Miért salak Largus
Mielőtt vásárol egy autót olvasni sokat Largus naplót és minden csodálta a gépet.
Vonatok félévben már arra a következtetésre jutott, hogy egy talicska salak. Most, hogy.
Elkezdem a profik:
1. A hatalmas csomagtér, és a lehetőséget, hogy lovagolni mind a hét. Pontosan ez az, amit én parancsolok.
2. Nem rossz kiürülését. Amennyiben a korábbi sztrájk élesen védelem, múló most minden gond nélkül.
3. Raktári a 2. sorban. Mega praktikus dolog. Toltam vissza semmilyen nishtyaki szórakozás a gyermekek számára. Ez a polc kell végezni az összes gép, amely lehetővé teszi, hogy a magassága a tető.
4. Az üzemanyag-fogyasztás. 8-9 liter vegyes módban - egy nagyon méltó.
Ezen nekem a profik véget.
Ez valami irreális vybeshivaet nekem jobb a kocsiban. Nem csak a forgalom Moszkvában teszi hogy állandó feszültséget, így továbbra is, és a gép nem szállít az öröm, hanem inkább bosszantó a részleteket.
Azt akarom, hogy kényelmes nekem, és ne töltse be egy hatalmas csomagtér. Azt szeretnénk, hogy élvezze az öröm az autót egy kicsit gyorsítani a német Autobahn tudott repülni 140 feszültség nélkül, és nem hallgatni a motorzaj.
A valóságban a komfortérzetet egy autó a 90-es évek Taz.
Ha áttöltésnél 2104 a Largus vagy bármilyen Niva, akkor valószínűleg örülni fog.
De ülőhely Largus még VW Polo szedán a kényelem és a vezetési élmény mindössze 10 lépést hátra.
Az egyetlen célja az autó -, hogy a kertben egy halom holmiját és unokái. Vagy ha van egy csomó eszközt dolgozni. Vagy van egy tágas csomagtér, hogy az árut.
Az öröm a vezetés ott. Bízom egy félreértés, utazni Derain gyerekekkel és unokaöccsei, és a mindennapi használat vesz semmit a régebbi VAG, ahol minden a helyén van.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.