TCM-klub - helyett perselyek kormányoszlop - Téma megtekintése
Cseréje a kormányoszlop persely
Kezdeni - mi ez és miért zavar?
Ha minden töréspont a felfüggesztés megszüntetését, az új rudak, kormánymű fogasléc nem dübörgő, keresztek kardanchika tesztelt, de jelentős ugrál „ceruza egy üveg” rendszeresen a kis dudorok a kormánykerék jelentkezik, hibás ez csak lehet, a műanyag kopás perselyek a tengelyen a kormány tengely.
Ellenőrizze a hézagot jelentősen, azt hiszem, akkor eltávolítja az alján a vezető lábát a kormányzási tengely kardanchika - nagyon közel a kormánykerék tengelye csatlakozás és oldalirányú kilengése - játszani fecsegést rámutat annak szükségességére, hogy cserélje ki a perselyeket.
Mielőtt lazítás a tengely jobb jelölje meg a relatív pozíciója kardanchikom hogy akkor is csatlakoztatható, kopog a helyzet a kormánykerék.
Most közvetlenül a folyamatot.
Először meg kell kicsavarni, és távolítsa el a kormányoszlop, van egy leírás a folyóirat 23rus :? viewtopic.php p = 102751 # p102751 - aztán megváltozott a hüvely, de nem így néhány „vandalnym” módszer)
Közvetlenül a hub, ami előre kell megvásárolni.
Belső hüvely - van szerelve a kormánytengelyt, a külső fém felületén érintkezik a külső hüvely.
A külső hüvely - kopás főleg akkor pontosabban annak belső felületén, úgy, hogy lehet kezelni csak a csere, és egy belső hüvelyt (fenti képen), hogy elhagyja a régi.
De mivel már megvan, azt hiszem, jobb, ha egyszerre cserélje.
Mi vegye ki a kormányoszlop:
Képesség oszlopra kényelmes helyet feldolgozni, akkor azonnal húzza ki a kormánykerék, váltókarok.
A fényképet oszlop alján, a kimenő tengely belőle, mind a látható hüvely, az egyik a másik.
A közepén a kormánytengely kinyúlik a házon kívülre oszlop csövet.
Úgy tűnik -, hogy ezek a hüvelyek - miért valami mást szétszedni? Felvettem, és kihúzta őket beállítani új! ))
De kézikönyv előírja, szétszedni az oszlop, és amikor megpróbálja húzni őket nem lehet - van valami tartja be őket ..
Ehh, kivizsgáljuk.
Leválasztása előtt tengely karok „csuklós oszlop” finoman semlegesíti itt a tavasz, a kerék felemeli - elég erős, tud lőni. Ahhoz, hogy távolítsa el a tengely jobb, hogy a legmagasabb helyzetben, a rugó minimálisan betöltve.
Távolítsuk el a tavaszi gond nélkül, de a vdet vissza nélkül lazítás a rögzítő csavar nem tud - Volt, hogy egy lyuk hatszögletű a végén, de a hatszög kéznél a szerencse nem derült ki, hogy egy rövid kitérőt a szomszédos eredményeként garázsok nem hozta, csavarhúzó nem illik - átfúrta a kalapot a csavar daráló barázda alatt nagy csavarhúzóval. A csavarokat belülről valami kék - nyilván egy szál zár, így nehéz feladni.
A katalógus tanúsága szerint ott is ahelyett, hogy a csavar lezártuk a normál fej, de nem volt szerencsém)
Ezután csavarja a „Mellékletek” mindkét oldalon. Vettem ki mindent a bal nagy anyát (piros nyíl), megjelent neki csavart és anyát a jobb (sárga nyíl), amennyire csak lehetséges, nem maradt ott, így nem keverjük össze az összeszerelés során.
Egy nagyon fontos dolog! - elemei „mellékletek” nem ugyanaz! Ezek különböznek a bal / jobb oldali tengely, míg meg szinte azonos, ez fontos, hogy ne keverjük össze!
