Kézi csigasorok, hajtómű, kézi emelő féreg összehasonlítása technikai és operatív

Tali Tali GEAR és WORM
érdemesebb választani?

Amikor a döntés az üzlet berendezések, tároló, stb utasítás oszlopos felmerül a kérdés - mi a jobb: a csörlős emelő vagy fogaskerék-féreg? Oldalanként képest kézikönyvben látható jellemzőit féreg emelők és kézi emelők felszerelés. Az alapvető műszaki jellemzőit és a szöveges leírás olyan jellemzőkkel láncos kézi sebességváltó és kézi láncos féreg. fényképek és rajzok is biztosított.

Egyéb általános információk

Kézi csigasorok, hajtómű, kézi emelő féreg összehasonlítása technikai és operatív

A fénykép mutatja a kézi emelő féreg helyhez.


Kézi emelő féreg mobil.


Tali utasítás féreg / Tali kézi sebességváltó -
kinevezést, hasonlóságok, eltérések

  • Kézi láncos, hajtómű és láncos Hand féreg pontosan ugyanarra a célra - emelő és süllyesztő, tartsa a felemelt helyzetben.
  • Az értékesítés során a macska, mint a kézi emelő féreg. és a fogaskerék lehet használni, hogy mozogni rakomány mentén egysínű I profilú módon. Így az csigakerék és emelők két lehetséges módja van a végrehajtás az emelő kocsi megtestesítője. Először - álló emelő van függesztve a keze a macska. A második út - termelődik és használt mobil emelő, amely integrált az emelő kocsi.
  • Munka- és iparágak, amelyek a féreg oszlopos Hand oszlopos fogaskerék kezét. Ugyancsak pontosan ugyanaz - ez üzletek, raktárak, építési területek a javítási, szerelési, anyagmozgatási és egyéb alkotások.
  • Ugyanakkor, annak ellenére, hogy a hasonlóság a cél, a főbb műszaki és működési jellemzőit csigakerék és emelők jelentősen eltérő (lásd az alábbi táblázatot). Függetlenül attól, hogy az adott gyártó egy adott terméket. Az ok - egy másik váltó. féreg és a felszerelés kell.
    Tali tali és csigakerék
    - Egyes funkciók *

    súly
    kg H = 3m

    súly
    kg H = 12m

    * Például, a jellemzői csak a három fajta emelőszerkezetek: 1) d / n 1 tonna helyhez; 2) d / n 3,2 tonna utazik; 3) g / 5 tonna helyhez. A helyhez kötött és a mobil oszlopos egyéb emelő, nem látható a táblázatban, az eredmény az összehasonlítás azonos.

    ** Modell 1 és 2. modell - gear csigás különféle változatokban, különböző design.

    *** Az első dimenzió - magassága az építési, azaz közötti távolság a felső és alsó horgok (helyhez kötött emelő), vagy a csapágy felületén a gerenda és az alsó horgot.


    Következtetések táblázatból
    • Gear csigás alacsonyabb építménymagasság, amely lehetővé teszi a jobb kihasználása a korlátozott hely emelésére - alacsony tér, a nagy terhelés, stb
    • Mass álló sebességes oszlopos alatti 1,5-2-szer, mint a súlya emelők féreg. Súly mobil emelő fogaskerék is alacsonyabb, mint a tömeg predvizhnyh féreg oszlopos. Kivétel - emelőmű mozgatható sebességváltó csökkentett építési magasság (például - sebességváltó, mobil, g / s 3,2 t 1 modell.) A kis emelési magasságúak, -, mert a fokozott macskák alacsony építési magassága.
    • Sebességes oszlopos kisebb méretű, mint az emelő féreg, amely érinti a könnyű tárolás, szállítás, telepítés és üzemeltetés az emelőt egy korlátozott térben.
    • Kézi csigasorok, sebességváltó emelő alkalmazások megkövetelik az üzemeltetőtől kis erőfeszítést az húzza a láncot, hogy szüntesse meg a terhelést, mint az emelő féreg. A szükséges vonóerő dolgozni féreg emelők, különösen, hogy nagyobb teljesítményű, hasonló a súlya egy ember átlagos testalkatú. Nem mindenki tudja hajtókar ki, például a vezetés öt tonnás kerekes féreg kézi emelőt.
    • Az ár emelő sebességváltó kézi alacsonyabb, mint általában, az ár a féreg emelők - mivel kisebb anyagfelhasználás a gyártás során.

    Csigakerék szűkítő és felszerelés - Ez van.
  • A csigakerék - mechanikus eszköz adására elfordulást a ferde görgők segítségével egy féreg (csavarral) és konjugált őket a csigakerék. A csiga egy trapéz vagy annak közelében a cérna és a csigakerék egy fogaskerék.
    Jellemzően áttétel csigakerék 8-100 egyenlő. Csigakerék lehet önzáró, azaz a. E. Transmit forgatás csak a féreg a kereket, ami néha lehetővé teszi, hogy végre anélkül fékezőmechanizmussal a készülék.
    Hiánya csigakerék - jelentős viszonylagos csúszó konjugált elemek - fordul a féreg és a fogaskerék fogai. Ez okozza fokozott hőleadás, fokozott kopás és a tendencia, hogy lekvár, meghatározza egy alacsony hatékonyság - átlagos 0,7-0,75 egy egymenetes átviteli.

    A következő ábra: 1 - féreg; 2 - csigakerék.

    Kézi csigasorok, hajtómű, kézi emelő féreg összehasonlítása technikai és operatív
  • A fogaskerék (alkalmazott hajtómű szűkítő) - egy olyan mechanizmus, amely egy kerék fogai, amelyek kapcsolódnak egymáshoz, és továbbítja a forgómozgást konvertáló szögsebessége és nyomatéka.
    Szinkron a leggyakoribb típus a racionális és mechanikus fogaskerekek. Hozzá vannak szokva, az erőátvitel. A fő előnye a fogaskerekek - sokkal kisebb méretű, mint a többi felszerelés; Nagy hatékonyságú (veszteség pontos, jól kent fogaskerekek 1-2%, a különösen kedvező feltételek mellett, 0,5%); nagy tartósság és a megbízhatóság; csúszásmentes; kis terhelés a tengelyek.

    Kézi csigasorok, hajtómű, kézi emelő féreg összehasonlítása technikai és operatív
    Kézi csigasorok, hajtómű, kézi emelő féreg összehasonlítása technikai és operatív


    >> Vissza az előző oldalra - a „Műszaki adatok”

    Kézi csigasorok, hajtómű, kézi emelő féreg összehasonlítása technikai és operatív

    Kézi lánc emelő, sebességváltó helyhez.

    Ez azt mutatja, korszerűsített emelőt, amely rotációs burkolat vontatási, amely lehetővé teszi a kezelő, hogy az oldalán a terhelés emelendő, valamint a használat, mint egy emelő csörlő (azaz húzza vízszintesen vagy ferde sík).

    Kézi csigasorok, hajtómű, kézi emelő féreg összehasonlítása technikai és operatív

    Tal kézi sebességváltó-utazó csökkent beépítési magasság.

    Kézi csigasorok, hajtómű, kézi emelő féreg összehasonlítása technikai és operatív

    Tal kézi sebességváltó-stacionárius. Klasszikus kiviteli alakban emelő - lepecsételt acél ház nélkül elfordításával a ház a vonóerő.

    Kapcsolódó cikkek