Hogyan megy a járat a 2, a tengeri távíró, tenger igazság

Angol tengerészek

Nem titok, hogy annál nagyobb az esély, hogy menjen a repülés, ha tud angolul. Ma van egy csomó a tankönyvek, módszerek, tanfolyamok - megvan az akarat, hogy megtanulják. Kezdjük azzal, hogy ki ő „önéletrajz” az orosz, majd lefordítani angolra, és tanulni is. Alig lány crewing fogja fel néhány kérdést a speciális és mondja magáról az angol, akkor könnyen.

Van egy interjú a kapitány-edző vagy starmehom bizonnyal nehezebb, de nem lehetetlen. Indikatív listája a kapitány-edző kérdés, olvassa el a kiadványok. Ezek a kérdések arra késztette a gyakorlatban a hajókon tartózkodó tengerészek a zászlót. Írd le a válaszokat orosz, lefordították angolra, majd tanulni. Az esélye jelentősen megnő!

Nem töltenek sok időt ül a számítógép, és az olvasás vélemények. Ha a vállalkozás nem látható a „kidalovo” - hajrá! Ne ess kétségbe, ha egy bizonyos tengeri fórumban mondani késő elkezdeni, lehetetlen, hogy menjen be a járatot, könnyebb munkát találni, a parton ... Nézd meg a többi gazdasági fórum - megbecsülés és szeretné indítani. Bad vélemények és vannak boldogtalan minden üzemeltető cég. Természetesen, ha a hivatal nem ismert senkit, csak nyitott, és az ígéret hegyek az arany - nagy a valószínűsége, hogy a csalók.

A recept egyszerű - pénzt fizetni küldő repülés csak akkor, ha a szerződés aláírása. Bár vannak olyan esetek, a csalás és aláírása után. Hogyan számoljuk ki a csalás - a téma egy másik beszélgetés. Ha adsz a pénzt előre, mielőtt a személy nem működik - próbáld „dokumentum” a folyamatot. Ha bemegy a tengerbe - marad a memóriában - ha nem, vissza a pénzt, sokkal könnyebb lesz.

hajósok gyakran, először meg kell fizetni ellátás repülés közben. Sajnos, ez a valóság. Az a tény, hogy a kis irodák kényszerülnek, hogy a pénzt a hajósok, mert nincs állandó szerződést a hajótulajdonosok és elégedett alkalmi betöltésére. Neves cégek pénzt foglalkoztatás nem veszik. A sok „forró” feladatok megjelennek a tavasz végén - nyár elején, itt van az esély jelentősen megemelkedik. Ezért még egyszer - szurok „aplikashki” a crewing.

Mennyit kell fizetni, döntsd el magad, ajánlások alapján és a pénzügyi lehetőségeket. Számolni a beruházások, a tervezett bevételek, hasonlítsuk össze a fizetések a parton, és felhívni a saját következtetéseit. A legfontosabb dolog - nem tartoznak a csalit csalások!

a linkek

Van egy jó kifejezés a „Odessza - egy nagy falu”, bár azt lehet mondani bármely más város. Ismerős hajósok, ismerős crewing vállalat, az egyéb ismert ismerősök - keresni az emberek, hogy segítsen eljutni a hajót. Ne feledje - a világ nélkül nem jó emberek! Ez biztos, hogy segít.

Tekintsük lehetőségek dolgozó orosz, ukrán hajó tulajdonosai, hajók parti navigációt. Sokan úgy vélik, ez a munka alatt a méltóságukat, de az esélyét növeli sokat, ha a Seaman lesz legalább néhány nyomtatási hajót.

Ezeket a minimális lépés segít, hogy menjen be a járatot. Mert valaki munkát keres körülbelül egy hónap, hogy valaki egy vagy több évig. De én soha nem találkoztam olyan tengerész, aki nagyon szeretne menni a tenger és nem.