Szervokormány hiba

Hibaelhárítás esetén előfordulásuk véres PPT

Szervokormány úgy tervezték, hogy nagy terhelés. A tervezés úgy van kialakítva, hogy amikor tökéletes karbantartását és a normál működés, az akadályok nem merülnek fel. Ha ezek megjelennek, akkor a következő irányelvek segítenek felismerni és azok megszüntetésére. Mielőtt kezdeni néhány akadály, akkor ellenőrizni kell az olajszintet a tartályban, amikor a motor jár. Törvény pontos olajfeltöltés részletes leírása a következő részben. Azonban kérjük, vegye figyelembe, hogy ha a habot olajok akadályozott lehet, mivel ezek az olajok csak nehezen vagy egyáltalán nem húzza ki a levegőt, hogy történt, hogy a szervokormány.

A kormánykerék fordul kemény, amikor fordult a bal oldali

  • Elégtelen mennyiségű olajat a szervokormány. Nyisd az olajtartály és figyelemmel kíséri az olajszintet. Amikor a motor van hozzá az olajat a felső olaj index jelölést, és távolítsa el a levegőt a hidraulikus nyomásfokozó a kormánykerék kormányzott. Ellenőrizze a szervokormány szivárgás és megszünteti az esetleges károsodástól.
  • A szervokormány levegő. Ellenőrzése a tömítettséget az elszívótömlő és O-gyűrűt a szivattyú tengelyre. Távolítsuk el a levegőt a kormánymű szivattyú és töltse fel az olajat.
  • Szelep a szivattyú eltömődött vagy elakadt. Távolítsuk el a szelep és öblítse ki tiszta szennyeződésektől. Továbbá, tisztítsa meg a szívótömlő és szívócsatlakozásra.
  • Szűrés tört (vagy eltömődés a lyukak a szívótömlő). Cserélje ki a szűrőt, tiszta vonalakat.
  • Elvégzésére két részből áll - egy kereszt alakú ízületi nehéz mozog. Zsanér kigyújtotta balra és jobbra a sima futás úgy, hogy a saját súlya alatt, tudta mozgatni. Ellenkező esetben, helyezzen be egy új zsanér. Belső tömítő alkatrészek megsérültek. Teljesítmény küldött egyik szervizt javításra.
A kormánykerék nehezen forog csak a jobbra kanyarodást
  • szeleppel kontroll korai aktivált (csak szervokormány hidraulikus vezérlő korlátozás). Re-beállításán korlátozók.
  • Belső O-gyűrűk megsérülnek. Szervókormány küld valamelyik jogosult szervizzel javításra.
  • Distribution csúszda nincs megfelelően beállítva (szervokormánnyal a kiadás a kormánykerék fordul a kezében maga a véghelyzet). Kontroll - gyártó a forgalmazási csúszda.

A kormányzási mechanizmus során gyors fordulat a kormánykerék nehéz kibontakozik

  • Eltömődés a szabályzó szelepet a szivattyú. Vegye ki, öblítse le és tisztítsa meg a beállító csavar segítségével.
  • A szivattyú nem szállít elegendő mennyiségű olaj (kopás a rotorok). A szivattyú küldeni a szervizt, vagyis a gyári javításra.
  • A levegő jelenléte az olajban. Távolítsuk el a levegőt a készülék, és esetleg hozzá olajat. Szivárgások szivattyú tengelyét.

A kormánykerék megmarad a visszatérés során

  • Ujj tengely vagy annak részeit a transzmissziós mechanizmus nem megkenni. Kenjük meg a hüvely tengely zsanérok ököllel és egyéb részleteit a transzmissziós mechanizmus.
  • leginkább megnyerő pont erősen meghúzni (csak a szervokormány golyó). A legalacsonyabb kapcsolási pont, hogy újra beállítani.
    1) Az első tengely emelje fel és távolítsa el a megsütjük.
    2) Elektromos ablakemelő beállítani a középső helyzetben (amelyet részlege a menetszám per fele).
    3) Engedje el a zárat anyát.
    4) Szabályozó szelep csavarni, amíg az akció megszűnik az állítható nyomású pont.
    5) A szabályozó szelep újra csomagolja az óramutató járásával megegyező irányba, amíg nem érez enyhe ellenállást a kormánykeréken. Ezért a kormánykereket folyamatosan balra fordulva és a jobb 1/2 fordulattal.
    6) húzza meg újra az ellenanyát, a szelep ily módon rögzített.
    7) Annak érdekében, hogy a kormánykerék hogy megfordulok, hogy a végén mindkét fél, és ugyanabban az időben szólj, ha fokozatos növekedése ellenállás forgás a középső pozícióba.
    8) kétlábú állvány újra telepíteni, és távolítsa el a tartót az első tengely.

Lehetetlen, hogy tökéletesen irányítani az autót egyenes vonalú mozgás

  • A hidraulikus nyomásfokozó egy kis mennyiségű olaj (hiányzik levegő). Adjuk hozzá az olajat, és megszünteti a levegőt a készülék, amikor a motor jár.
  • Annak ellenére, hogy elegendő olajat a tartályba levegő a szervokormány. Távolítsuk el a levegőt a kormányt, miközben a motor jár, és adjuk hozzá az olajat. Ellenőrizze a szervokormány, hogy hiányzik a levegő helyeken. Okainak megszüntetésére légbuborékok.
  • Megjelent csavarok kormányoszlop szerelőkeret és rugók. Húzza meg csavarokat. Ugyanakkor figyelni, hogy a hatáskör hiányát kitérítőerő.
  • Zsanérok kétlábú állvány kilyukasztja a távolság. Telepítse az új zsanérok ököllel.
  • A különbség a szervokormány szelep golyó. Távolítsuk el a szervokormány és megjavítani.

