Jacques-Yves Cousteau, chedovek változás, változás blog
Ha az ember élhetett a víz, óceán feltárása, fejlesztése a mélyben menne óriás léptekkel.
- Alexander Belyaev „kétéltű ember”
Feltaláló, fotós, filmes,
„Ember a vízben!” - ez a kiáltás is perepoloshit minden hajón. Ez azt jelenti, hogy szükség van, hogy kilép a munkádat, és sürgősen menteni egy haldokló elvtárs. De abban az esetben, Jacques-Yves Cousteau, ez a szabály nem működik. Ez az ember egy legenda tartott „mögött” élete nagy részét. Sőt, az utolsó csapat, cserjék, hogy ha senki nem hallott, egy felhívás nem csak belevetik magukat a tengerbe, és élni benne.
Fiatal Jacques-Yves kezdett merülni a mély kék tenger a húszas a múlt században. Hamar hozzászokik spearfishing. 1943-ban, valamint a ragyogó tervezője víz alatti berendezések Emil Gagnan létrehozott egy egyfokozatú levegő szabályozó a búvár életfenntartó rendszer (valójában ez volt az öccse a modern kétfokozatú). Ez tulajdonképpen adta Cousteau légzőkészülék, mint tudjuk, ez most - biztonságos módon honorálta a nagy mélységben. (Opció Aqualung, amely lehetővé tette, hogy csökken a 20 métert jelent egészségügyi kockázatot, jött létre a tizenkilencedik század végén.)
Egy igazán forradalmi jött létre az ő vezetése alatt, és emlékezteti a repülő csészealj mini-tengeralattjáró „merülés csészealj” (első modell - 1957); egység volt a legsikeresebb a maga kategóriájában. Cousteau szívesen nevezi magát „oceanográfiai technikus” - ami persze csak részben tükrözik a tehetségét.
És persze, Jacques-Yves teremtett alatt hosszú hasznos élettartam, több tucat lenyűgöző sci-fi filmeket. Az első célja a tömeges közönség film a nem hivatásos filmes és oceanographer felkapaszkodott (ahogy nevezték kiváló tudós) - „The World of Silence” (1956) kapta meg a „Oscar” és a „Palme d'Or” a Cannes-i fesztiválon (ami mellesleg az első népszerű tudomány film nyerte az Arany Pálmát). A második film ( „A történelem Red Fish”, 1958), továbbá megkapta az „Oscar”, amely igazolja, hogy az első „Oscar” nem volt a véletlen műve ...
Hazánkban a kutató nyerte el a nép szeretetét, köszönhetően a televíziós sorozat „Rejtett Odyssey Cousteau”.
Azonban az a tény, hogy a köztudatban Cousteau csak maradt, mint az alkotója egy sor népszerű filmek (igen feltaláló a modern búvár felszerelés) - rossz.
Akit Jacques-Yves valójában -, így ez egy úttörő.
Elvtársak, nem ok nélkül nevezik Cousteau - látatlanban - „színész” és a „showman”. Ő hihetetlenül képes szponzorokat találni, és mindig megkapta, amit akart. Például a hajót - Calypso - úgy találta, jóval a beszerzés, a szó szoros értelmében követte (a családjával) néhány év, bárhol is úszott ... és végül megkapta a hajót - szinte egy ajándék az ír milliomos Guinness. Beer mágnás, lenyűgözte tevékenységek Cousteau, 1950-ben készült a legtöbb szükséges összeget, hogy megváltsa az áhított Calypso a brit haditengerészet (egykori aknakereső), és átmegy Cousteau kiadó örökre jelképes egy frank egy év ...
Kapitány - ahogy nevezték Franciaországban, és néha - a kapitány bolygón. A fickó hívta - a „király”. Tudta, hogyan vonzzák az embereket, hogy megfertőzi az érdeklődését és szeretetét a mélytengeri, szervezni, és rally csapat, inspirálja őket, hogy keressen, határos feat. És akkor vezesse a csapatot a győzelemhez.
Hűséges társ, amely Cousteau vett egy matróz próbaidővel egy hét, és amely azután hajózott vele 20 éve, hogy a legvégén - Andre Laban - szemben vele Napoleon. Mivel a Cousteau csapat szerette a kapitány a napóleoni katonák szeretni idol. Igaz Cousteau harcolt nem világuralomra - a szponzori programok a víz alatti feltárás, harcolt a tanulmány az óceánok, a bővítés határainak nemcsak szülőhazájában, Franciaországban, de az - egész ecumene, a lakott emberi univerzumban.
