Miért gáz lada lada largus Vesta és soha nem megy, hogy az emberek - járművek

Működés az autók gáz segít megőrizni a tulajdonosok, akik szenvednek a növekvő rendszeres benzin és a gázolaj. Játssz a fogyasztói bizalom, csak ígéret a három doboz, már ismét úgy döntött, hogy AVTOVAZ. Igen, de ezek a trükkök már nem tartott.

Csak az elmúlt néhány évben - Isten ments memória! - hazai autógyártó minden tizedik kijelenti, hogy kész indítani sverhekonomichny gázmotor autó. De még egyikük láttál az utcán? Itt nem vagyunk! Ismerete minden ilyen termék várható, hogy a kiállítás korlátozódott, ahol azt mutatta. Továbbá, ez gyakori AvtoVAZ, a tanfolyam projekt nem megengedett. És miért? Sőt, az ilyen fejlesztések - nem több, mint kirakatrendezés, vagy a nyelvét az autógyárak, a kép demo autók. Egyfajta bemutató a működő tevékenységet a befektetők (és esetünkben - a hatóságok), annak igazolására, hogy a növény él és növekszik, lépést tartva a korral. Azonban tekintettel a Togliatti inkább ürügy: elég felidézni, hogy három évvel ezelőtt, az Ipari Minisztérium halászott az állami költségvetésből 500 millió rubelt végrehajtása a projekt létrehozását hibrid LADA. Ennek eredményeként - a készülék nem áll készen mostanáig. Nem úgy tűnik, mintha ez a superekologichnaya „Grant”. de csak a sorozatgyártást egy pár szerencsétlen, és hozta szóba a mintákat menni, amennyire csak Kínában - elnézést - a rák.

Akkor miért nem jelentik más, „ígéretes” projekt? Ez csak siess Energiaügyi Minisztérium, javasolja, hogy adjunk a költség a hagyományos LADA Largus és LADA Vesta poltinnichku tetején. Mert mi van? Mert az LPG berendezés, amely szerint az igazgatóhelyettes olaj és gáz feldolgozás részleg Mikhail Lobanov kell vonzani a tömeges fogyasztói. Gáz, kiüríti a zsebeit az autó tulajdonosok nem olyan élénk, mint a hagyományos „goryuchku” vásárlók, természetesen, puszi, de fizetni az extra 50 000 rubelt nyilván nem (azonos „hírek”, és így meg kell tenni soha nem látott 600.000 rubelt). Különösen azért, mert olyan régiókban, berendezések - még a régi vágású, de nem olyan modern - yourselfers telepíteni magát, vagy fillérekért. Igen, a munka olyan mesterek (például, sőt, és a rendelkezésre álló saját tank a csomagtartóban) vezethet a kellemetlen következményekkel jár. Akkor valószínűleg egyetértenek abban, hogy a gázmotor saját telepítési túl sokat, mint egy bomba a kerekek. És ahogy sugároz szúrós szaga, nem csak hozza szóba a lovas és társait, hanem mérgezi a környezetet!