Amikor az irányító érezte fúj a kormánykeréken

  • Nincs elég olaj a szervokormány. Adjuk hozzá az olajat. Ezzel egyidejűleg megakadályozza a levegő a kormánykereket, ha jár a motor.
  • Annak ellenére, hogy a megfelelő mennyiségű olaj, levegő a szervokormány. Távolítsuk el a levegőt a kormánykereket, ha jár a motor. Ellenőrizze a szervokormány a levegő hiányában szivárgás oldalakon. Okainak megszüntetésére penetráció.
  • Mivel az erős túlterhelés vagy nem megfelelő karbantartás van egy rés a kormányszerkezet tengely - .. Nut), azaz a csatorna a golyókat. Szervókormány küldjön egy szervizt javításra.
  • Szegmens bevonja tengely szervokormány hiányzik a dugattyú beakad (csak a hidraulikus Helm golyó). Állítsa be a központ az erőfeszítést.

Rotary rezgések a kormánykeréken

  • Az egyensúly a kerekek, hogy van. E. dob. Egyensúlyt a statikus és dinamikus módon.
  • Tájékozódás, túlnyúlás és dőlésszöge az első kerekeket. Re-igazítani az üzem vezetése.
  • A levegő jelenléte az olajban. Távolítsuk el a levegőt a szervokormány és esetleg kiegészíti olaj. Szintén ellenőrizze az O-gyűrű a szivattyú tengelytömítés.

nagy csapás jön a kormánykeréken

  • Hibák kívül szervokormány: Szervokormány karok laza, azaz tavasszal, a kiürülés csuklós rúd ... Húzzuk meg a szervokormány tartót és a tavaszi fogas. Zsanérok ököllel cserélni.
  • A rés a tolóerő kétlábú állvány. Cserélje sóvárgást.
  • Mivel az erős túlterhelés vagy nem megfelelő karbantartás rés jelent meg a kormánykerék booster (tengely - egy anya), azaz a csatorna a labdákat ... Szervókormány küldjön egy szervizt javításra.
  • Szegmens bevonja a szervokormány tengely nem esik nélkül egy rés a dugattyú rögzül. Állítsa be a nyomás középpontja.

Szervokormány maga elfordul a szélső helyzetben

Szelepeket a hidraulikus középállásban hibás. Ahhoz, hogy újra állítsa be a gyártó.

Erősen kifejezett működési zajt a szivattyú

  • Figyelmeztetés. A kormányzási emlékeztető nem elég olaj. Ellenőrizze az oka, hogy nincs elegendő mennyiségű olajat. Öntsük az olajat, amikor a motort, mielőtt a felső kijelölje a mérési index, és távolítsa el a levegőt a kormánykereket, ha jár a motor.
  • A levegő az olajban. Ellenőrzése a tömítettséget az elszívótömlő és O-gyűrűt a szivattyú tengelyre. Ahol csak lehetséges, hogy cserélje gyűrűk és megakadályozza a levegő. Figyelmeztetés. Tengelytömítő gyűrű egy dupla nyelv. A különbség a tömítőajak a zsír forró csapágyakat. A tömítőajak szerelt belső oldalára.
  • Tömlők érintkezzen a vázat vagy keretet (megelőzze a túlzott zaj miatt közvetlen kapcsolatot a fém). Biztosítani kell megfelelő távolságot a gépjármű alkatrészek és tömlők. Tömlők, ha lehetséges, meg gumi tartók.

Van egy veszteség hidraulikaolaj

  • tartály fedele gyengült olaj. Az előlapot.
  • O-gyűrű a szivattyú tengelye t. E. A tengely hiányosan tömít. Telepítse az új O-gyűrűt. Állítsa be a gyűrűben kettős nyelv és kenje a különbség a lapok között a kenőanyag.
  • Tömítőgyűrű kétlábú állvány biztosítja szegény szorítás. Cserélje 13 gyűrűt, és használja a szerszám 15, néha elég ahhoz, hogy szennyeződés eltávolítására a tömítőajak.
  • O-gyűrű a nyél alsó kormányszervo szivattyú hiányosan tömít. Cserélje a gyűrű ellenőrizze a munkafelület a tömítőgyűrű a tengelyre. fedezésére csavarokat húzza meg a követelt nyomatékot.
  • Kerek gyűrűt a közbenső tengely és a fedél rész egy rossz tömítés. Cserélje körgyűrű. fedezésére csavarokat húzza meg a követelt nyomatékot.
  • Rögzítő kengyelek a tömlőt laza. Húzza meg az összes bilincs tömlő és eressze le az olajat a hidraulikus erősítővel kormánytengelyre. Ellenőrizze, hogy hová és miért olaj szivárogni kezd, és okainak megszüntetésére; töltse fel a hidraulikaolaj a tartályban, hogy a felső index jelöléssel, amikor a motor jár.

Kapcsolódó cikkek