tudta kezelni. Forgatás általuk továbbított a kerekek egyenletes, jelentősen növeli a hálózati veszteség, ha forog. Több kopás gumiabroncsok és a csukló is. Aknák és egyéb átviteli elemek voltak túlterheltek.

Az új csuklópánt ilyen hiányosságok nem voltak. Az átvitt erő, hogy a hajtótengely egyenletesen, függetlenül a szög közötti csatlakozott a tengelyek. Ez egy viszonylag egyszerű eszköz lehet használni hosszú ideig. Van egy csomó energiát, amikor nyomatékot. Nincs zaj és rezgés működés közben. Vezetési és kezelési olyan gép és kényelmes.

Közös belső és külső

A hatékonyság javítása, az átviteli autók elsőkerék-hajtású meghatározott belső és külső ízületek, az úgynevezett tripoidami vagy állványra. Tripoidy CV ízületek általában egyetemes egyes autómodellek tripoidah belső CV ízületek használt tű csapágyak. Ők vannak szerelve görgőkkel és villával, amely lehetővé teszi ferde munkát foglalja magában, a sarkai, ne haladja meg a 20 fokot. Ezen kívül tripoidov vannak gömbcsukló.

Általában kiigazítás közös szögsebességeket jelentése:

• gömb-szerű test kapcsolódik a hajtott tengellyel;
• klip a hajtótengely;
• Separator rögzítésére és megtartása a golyók;
• több golyó a szeparátorban.

Mivel az ilyen könnyűszerkezetes átvitt nyomatékot egyenletesen és simán, nem csökken a teljesítmény. Ez a csukló elég megbízható, és ez nem nehéz helyettesíteni meghibásodás esetén.

Hogyan takaríthat meg tripoid SHRUS

Az egyik probléma az, hogy nem tökéletes SHRUS kenési mechanizmus. Ez valójában jelentése poroló, ahol a kenőanyag van tárolva. Mivel a biztonsági rés a gumi vagy műanyag termék érintkező akadályokat az úton, van egy veszélybe került, és rendre tripoid por és piszok. Ez elkerülhetetlenül idő előtti kopáshoz vezet a motor.

Ez a kérdés nem tud lovagolni. Miután érzékelte, hogy a friss károk portok közös el kell távolítani, majd mossuk. Ezt követően, hogy egy új és tele van speciális zsírral. Miután ellenőrizte a lent megadott, ismételje meg ugyanezt a bal oldalon. Tripoidnogo zsír CV ízületek kell olyan speciális tulajdonságokkal rendelkezik. Meg kell akadályoznia a pusztítás tripoida miatt hirtelen terhelést a csukló elején a mozgás a gépen, hegymászó, meredek fordulat.

Fenntartása állandó sebességgel ízületek - fontos munka a megbízható működés érdekében a sebességváltó. Annak érdekében, hogy ne kapcsolja ki a nehéz helyzetben, szükséges, hogy időszakos ellenőrzéseket a szabály portok és kellő időben történő cseréje a közös kenőanyag. Törés esetén rögzítő hevederek és megtörve portok közös kell cserélni teljesen.