Lezárása előtt eltérés LuAZ 967 - rajzokkal, fényképekkel és az utasítás (elöl

Első lock - ismét

Fokozatosan, hogy az új meghajtót a zár az első tengely - a tapasztalat és hibáiból, az első verzió. Ebben az időben, még kompaktabb és könnyen gyártható, és a vasrudat nem működik a vas és a bronzografitovyh ujjú. A rajzok és vázlatok a munkavállalók alá fektették a vágási munkalapra sablonokat.

A fénykép podsobranoy doboz mutatja, hogy jóval az elektromágnes fordult. a jogot, hogy hasonlítsa össze a régi verzió

Az összeszerelés után, állítsuk be a villát a rúd, és mérjük az eredményeket. 18mm kikapcsol, és 4mm a zárványok, mérve a párzási síkja a fedél belső felületén a láb. Mi akkor érjük el, távolság a villát a horony 89mm rúd.

Végül kapott körül, hogy a dobozt, és töltse ki ezt az eseményt.

Beállítása az elektromágnes és a rocker.

Vladislav 919 (UA) írja:

Szóval nem akar meggyőzni, vagy azt állítják, hogy mi a megoldás a legjobb, és megpróbálja kideríteni az elérhető számomra abban, hogy egy, és én vagyok az Ön véleményére egy adott design. Én például, vannak nehézségek a kiváló minőségű hegesztést, de a rendelkezésre álló esztergálás és galvanizáló, azaz polírozott króm schtok - nem jelent problémát.
Itt van, amit az érdekes: a verzió tselnotochennoy hüvely hossza acél acélon, például az azonos 60 mm, 60 mm lehet mindezt alatt kibontakozó, vagy válasszuk, így a támogatás a széleit? Ha a bronz persely press-fit, milyen feszültség van szükség? Mi szükséges keresztmetszeti területe a vízelvezető barázdák, elég egy alsó vagy a felső is van szüksége?

Bush - csak egy darab, mivel a szakadék ültetés is úgy, hogy csak a széleinél. Azonban az egy darabból nehéz lesz csinálni a vízelvezetést.
Bronze ültetésére lehet venni még a 0.2 preload - obomnetsya, része lesz a kerítés a lyukba. Fő majd bontsa méretű.
Mintegy vízelvezető nem mondott semmit okos - tettem az első változata egy fémfűrész penge vágja le a felső és az alsó, és csak szükség esetén, és hogyan lehet az optimális - egyáltalán nem zavarta. Úgy működik - és jobbra.

Vladislav 919 (UA) írja:

Továbbra is érvényes, a fő különbség a REM - alacsony helyzete a rúd. Az olajszint az alábbi mezőbe, de kidobja a szár sokkal több, mint a hátsó. Terra említette, hogy a teljes gumi már teljesen fel van töltve olajjal. Ha nincs ilyen probléma a vízelvezetés, de az olaj a fedőréteg a rúd gépelt gyorsan.

Bár újra otthon pecsét az egész hely nyers.

Options mindenféle gyűrűk és tömítések nem tekinthetők fogalmilag rosszabb - ellentétben az ügy nem viseld. Különösen igaz ez a civil változat, ahol az összes ilyen mechanika lesz borított egy réteg kosz a kerekeket. És mi az a pont választani szándékosan a legrosszabb lehetőség?

Vladislav 919 (UA) írja:

Nos, mi viselni, és hányszor a dugókhoz a rendeltetése, hogy részt vesz az egész élete? Ezen túlmenően, a „natív” poroló egy rúd egy kiöntő alatt mayatnikory kart vélelmezett. Például - a lengéscsillapító rudak vagy motorkerékpár villát. Az én JAVA Balling első villa elég húszezer, a munka a tömörítési sebesség, frekvencia, amplitúdó és időtartama vaschsche nem hasonlítható össze, és portok (hullámokkal), így csak egy egyszerű plug nélkül maró bevonat. Gland működik a rúd a tervezett célra, és a portok kiviteli alakban, szabad hozzáféréssel ezekhez jellegtelen olaj kiosztott feladat, és lehetnek kérdések olaj ellenállóképességű és mechanikai szilárdságú.

Nem értettem, én tényleg ments? Mint tömítések - kérjük, még ha nem is lesz értékes tapasztalat
Példák abszorberek azok vesszejét polírozás krómozás csodálatos, ahol csak a krómozott és polírozott rúd zár minden legfürgébb? És mi lesz a csupasz szárat az utcán a szezonban?

Portokokat a problémákról - Őszintén szólva nem értem. A másik feladatot poluosnoy hullámok LOISY a feladatot zár fedél?

Igen, és természetesen nem szükséges meggyőzni, hogy egy remake - működik, így

Vladislav 919 (UA) írja:

Ha használjuk a avto.ru könnyű megtalálni valamit. Konstruktív vitát zár valahol ezt a szálat. de ne felejtsük el, hogy a pro hüvely és a vízelvezető külön tárgyaljuk. Oh, azt tapasztaltam,

Variant a második pillér minden bizonnyal érdekes, de igen, nem lesz probléma a ütésmentes, mert kezdetben csak fedél és séta a + = 2 mm. Én eredetileg is gondoltam így, hanem azért, mert a sajátosságait a WPK, hogy nem fér el. Sőt, miután a teljes körű vizsgálat - kísérlet a harapás szárazra lerövidítve a támogatás - Rájöttem, hogy ez indokolatlan komplikáció. Opcionális rocker, de ujjatlan kezd megbolondul a hossza a támogatás körülbelül 40 mm, így a tervezés az ujjak és a hossza 60mm Zacklin nem lehet félni semmilyen körülmények között.

Vladislav 919 (UA) írja:

Bocs, már harci spammerek, és minden modul Antispamers vtihushku hagyományosan próbál játszani egy piszkos trükk. Naidu, aki kész - vykushu, valamint a forrás referencia helyes.

UPD. Találtam és javítani.

Vladislav 919 (UA) írja:

Kedves Dmitry.
Nagyon érdekes az „a tapasztalat és a hibák az első verzió.” Ha a „Minden műveleti idő nem volt csak egy esetben harapás, hanem minden más hiba. A csomópont kapott egy osztály” meg, és felejtsd el „” mi okozta a visszahívás?

Kénytelen felidézni a második doboz lenne kívánatos, hogy képes átrendezni teljes egészében történő eltávolítása nélkül, és kidobták a kis részleteket.

Ami a hibákat, csak néhány elrendezési pont. Én, én már írtam a avto.ru - viszont kimaradt a perem, ennek következtében az elektromágnes fordult szögben a horizonton, és a swing a tápegység elkapja a Polycom. Még a leírást ott - „lenne szükség, hogy kapcsolja ki a szolenoid óramutató járásával ellentétes irányban néhány fokkal”, hogy most került sor.

Amellett, hogy az új verzió a csökkentett közötti rés EM és a test a doboz, amely megkönnyíti a hozzáférést a gallérja rögzítő fedelek. Túl sűrűn tömörített minden WPK.

Vladislav 919 (UA) írja:

Me jobban érdekli észrevételeket a mechanikus inherens kompakt „rövid” sínek szempontjából „zakusyvaemosti”, és a szár tömítés „vízelvezető-mentes” opciót (szemben a „drain” Dzhigurda kiviteli alak).

De még mindig van egy pont mínusz - én a házi készítésű szilikon gumi tömítés, és nem tudjuk garantálni, hogy az oldal nem szivárog, és egyéb kivitelezési a tömítést.