Toyota corolla - diagnosztika - automata sebességváltó
diagnosztika
* Hiba automata váltó oka lehet öt leggyakoribb okok: rossz a motor teljesítményét, nem megfelelő beállítása, a hibát a hidraulikus rendszer, mechanikus vagy üzemzavar a számítógép, vagy a jelzőrendszer.
* Diagnózisa ezeket a problémákat mindig meg kell kezdeni ellenőrzése a következő pontokat, amelyek könnyen orvosolni: Ellenőrizze a szintjét és minőségét az automata sebességváltó folyadék (lásd 2.7.5.), A beállítás ellenőrzése a kapcsoló mechanizmus a sebességváltó és a pillangószelep. Ezután a járművet és ellenőrizze a problémát, vagy szükséges, hogy továbbra is a diagnózis, hogy megszűnt.
* Ha elvégzése után az előzetes ellenőrzéseket és beállításokat a probléma továbbra is fennáll, további diagnosztikai váltó kell bízni a szakemberek. Cm. alfejezetben 5.1.36 vonatkozó információkat a hibák okait, a sebességváltó.
előzetes ellenőrzések
Álmennyezeti
1. Pass az autó, hogy felmelegedjen egy átviteli normál üzemi hőmérsékleten.
2. Ellenőrizze az automata sebességváltó folyadék.
3. Ha a folyadék szint lecsökken úgy, hogy a folyadék a kívánt szintre, majd ellenőrizze az átviteli szorosságát (cm. Alább).
4. Ha a folyadék szintje magas, csatorna a felesleges, majd ellenőrizze a rendelkezésre álló kondenzált folyékony hűtőközeg ott. Jelenléte motor hűtőfolyadék az automata sebességváltó folyadékot azt jelzi, hogy a belső falon a radiátor elválasztó hűtőfolyadék és átviteli folyadék elvesztette szivárgás (lásd. 2.3 szakasz).
5. Ha a sebességváltó-folyadék habzó, teljesen le tudja szívni a sebességváltó és töltse fel egy újat, akkor nézd meg a régi folyadék jelenlétét benne a hűtőfolyadék, és ellenőrizze, hogy a sebességváltó-folyadék szintje a váltó nem emelkedik.
6. Ellenőrizze a motor fordulatszáma alapjáraton.
* Ha a motor meghibásodott, nem töltenek előzetes ellenőrzések, amíg ki nem javított, és működni fog csak finom.
7. Ellenőrizze a kiigazítás a fojtószelep kábelt. Szükség esetén módosíthatja (lásd. § 7.2.4).
* Beállítása fojtószelepkábel lehet helyes, ha a motor ki van kapcsolva, és hűvös, de nem felel meg az előírt munkát a meleg motornál. Ellenőrizze a kábelt beállító mindkét esetben, amikor a motor hideg, és amikor felmelegedett a normál üzemi hőmérsékletet.
8. Ellenőrizze kapcsolási kábelek átvitel. Ellenőrizze, hogy helyesen van beállítva, és szabadon távozhat (lásd. § 7.2.5).
A legtöbb szivárog a sebességváltó-folyadék könnyű kimutatni vizuálisan. Javítás általában kicseréléséből áll a tömítés vagy a tömítés. Ha a szivárgás nehéz felismerni, a következőképpen kell eljárni.
Álmennyezeti
1. Határozza meg a folyadék áramlik. Győződjön meg róla, hogy a sebességváltó folyadék, hanem motorolaj fékfolyadék (automata sebességváltó folyadék piros).
2. Próbálja megállapítani a helyét a szivárgás. Pass az autó néhány kilométerre, majd telepítse azt az egy nagy ív papír vagy karton. Miután egy-két percig lesz képes felismerni folyadék szivárog csöpög rá a karton.
3. Vizsgálja meg a helyet, ahol a szivárgás léphet fel, és a terület körül. Fordítson különös figyelmet azokra, amelyekben tömítések használnak. Ellenőrizni nehezen helyeken, használjon tükröt.
4. Ha még mindig nem találja a szivárgás, alaposan tisztítsa meg a területet, ahol a lehetséges szivárgás, egy zsíroldó vagy oldószer, majd törölje szárazra.
5. Pass az autó néhány kilométerre különböző sebességgel a normál üzemi hőmérsékletet a hajtómű. Ezután ismét ellenőrizze a területet, ahol talán van szivárgás.
6. Amikor szivárgást észlel, meg kell meghatározni annak okát. Ha kicseréli a tömítést, de a kapcsolat élek vannak hajlítva, az új tömítés nem megjavítani a szivárgást. Bent él összehangolni. 7. eltávolítása előtt szivárgás-ellenőrzés lehetséges oka ezeknek a szivárgás már megszűnt, mivel ezek ismét vezet a szivárgást.
* Néhány ilyen okok lehet szüntetni csak speciális berendezésekkel és a rendelkezésre álló megfelelő tapasztalattal. Észlelésekor az ilyen hibák, lásd a szakemberek.
Átszivárog bélés
Rendszeresen ellenőrizze az olajteknő. Ellenőrizze, hogy a csavarok meghúzásakor nem volt hiányzó csavarok, tömítés jó állapotban van, és a tálca nem volt törve (horpadások a raklapon jelezheti károsodhat a szelep blokk belsejében).
Ha a tömítés raklap bevételt, így a folyadék szintje, vagy a nyomás lehet túl magas, a kilépő lehet zárni, a raklap rögzítő csapokat megszorítjuk túl szoros, a raklap szélén hajlított, sérült szélek hajtóműház sérült tömítés vagy hajtóműház lehet repedt vagy egy porózus fal. Ha a tömítőanyag alkalmazunk, lehetséges, hogy a rossz tömítőanyag helyett a tömítés közötti átviteli ház és a raklap.
Szivárgás a tömítések
Ha bármely tömítések átviteli történik, az azt jelenti, hogy a folyadékszint, vagy a nyomás túl magas lehet, a kilépő lehet zárni, a tömszelence telepítés lehet sérült maga mirigy lehet sérült vagy nem megfelelően van telepítve, a felszínen a tengely átmegy a tömszelence ez lehet sérült vagy kopott, és meglazította a csapágy okozhat a túlzott szabad mozgását a tengely. Ellenőrizze, hogy a szonda cső mirigy mérésére a sebességváltó-folyadék szintje jól van beszerelve. Rendszeresen ellenőrizze a környékén a sebességmérő vagy a haladási sebesség érzékelőt a nyomokban előforduló szivárgás. Ha jelen vannak, ellenőrizze az O-gyűrű épségét.
Átszivárog a forgattyúház
Ha a forgattyúház maga történik, ez azt jelenti, hogy a forgattyúház falak porózus, és ki kell javítani vagy cserélni.
Ellenőrizze, hogy a csatlakozások a hűtőfolyadék tömlők vannak-e húzva, és jó állapotban van.
A folyadék átfolyik a csövön, vagy egy folyadék kimenettel töltőcső Ez azt jelenti, hogy a folyadékszint a sebességváltó túl magas, a hűtőfolyadék összekeverjük a sebességváltó folyadékot olajteknő porózus falon, tesztcsikon behelyezve, zárt kimeneti vagy csatornába.