Hogyan kell építeni az kafereyser (alapszabályok)
- A motoros gépek Tartozékok
- Tartozékok kabátok és mellények
- A Motorcsónak tartozék
- Tartozékok motoochkov
- A motorkerékpár bukósisak kiegészítők
- Készletek motorkerékpárokhoz
- Zárak és láncok Motoros
- motocycle
- műszerek
- Fogantyúk motorkerékpár (markolat)
- motorkerékpár fülhallgató
- Akkumulátorok motorkerékpárokhoz
- Matricák motorkerékpár
- Huzatok motorkerékpár
- Párna alatt nem motoros
- Egyéb Motorkerékpár kiegészítők
- Gyermek és motoros felszerelés
- Gyermek kerékpár trikó
- Baba moto szemüveg
- Gyermek pulóverek Motorcycles
- Gyermek pólók Moto
- Gyermek pizsama
- Gyermek sisakok
- Gyerekek Motorkerékpár nadrág
- Gyermekek motorcsónakok
- Gyermekek Moto védelem
- Baba zokni Moto
- Gyermekek motoperchatki
- Tartozékok Óvoda
Vélemények a munkánkat, a minőség és akciók - [email protected]
Cafe Racer - motorkerékpár osztály, amelynek története kezdődött Nagy-Britanniában a 60-es években a múlt században. Brit rockerek elhelyezve fajuk kerékpárt a kávézó a cél és vissza.
Mivel ma már jobban érdekli a design motorkerékpárok, mint a technikai szempontok - sebességparaméterek ötven éve már nevetségesnek tűnnek (a cél a verseny, ráadásul a bajnokság még egy lehetőséget, hogy dolgozzon ki egy sebessége több mint 160 km / h).
Szóval, mit kell építeni a saját „mandzsetta”?
Először is, annak érdekében, hogy kafereyser nézett a retro stílust, akkor legyen vizuálisan tűnik könnyű és gyors. Egy egyenes a törzse, hogy a kormánykerék, még statikus állapotban érzést ad a megbízhatóság, a sebesség és a stabilitás. Nem feltétlenül szigorúan követi ezt a szabályt, például úgy is vezetett egy motorkerékpár Wrenchmonkees' Laverda 750.
Egyenes vonal - az alapja az egész motorkerékpár tervezés, és ha valahol van egy kanyar, „könnyek” a vizuális vonal (pl kerekek különböző átmérőjű) - Eye akaratlanul megragadja konkrét részleteket, amelyek miatt megsértette a integritását a képet.
Line "shotgun"
Ez a második legfontosabb vizuális vonalat. Úgy fut függőlegesen középvonalán átmenő a kerekek. Minden, ami túlmutat a határain ezeket a sorokat - túl sok. Például, ha veszel ki néhány részletet mögött a hátsó sorban a határ - lesz túl nagy és vastag, „szamár”, ami rontja az összképet.
A harmónia szükséges számának minimalizálása „kiálló” részek, mint a hátsó és az első.
Hívd néz ki, ha nyírni az első szárny és minimálisra csökkentse a magassága az ülés és a „farok” a motorkerékpár.
magasság korlátozás
Magasság limit Általánosan elfogadott, hogy a tetején az üzemanyagtartályt. Ha a megfelelő magasságban vizuális „termés” magasság vonal, és egy sima téglalap, amelynek belsejében az összes alapvető részei egy motorkerékpár. Ahogyan az a vonal a vágás, meg kell „kifelé” semmi határain túl a vizuális vonal, különben a motor lesz jobban hasonlít a tracker mint kafereyser.
A fő „gerinc”
A szimmetria és harmónia fontos a tervezés autók és motorkerékpárok. A fő vonal fut át a központ az egész motor, ahol az összes nagy alkatrészek, mint például a fényszórók, üzemanyagtartály és az ülés. Ne feledje, hogy a vonal háromdimenziós, és ideális esetben meg kell átjutni a központtól fények.
Vásárlás egy kerékpár, figyelni, hogy a vonalat! Ő is sokat elárulnak az előző verziók.
súlypont
Ez vizuálisan „nehéz” hely a kerékpár - a helyét a motor, sebességváltó, CPG, üzemanyagtartály, és minden, ami van elhelyezve, hogy a bölcső. A tüzelőanyag-tartály nem hosszabb vagy rövidebb ezen a területen, vagy rossz beállítások, a kerékpáros fog kinézni terjedelmes, vagy „befejezetlen”.
A másik fontos tényező - a súlypont körül. Ez általában középpontján átmegy a henger. A kerékpáros fog kinézni még sportosabb, ha az a tartály tetején helyezkedik el közvetlenül a fenti e tengely. Még ha a palackokat meghatározott szögben, mint egy japán motorkerékpárok, a súlypont tengely továbbra is a központban, ugyanazzal a lejtőn, mint a henger.
vonal swoop
Ez ív vonal meghosszabbítása a tartály tetején és a „lövés” a farok, segít meghatározni a helyes geometriáját a motor, hogy a kép egyenletes volt.
prioritás szögek
Összeállításakor a kerékpáros sokan elfelejtik, hogy a különböző sarkaiból a váz és a villa tönkreteszi a harmóniát az egész megjelenése a kerékpár. és ez lesz, mint a „makaróni”. Összeállításakor a motorkerékpár, legyen óvatos, az intézkedés a szög az új dugót, és ez alatt már gyűjteni egy hordágyon. Így lesz elérni a tökéletes megjelenés a kerékpár.
másodlagos sarkok
irányba szögek különböző motorkerékpár alkatrészek kell átfedik egymást, így a kerékpáros gyűlt össze és egységes stílusban. Lehet, hogy nem veszi észre az ilyen részleteket, mint a különböző dőlése a kipufogócső és a farok, de a tudatalatti szintjén, az agy fogja ismételni neked, „valami baj van.”
A dőlésszög a villa
Próbálja elhelyezni az első kerék közelebb a keret - ez teszi a képet a kerékpár egy agresszív, de ne vigyük túlzásba - helyett a villákat egy jó dolog, de nem kell újra feltalálni a helikoptert.
Sok esetben, amikor ezek a szabályok betartása mellett, és kész a motor jól néz ki. De vannak olyanok, akik teljesen figyelmen kívül hagyja ezeket a szabályokat és azok motorkerékpárok még jól néz ki. Ebben a cikkben a fő bázisa a szabályokat, amelyek jön a tudás, hogy miért ezt vagy azt a kerékpár jól néz ki. De ahhoz, hogy ezeket a szabályokat, vagy sem - ez rajtad múlik.
A motorkerékpárok és tiszta, jól, hogy ne nézzen mindkét Kaffe tehén nyereg kiválasztani a megfelelő motor-berendezése ezt a gyűjteményt. ő saját stílusa.
Alapján anyagok bikeexif
Oszd ha tetszik