Tuning kocsi Lada Largus fotó és videó deck a csomagtartóban

Itt látható a könnyebb gyártani rétegelt lemez padló a földre a csomagtérben. A raktér méretei kocsi Lada Largus nem titok -, hogy 134 × 194 cm kerékdobok elosztva 96 cm A probléma az, hogy miután készült monolit darab, nem lehet, hogy a furgon magát ... Ezért padló Általában ezt: cut „fele”, balra és jobbra, majd rögzítse a rendszeres csavarokat. De nem tudja használni csavarok - lapok tökéletesen nyomni a földre a saját súlya alatt. példák munka nevezhető sikeresnek itt. Minden projekt valósult meg a tulajdonos az autó.

Cikk VAZ és az eszközök megválasztásának

Személyzeti a kocsi padlóburkolat két félből áll. Ezek rögzített csavarok süllyesztett sapka (lásd. Fotó).

Body a felülvizsgálatot megelőzően

2 csavarok úgy vannak kialakítva, kulcsrakész Torx T40. A kis csavar alkalmas kulcs T30.

Senki sem zavar, hogy csavarja egy pár csavar mindkét oldalon, hogy nyomja meg a padló. Hat használt titkos, és vásárolni semmit nem kell. Cikkek adatai: 7703008207 - csavar T30; 7703008162 - T40 csavart.

Épület tuning vagy termelnek padló a minta

A kötet a test a kocsi Lada Largus 2.54 köbméter. m. rétegelt lemez burkolat alkalmazunk 12-14 mm (9 réteg). Az ötlet az, hogy a padló lesz „enni” minimum 30 literes, és az összeg egyenlő lesz 2,51 köbméter. m.

Rétegelt lemez dombornyomott, laminált, csiszolva és kezeletlen

Először készítsen két minta: figyelembe hullámkarton, vágják a kontúr mentén. A minták tudja azonosítani az összes szükséges lyukakat. Nem lenne jobb, ha err karton, mint tönkretenni az első osztályú anyag, ami lehet többrétegű, domborított és laminált lapok. Hogy a választás.

tuning a boot projekt száma: 1 - padló nélkül rögzítés

A törzs a furgon lehet kapni gumi padlóburkolatok NPA00-T94-552 ( «NORPLAST» LLC). A készülhet ugyanabból a műanyagból vagy rétegelt lemez.

Felét a fedélzet anélkül, hogy további kötőelemek

két „fele” Mint látható, az itt használt. Ezek nem biztosított semmit, és tartják a saját súlya alatt.

És most - a fő árnyalatot. Ahhoz, hogy a „fél” nem csúszik, akkor van ragasztva az alsó Izolon. Szintén alkalmasak batting vagy lépgyulladás. Ahelyett, ragasztó, akkor egy tűzőgép, de meg kell választani a megfelelő magasságba a kapcsokat. Ebben az esetben kiderült:

• Izolon 10 mm + 12 mm-es rétegelt lemez bázis - veszünk konzol 9 mm;
• Mindegyik "levél" súlya 12 kg, a izolona és kapcsok - 17 kg. Szóval, akkor fel kell tüntetni az 34 „extra” kiló.

A kötet a poggyász kocsi Lada Largus csökken 50 liter. Ez - rossz. Viszont a zajszint le.

tuning a boot projekt száma 2 - tegyen meg mindent az elme

Rendeljen kész set lehet ezen az oldalon.

A „Project 1” mi már hornyolt alatt szerelhető hurok. Ezek a nyílások - 4. Most fogunk hozzá a nyílásba legközelebb a varrás csavarja a csavart személyzet.

A rések száma közel van a maximális

Sami slot kell tenni hosszúkás. Aztán, miután üzembe a padló a földre, akkor lehet, hogy kiegyenlítse.

A telepítés a következő: ahol szükséges, fonott csavarok, majd lefektetett padló, stb Semmi sem kell fúrni. By the way, ez a projekt Izolon nem használt. A lemez vastagsága 15 mm.

tuning a boot projekt száma 3 - mint a fő fedélzet részlet gépek

Warehouse bútorokkal, beépítéshez tervezték beton, tartjuk tökéletesen a rétegelt lemez. A legfontosabb dolog - ne legyen fukar a rétegek száma. És ez itt, a korábbi tervek, egyenlő 9.

Megbízható csatlakoztatására szolgáló eljárást bútor

By the way, a menetes furat a rácsra használt mount "fülek" (lásd. Fotó).

rétegelt lemezre lesz megalapozottan, hogy rögzítse azt a csatornát, sínek, stb Ön is használja MDF lemez. Az ötlet az, hogy egy rétegelt lemez csavaros rögzítő csavarokat. Samu lapot vagy lemezt kell rögzíteni - a módszer a fent tárgyalt (Project 2).

Nem kell, hogy túl messzire

Tekintsük a megjelenés a műszaki jellemzőit a kocsi Lada Largus:

• Kapacitás - 725 kg;
• Tömeg a rakomány, amelynek megengedhető - 1325-1350 kg a konfigurációtól függően.

A legutóbbi számadatok az esetet, amikor az autó nem megy sehova. Ez azt jelenti, jobb, ha nem veszi figyelembe. Most számítani, amit a súlya kiegészítő berendezések:

• lemez sűrűség - 0,7 tonna cu .. . M jelentése padló súlya 26 kg (lemezvastagság - 1,5 cm);
• Ha ön használ Izolon, akkor kap a kilogramm, szorozzuk 0,2 liter térfogatú;
• Súly acél 2,5 mm - 20 kg négyzetméterenként.

A jelenléte alsó szint terhelési kapacitása akár 700 kg. De ez - nem a legrosszabb.

Gyakran rossz, nem csak a „túlsúlyos”, de a súlyelosztás. A bal és jobb lengéscsillapító kell állniuk betöltve.

Márkás bútorok néz ki, nagyon szép. De a telepítés, mint általában, senki sem veszi figyelembe a súlyelosztás.

Autó bútor (acéllemez)