Munkások, tengerészek Cousteau rájött, hogy több, mint fizetett alkalmazottak: ők voltak a társait, elvtársak. Készek voltak, hogy kövesse őt a tűzbe - és természetesen a víz, ahol dolgozott, használt fáradhatatlanul éjjel és nappal, gyakran egy névleges díjat. Minden Calypso csapat - és egyetlenegy hajó Cousteau - megértette, hogy - Argonauták a huszadik század, hogy részt vesznek a történelmi és a maga módján, még a mitikus út a felfedezés a században, a keresztes emberiség a mélységben az óceán, a győztes támadó a mélybe az ismeretlen ...
A próféta a mélytengeri
Az ifjú, Cousteau megrázkódtatás volt, amely megváltoztatta az életét. 1936-ban szolgált haditengerészeti repülés, szerette az autók és nagy sebességgel. Ennek a következményei szenvedély egy fiatal férfi volt, nagyon szomorú: ő volt a súlyos autóbalesetben egy sportautó apja, megkapta az elmozdulás a csigolyák, több bordája eltört, kilyukadt a tüdő. Keze egy időben megbénult ...
Ott volt a kórházban súlyos állapotban, a fiatal Cousteau tapasztalt egyfajta megvilágosodás. Ahogy annak idején Gurdjieff után lőtt sebek megvalósítani elfogadhatatlansága a használata „rendkívüli erő”, és Cousteau után egy rossz élmény „fajok” - úgy döntött, hogy lassítson, lelassul, és nézz körül, nézd meg a nyilvánvaló dolgokat egy új szöget. Fölé emelkedik a nyüzsgés, és nézd meg a tengeren - az első alkalommal! - nem áll kapcsolatban a katonai karrierjét, nem egy élet, de az összefüggésben és körét a fejlődés az egész emberiség ... A baleset tesz egy nagy, kövér keresztet a karrier, mint egy katonai pilóta, de végül megadta a világ inspirálta a kutató, még - egy fajta tengeri próféta.
A rendkívüli akaraterő és a vágy az élet lehetővé tette Cousteau, hogy helyreálljon a súlyos sérülések kevesebb, mint egy év, hogy akár a lábát. És attól a pillanattól kezdve Cousteau élete volt kötve, és a nagy, csak egy - a tenger. És 1938-ban találkozott Philip Taye, aki válna a keresztapja szabad búvárkodás (nem búvár felszerelés). Cousteau később emlékeztetett arra, hogy az egész élete a feje tetejére áll abban a pillanatban, és úgy döntött, hogy szentelje magát teljesen a víz alatti világ.
Cousteau szerette mondani a barátainak: ha azt szeretné elérni valamit az életben, ne dobja el, mozog ugyanabban az irányban. Ne próbáld túl sokat, akkor jobb, ha alkalmazni állandó, könyörtelen erőfeszítést, hogy újra és újra. És talán ez volt a hitvallása az életét. Ő fordítják kutatásra a mélyben a tenger és az álom a víz alatti világ, minden idejüket és energiájukat - a szélén, az utolsó csepp, mint a híres verse Rudyard Kipling «Ha», hogy mindent egy lapra - és erőfeszítéseit, hogy lesz igazán szent szemében a szurkolók.
Szemtanúk beszámolója szerint volt az akarat és a karizma próféta forradalmi. Úgy ragyogott, és elkápráztatta a nagyságát, mint a híres francia „Napkirály” XV. Associates gondolták, hogy a tőke nem csak egy ember -, de a Teremtő ezt a „vallás búvár” messiás alatti feltárás, Jézus mélységben. Ez a Messiás, az ember nem a világ, az ember a vízbe, túl. Ritkán felé nézett a föld - csak akkor, ha nincs meg a forrásokat, hogy egy másik projekt, és csak addig, amíg az alapok nem jelennek meg. Nem úgy tűnik, hogy van elég hely a földön. Planet kapitány vezette népét - búvárok - a mélységben az óceán.
Bár Cousteau nem volt hivatásos búvár, oceanográfus vagy tudós, sem tanúsított rendező, aki csinált egy lemezt, egy hihetetlen búvár és új fejezetet nyitott a tanulmány az óceánok. Mert valójában ez csak - Kapitány nagybetűvel, kormánymű változásokat tud küldeni az emberiséget mély vizeket.
