Mitsubishi Outlander XL csere hátsó lengéscsillapítók növeli a lumen
Megereszkedése szamár - ismert probléma Outlander XL.
És ez a probléma nem kiiktatott és én amellett, lerohantam a hátsó lengéscsillapítók.
Az ok - a szállítás nagy terhelések (150-200 kg) nagy távolságokra (
7.000 km) rossz utakon.
Ezért együtt a csere a lengéscsillapítók, úgy döntöttek, hogy szüntesse meg a seggét a távtartókat.
Ezt a fényképet jelentés készült az autó 2.4 4WD, jön a 3.0, de általában lehet vezetni, és 2,0 2WD, az utóbbi rugó van építve a lengéscsillapító, amely elvégzi a munkát, még egy kicsit könnyebb.
- 3-15-006 / 30 - távtartó hátsó lengéscsillapítóval 30 mm
- 3-15-004 / 30 - távtartók hátsó rugók 30 mm.
Mert 2WD távtartók csak akkor van szükség a lengéscsillapítók.
Új lengéscsillapítók KYB Excel-G 349 040.
Szükségünk van a következő eszközökkel:
- balonnik;
- kulcsok és a fej 5, 14, 17;
- 5 hatszög;
- Jack, és előnyösen két;
- nehéz kalapács;
- húzó rugók.
A jelentés készül a példa a jobb oldalon, a bal mindent pontosan ugyanaz (de tükör :)).
Kell dolgozni a sík talajjal, akna vagy emelő nincs szükség.
A jack ass, távolítsa el a kereket.
A második jack prop alsó kar (jobb a fa távtartó):
Használata hatlapú csavarkulcs és csavarja a stabilizátor 14 és visszahúzási csavarszem felé:
Ezután állítsa be a tavaszi lehúzó:
Meg kell tavaszig nem lő akkor a homlok, amikor eltávolítja a kart.
Következő billentyű 17 csavarja ki a két csavart, és vegye ki a csavarokat.
Az első (bal) rögzíti a lengéscsillapító, hogy a kart, a második (jobb) - a kart a csukló.
Betakarítás további jack kihagyás kar abszorber származhat a kart.
Mi most halad át a csomagtartóba.
A csomagtartóban otkovyrivaem két kis szárny a műanyag bőr, alattuk - a két anyát, hogy kell csavarni (emlékezve a jó orosz szó japán azok az apró kis kezek).
A lényeg itt -, hogy ne dobja az anyát konténerbe bőr, egyébként az összes javítást késni fog miatt jelentősen kell lőni, és nézd trim anyát.
Most vegye le az állványt (Van ez nem esik ki magát), és a mögötte - a tavasszal.
Itt a mi tavasz:
Ez lengéscsillapító egységet támogatja:
A lengéscsillapító Láthatjuk az eredeti kód és a rövidítése Mitsubishi KYB.
Vonunk le (ha ez a hír, hogy te).
Most meg kell szétszedni a lengéscsillapító.
Vegye kulcs 17 (ha natív puffer) és 5 (vagy kulcs).
Holding a szár, csavarja az anyát:
Összehasonlításképpen, a régi és az új lengéscsillapító.
Mint látható, a régi maradt, milyen helyzetben, amelyben megmarad.
Ruha-csappantyú burkolat az új lengéscsillapító úgy, hogy a felső része egy síkban van a gyöngy a rúd:
Ha a cél - csak változtatni a lengéscsillapítók, a következő lépés kimarad.
És mi tesz egy távtartó a rugóstag:
Ehhez nyomja felszerelt csavarokat ütni haza egy kalapács (ezek túl rövidek), és kiöntik új csavarokat (melyek mellékelt távtartók).
Lehetőség van a kalapács egy satu, és lehetőség van itt ezen a módon, húzza meg az anyát (én is segített kalapács):
És gyűjtsük össze a lengéscsillapító a végére:
Komplett lengéscsillapító megy önzáró anyát, akkor jobb használni, mert ez elméletileg eldobható.
Most minden tavasszal.
Távolítsuk el a felső lapot, és a helyére tette a távtartó:
Alsó tömítés kívánatos eltávolítani, szennyezésektől, cserélje ki vagy húzza meg a tavaszi darab kerti tömlő, ha szükséges.
Megjegyzés: a fül (jelölt nyíl), később már egybeesik a lyuk a csésze alján kar:
Ülések tavasszal meg kell tisztítani a szennyeződés, akkor megszabadulni a felfüggesztés hörgő hangokat:
Mindezt fordított szekvenciában rugó (kövesse a tájékozódás a legalsó sor), állítsa be a csappantyú (prop annak alján és húzza meg a csavarokat a csomagtartóban), emelni egy jack kart távolítsa pullers rugókkal, kikészített egy csillapító kart és erősít a csavart.
Most játszott mind jack e pozíció eléréséhez az alkar, hogy képes legyen helyezze a csavar a kar és ököllel, illessze be, húzza meg a csavarokat.
Ismét, játszik jack, kikészített stabilizátor rack, húzza meg a csavarokat.
Betakarítás további jack.
Mi életbe a kereket.
Mozog a másik oldalon, és podelyvaem mindegy.
A munkát a fotózáson elvitt 04:00.
A gép fel van emelve, hogy a kívánt magasság:
Roulette volt semmi, amit nem mértük, de látható a képeken.
Úgy néz ki, mint a megereszkedett szamár, azt hiszem, te is tudod, (ha érdekel ebben a témában).
- Vissza meglágyult a kis dudorok (ennek oka, hogy cserélje ki a kiszivárgott lengéscsillapítók).
- Tilt Wheel megszűnt, hogy egy horgony a hóval, akkor biztosan tetszik.
- Hátsó utazási nőtt, az is megfigyelhető, átlós kijelző udvarunkban szabálytalanságok (korábban ezeken a helyeken húztam ASC, Most át biztonságosan).
- Megszabadultam a homokban nyikorog (röviden természetesen).