Ezért, ha eltávolítja mindent - valahogy megjelölni, hol áll. Legalább két „Öt” do - balra és jobbra.
Ezután a legnehezebb pillanatban. Ahhoz, hogy távolítsa el a kormány tengely a belső hüvely kihúzni itt ezek félegyenes faragásokkal. Ők vannak nyomva a házba, illesztéssel.
A kézi ehhez a művelethez felkérik, hogy néhány beállítani kitermeléséhez - jobb nem pontosan az ott leírtak szerint. De nem vettem észre idején elemzéseknek, hogy önmagában ez figovina menetelt benne, mert fix, így járt el, némileg eltérő)
Ő órajele fel a szálak az anya, aki ott volt, és nézzük a kulcsfigurája a 14, miközben megpróbálja kihúzni a tengelyt. Természetesen csavart az óramutató járásával megegyező, vagy lecsavarja az anyát.
Hűvös, hideg - a végén a tengely még mindig van arra, de jól rögzítve hozzá egy anya)
Oké, elhalasztja a kérdés csak később) a fő csomópontok elérése)
(És akkor meg kellett dolgozni egy vésővel és Grinder eltávolítani a dió)
Pontosan ugyanezt a műveletet elvégezni a szemközti oldalon, vett egy második tengely.
Nagyon fontos! - ellipszisféltengelyek különböző magasságú! Megzavarja elfogadhatatlan!
Egyébként, mint én (persze hogy meg vagyok zavarodva, belenéztem a kézi túl későn) átok minden)
Hurrá! Eltávolítása után a félig-tengelyei a kormánytengely a belső hüvely eltávolítjuk csak kívülről!
A külső hüvely belül marad a ház-csőbe.
Kapcsolja le „szirmok” és húzza ki.
Az aknában kereszt -, és nézd meg ingyen játék.
Tegye magát észre semmi gyanúsat. Letöröljük a szennyeződést és a zsírt frissítik is.
a belső hüvely kopás minimális.
Estetsvenno! - van fém, nem műanyag, mint a „ellenfél-hüvely”)
Holtjáték miatt előfordul, hogy generációs belső felületek a külső hüvely:
Egy új belső hüvely szöget a tengely révén a régi persely és bármilyen megfelelő méretű csövet - mint egy gyertyát kulcsot tőlem származnak. Nyárs ütközésig.
Nem tudom, hogy szükség van-e zsír új dugók, de maszatos az érintkezési felületén.
További standard kifejezést „össze mindent fordított sorrendben”)
Nem feledve, hogy a bal / jobboldali elemei „attachment” különbözőek.
Az ötlet az, hogy a hang a molesztáló kell mélységből.
De az én esetemben, kezdtem jobban érezni kopogtattak a sín is, és valószínűleg kormányrúd - néz később ..
Igen, és snack)
Lehetséges, hogy cserélni ezeket mindegy hüvely, anélkül, hogy az összes aranyér elemzésével az oszlop?
Azt hiszem, igen. Lesz azonban egy kicsit „finomítani” őket)
Itt is van: levágta három kanyarban a külső hüvely (a piros vonal), amelyek zavarják a belső pull; szúró hornyokba (nyilak mentén) néhány „bagoriki”, húzza a belső hüvely a cső. Tudod, hogy „bagoriki” származó kerékpár küllők hajlító őket a végén horog)
Belső eltávolítjuk, akkor most könnyen eltávolítani az idegen.
Az új külső hüvelyt is levágta kanyarokban életbe. Egy belső hüvely sajtoló illesztéssel a tengely és a cső.
Kész!
A külső hüvely kerül megrendezésre a cső bilincsek külső, de a belső működés eljárás is csúszik le - így a legjobb podmotat a tengelyre előtte madzagot vagy valamilyen beavatkozást a gumigyűrű, hogy rögzítse.