Nagyítás az emberi tudat, és végső soron, hogy megnyerje az embereket, hogy az új helyet az élet. Víz alatti térben. Ez volt a fő cél (amelyhez Cousteau volt egy életen át). „Víz borítja hetven százaléka a bolygónk felszínét - az apostol Andre Lábán -, és bőven van hely az egész nép.” A szárazföldön „túl sok törvények és rendeletek, a szabad oldott”. Egyértelmű, hogy Lábán, ezekkel a szavakkal, hangot nem csak egy személyes gondok, és az ötlet az egész csapat, az ötlet halad előre az egész csapat Cousteau.
Ez ebben az értelemben értendő Cousteau kilátások a világ óceánjainak: bővíteni a határokat az emberi környezet, építsenek egy várost a víz alatt. A sci-fi? Belyaev? Challenger professzor? Talán. Talán a misszió, amely végeztek Cousteau nem volt annyira fantasztikus. Végül is az ő ambiciózus projekt, hogy vizsgálja meg annak lehetőségét, hogy a hosszú távú tartózkodásra a víz alatt (és végső soron a teljes élet van) némi sikert. "Víz alatti ház", "Prekontinent-1", "Prekontinent-2", "Prekontinent-3", "Homo aquaticus." Kísérleteket végeztünk a mélységig 110 méter. Alkalmaztunk hélium-oxigén keverék, dolgozott ki az alapelveket életfenntartó és a számítási dekompressziós módban ... Általában a precedens jött létre.
Érdemes megjegyezni, hogy Cousteau kísérletek nem voltak valami őrült, haszontalan ötlet. Hasonló kísérleteket végeztünk más országban a világon: az USA-ban, és a Kuba és Csehszlovákiában, Bulgáriában, Lengyelországban, valamint számos európai országban.
Cousteau nem gondolt a mélyben kevesebb, mint 100 méter, akkor egyszerűen nem vonzott sokkal könnyebb a folyamatban lévő projektek a kis- és közepes mélységben 10-40 méter, ahol lehetőség van a sűrített levegő vagy nitrogén-oxigén keverék, és amelyben csak fut a legtöbb víz alatti munkák a szokásos időben. Olyan volt, mintha, miután túlélte a második világháborút, várta a nagy globális kataklizma, felkészülés, milyen lesz egy hosszú ideje, hogy menjen, hogy a mélysége ... De ez csak spekuláció. Abban az időben, a hatóságok elutasították, hogy továbbra is a kutatás, megjegyezve, hogy rendkívül magas költség.
Talán elriasztotta néhány teljesen „felfüggesztett”, „chellendzherskie” ötletek Cousteau. Tehát álmodott a találmány a speciális szív-tüdő gépet, ami kell egy embernek adagolt oxigén közvetlenül a vérbe. Elég egy modern ötlet. Általában Cousteau volt az oldalán a műtét az emberi szervezetben, annak érdekében, hogy alkalmazkodjon az élet a víz alatt - mely akart végül egy „superman kétéltű”, és tegye rá a „vízi világ” ...
Cousteau mindig is vonzotta a mélység - nem mint tudós és sportoló és mint úttörő, új távlatokat az élet. 1960-ban részt vett az előkészítésében a történelmi (az egyetlen tökéletes ember!) Ugrás svájci oceanográfus professzor Jacques Piccard és az amerikai haditengerészet hadnagy Donald Walsh batiszkáf „Trieste” a legmélyebb ismert területeken az óceán - „a mélységbe Challenger” - a Mariana-árok (mélysége ez 10,920 méter). Professzor zuhant a rekord mélységben 3200 (sic!) Méter - részben ismétlődik az életben kaland hőse népszerű epikus Conan Doyle Challenger professzor félig őrült a regény „A Maracot mély” (1929). Cousteau az expedíciót, amennyiben a víz alatti fotózás.
De meg kell érteni, hogy mind a Piccard és Walsh süllyedt nem a dicsőségért, és vitéz „Argonauták” Cousteau nem működött a rekord, ellentétben néhány, mondjuk, a szakemberek. Lábán, például nyersen úgynevezett mint a sportolók „őrült”. By the way, Lábán, a jó művész, a végén az élet kezdte írni tengeri festmények ... víz alatt. Lehetőség van arra, hogy a „chellendzherskaya” Cousteau álom nem ad neki pihenni ma.
