Javítás és diagnosztika Mitsubishi Lancer (Mitsubishi Lancer)
Karbantartása és javítása Mitsubishi kell végezni egy speciális technikai központ, az egyetlen módja annak, hogy tökéletes a jármű működéséhez. Ha illik a határidő, diagnosztizálni kívánt gép rendszerét, vagy javításra szorul - kérjük, forduljon az automatikus központ Mitsubishi. A mi töltőállomás, az egyik leghíresebb moszkvai Autójavítás Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer 9. és 10. végezzük magas szinten.
.jpg "Javítás és diagnosztika Mitsubishi Lancer (Mitsubishi Lancer) (lándzsás)")
Az összes autó alatt forgalmazott Mitsubishi márka, a gyártó által ajánlott a folyosón, minden 15 ezer. Km.
Mindegyik beütemezett karbantartási tevékenységeket végzik: lábujj-out, cseréje motorolaj és olajszűrő, ellenőrzése az összes főbb rendszerek és a kenés csuklók. Azt is javasolta, hogy végre diagnosztika révén motoros tesztelő.
Ezen kívül bizonyos szakaszaiban működésének autók végzett további munka:
- minden második MOT magában foglalja a légcsere és a légiutas-szűrő és a fékfolyadék teljes szivattyúrendszereknél. Ezen túlmenően, ellenőrizze az elektromos részét;
- négy évig, vagy minden 60 ezer. km változó gyújtógyertyák és a motor.
- minden 90 ezer. km vagy hat év, futni, hogy nem a csere a vezérműszíj feszítőgörgő, kiegyensúlyozó tengely és sebességváltó olaj. Ezen túlmenően, az adatok módosításához időzítés az üzemanyag szűrő tartály.
Ha a diagnózis a benzinkút alváz Mitsubishi hibák lépnek fel: kopás
Váz Mitsubishi Lancer tervezték 100-130000. Kilométerek, de borzalmas minőség az orosz utakon vezet az a tény, hogy az élettartam összetevői a felére csökken.
A feltételek a rossz állapotú utak orosz szenved fékrendszer Mitsubishi Lancer autó. Mivel a munka érdekében a fékek függ vezető és az utasok biztonsága, azonnal értesítse a szolgáltatás, ha a következő tünetek:
- meghosszabbítják a féktávolság;
- hiányos kiadása a kerekek;
- szivárgó fékfolyadék, amely megnyilvánul, „késleltetés” a fékpedál
- kopogó hangot vagy nyikorgó során keletkező fékezés.
Abban az esetben, az ilyen eseményeket kell megvizsgálni az autót, mikor, hol, ha szükséges, akkor hogy a csere a fékbetétek, tárcsák, hengerek, tömlők, vákuumos rásegítő, valamint végezzenek teljes szivattyúrendszer.
A leggyakoribb probléma a fékrendszer Mitsubishi Lancer a kopás a féktárcsák és fékbetétek. Jelek az ilyen hibák nyikorgó és csikorgó fékezés közben.
Ebben az esetben meg kell változtatni a fékbetétek és tárcsák egy kis kopás gyakran kell egyenesíteni a furat kivétel nélkül Pro-Cut járművet.
Vezérműszíj kell változtatni együtt a feszítő mechanizmus minden 90 ezer. Kilométerek, és minden műszaki ellenőrzésére az állapota. Ez azért szükséges, hogy elkerüljük a problémákat a spontán törés.
Hirtelen törés az öv okozhatja azt, ha a motor és még balesetet okozhat.
Cseréje Az oxigénérzékelő
Oxigénérzékelő, különbözőképpen hívják lambda szonda található a kipufogócsonk, és arra szolgál, hogy meghatározzuk a szintek a maradék oxigén és beállítása az üzemanyag-ellátás keresztül egy elektronikus egység.
Azonban, mivel a rossz minőségű hazai üzemanyag, gyorsan sikerül, ki kell cserélni minden 60 ezer. Km. Késői helyette problémákat okozhat az üzemanyag rendszerben, és a tény, hogy a katalizátor.
Tie rúd és finials - a „gyenge pont” Lancer, gyakran nem a kopás miatt és a deformáció.
Ez a fajta javítás már el kell végezni legalább minden 100 ezer. Kilométert, és ha kell utazni az úton, akkor sokkal valószínűbb.
Késlelteti a javítás kormánymű rack rendszer nem szükséges, mert van egy ilyen veszélyes jármű kormánykerék fel.
Mindezen művek végezhetjük a benzinkút Mitsubishi. Megvan minden szükséges felszerelés és tapasztalt személyzet.
Szolgáltató központok térkép