Mint az közismert, a „báró híres nem az, hogy repülni, vagy nem repülnek, de ez nem hazudik.” Cousteau merülni, hogy nem szórakoztató, és hogyan hal úszik a korallok, sőt, hogy távolítsa el az izgalmas filmet. Akaratlanul, azt csepegtetni ismeri a közönség tömeges (ami, persze, messze leküzdésében határainak becsületes jelentés) a média termék, amely most értékesített a márka «National Geographic» és a «BBC». Cousteau idegen volt az ötlete csak egy szép mozgóképek. Ellentétben a mítosz később képződött (főleg azért, mert úgy tűnt, hogy hasznos jótékonysági alapok Cousteau) Argonauták Cousteau nem hozott fő célja a környezet védelme!
Mivel ismerte Lábán válása előtt egy nagy-nagy barátai a víz alatti világ, az élet bálványai környezetvédelmi mozgalom, az Argonauták Cousteau első tönkrement sok lakos a mély. Általában az idők nem voltak azonosak. Eltávolítani a fóliát, a csapat megöl egy csomó sperma bálnák és cápák, nem is beszélve a „kis halak”, és általában, sem a csapat nem volt vegetáriánus; Az ötvenes években, egyszerűen nem volt ilyen ötleteket. Egy nap a forgatás alatt cápák csalogatni „élő csali” bálna ... Manapság „Greenpeace”, valószínűleg gyorsan elsüllyedt hajó ez leleményes természettudós ... De voltak szakállas ötvenes-hatvanas években, amikor a létezés, az emberi faj, mert a hidegháború alatt volt a nagy kérdés. Az az elképzelés, a környezet védelme is viszonylag későn jelent meg Cousteau, hozta barátja (Dr. Bomar) és csak azután emelte őket a zászló, a hetvenes években. Csak később lett a kulcs a felfogása parancsokat.
Mintha az irányt a legenda futás és a modern közösségi emlékezet Cousteau. A jelenlegi generációs „Argonauták” Cousteau - az emberek, mint a „fáradt a tenger.” „Cousteau Társaság” és „Cousteau csapat” részt, úgy tűnik, elsősorban gyűjtése díjak a saját több mint ötvenezer tagjai és közzététele Calipso Log ( «Calypso Journal") magazin és Cousteau Kids (gyermekeknek). Formálisan, a jótékony szervezetek, amely tulajdonosa egy fiatal második feleségével Cousteau Francine triplett, részt vesz „a tanulmány az ökológiai rendszerek a világ” és a „javítása az életminőség a jelen és a jövő generációi számára.” De nyilvánvaló, hogy az ilyen és más nagyon Jacques Cousteau dolgozott sokkal hatékonyabban.
Odyssey Cousteau Ma
Úgy tűnik, hogy egy ok arra, hogy örvendezzünk és szeretnék „hat láb alatt a gerinc”? Azonban a hírek hagy kettős értelemben: a helyszínen a „Team Cousteau”, mondja, hogy a hajó ismét böngészhet a kék kiterjedésű, mint egy jószolgálati nagykövete és felügyeli a környezetvédelmi eljárásokat a hét tengeren. De vannak olyan pletykák, hogy valójában helyreállítása után a hajó Francine fog rendezni származó Calypso által szponzorált American Museum of the Caribbean. Ez ellen az ilyen eredmény jelent meg, 1980-ban Cousteau maga jelöli helyüket, mint mindig egyértelmű: „Inkább az, hogy elsüllyed, ahelyett alakították múzeum. Nem akarom ezt a legendás hajó eladott neki, az emberek jöttek, és piknikezés a fedélzeten. " Nos, mi nem fog részt venni a piknik. Elég, ha arra gondolunk, az álom Cousteau, azonnal okozva hullám szorongás: az ember a vízbe.
Remélem, mint mindig, hogy az új generációs, inkább a fia Jacques-Yves, aki gyermekkorától kezdve mindenütt ott volt az apja osztotta meg a szeretet, a tenger és a víz alatti kalandokat, úszás víz alatt minden tengerek Alaszkától a Horn-fokot, és amikor kinyitotta a tehetség az építész, elkezdett komolyan gondolkodni a házak, és még egész városok ... víz alatt! Ő még számos lépést tett ebbe az irányba. Azonban, míg Jean-Michel, akinek szakálla megjelent szürke - bár kék szeme még mindig éget mély, mint a tenger, a tűz - csalódott a projekt „Új Atlantisz”. „Miért megfosztják magukat önként a napfény és bonyolítja az emberek közötti kommunikációt?” - így foglalta össze a sikertelen, miközben megpróbálja mozgatni az embereket a vízbe.
Egyéb állások - talán a témában: