Great Northern Expedition
„Mert híreket találjanak. hogy halad az Északi-tenger”, a négy vállalat kapott egyes részein az északi part Ázsia szerveztek. A közös cél az volt, hogy leltárt a Jeges-tenger partjainál a Pechora tenger a Csukcs és ellenőrzése a gyakorlatban a lehetőséget vitorlás partjai mentén Szibériában.
Az előőrs: az út körül a Jamal-félszigeten
A második egység: az utat a Ob a Yenisei és a Tajmír Peninsula
a második csoport expedíciós, az elsődleges feladata az volt, a leltár partján torkolata között az Ob és Yenissei volt két nehéz Kézbesítés: északi Yavaya (.. 73 ° br), hosszú és keskeny Northwest kiemelkedés Gydan Peninsula és a bejáratnál, hogy a Jenyiszej-öböl - a szorosok a szigetek között, majd teljesen feltáratlan. Vezetője a leválás 1733-ban nevezték ki Dmitrij Ovtsyn. Nyarán 1734 lejött Tobolszk a Dubel-hajó „Tobol” le az Irtis és Ob, és feltárni a Ob-öböl 70 ° 04 „s. w. Itt egy hatalmas vihar tört ki, és a sérült hajó alig sikerült, hogy a szája a Ob. Telelő csapat úgy döntött, Obdorsk (jelenleg Salekhard) és a Ovtsyn tisztek telelt Berezovo, ahol találkozott a száműzött család Prince Dolgoruky. Nyarán 1735 Ovtsyn elérte csak 68 ° 40”. w. de úgy döntött, hogy visszatér, mert a skorbut a legénység körében (beteg és ő maga).
Majd Obdorsk szárazföldi, ő küldött egy különítményt a keleti 13 kozákok parancsnoksága alatt „tanuló Geodéziai” Fjodor Stepanovich Pryanishnikova. utasította őt, hogy tárja fel a régi Mangazeysky út a Jenyiszej. A leválás haladt, a déli és dél-keleti partján az Ob-öböl mintegy 75 ° C-on. d., és egy kis folyó. HadutteVpadaet felső Taz-öböl csak nyugatra folyó torkolatától. Pur. Fölért Taz-öbölben. Onnan ment felfelé a folyón. Taz a téli, melynek helyén korábban Mangazeja keresztül kis magasságú vízválasztó kezeli a medencében. Turuhan és ősszel 1735 megérkezett Turuhanszk. A több mint ezer útvonalon Prianishnikov végzett felmérés körülbelül 200 éve csak: MI Belov, 20 x gg. mi században lett az alapja a Taz Bay térképen. Lap Pryanishnikova első kutató területén szomszédos Ob-öböl, magában profilok a természet és a vadon élő állatok egy nagy régióban.
Bering, Vitus Johansen
Orosz tengerész a holland származású, kapitány-parancsnok, a kutató az észak-keleti partján Ázsia, Kamcsatka, a tengerek és a földek, a Csendes-óceán északi kb. Az észak-nyugati partján Amerikában, a fejét az 1. (1725-1730 gg.) és a 2. (1733-1743.) Kamcsatka expedíciót.
Az úton, a tobolszki, Ovtsyna letartóztatták - egy tipp - kommunikáló száműzött Dolgorukovo, lefokozták a matrózok, és elküldte kísérettel a Okhotsk érdekében V. Bering. 1741-ben, mint szárnysegéd kapitány parancsnok, hajózott a „St. Peter „, hogy Amerika és a telet kb. Bering. Miután visszatért a kikötő Petropavlovsk D. Ovtsyn megtudtam, hogy kérésére a Bering vissza tiszti rangot. Koshelev, balra a parancsnoka „Tobol” 1739-ben bemutatták az Admiralitás Board „lehatárolása ellen Zee [tenger] lapot a város Tobolszk folyók Irtysh, Ob, Ob-szoros és az Északi-tenger-okiyanom és a folyó Jenyiszej. ”. Ebben a munkában is csökkentette az eredményeket egység D. Ovtsyna a 1734-1737 kétéves.
Nordenskiöld, Nils Adolf Erik
Svéd sarkkutató, geográfus és geológus, történelmi térképész, tagja a stockholmi Tudományos Akadémia (1858), a külföldi levelező tagja Petersburg AN (1879).
Minin és tagjai a térképen Sterlegova először alkalmazzák körülbelül 1000. Km, a parton a Tajmír-félsziget és számos kis tengeri szigeteket, köztük. Dixon. De az Admiralitás Board Minin és Sterlegova csak nem hiszem - ázsiai kontinensen nem De odáig, hogy az északi és a térképen a Haditengerészeti Akadémia (1741) helyett egy nagy vetítés a kontinens mutat viszonylag lapos vonalat a parton.
Terceiro Comando: part Tajmír és Cape Chelyuskin
Tovább bejegyzés útinapló X. Laptev első jellemző egy központi része Birranga-hegyvidék”. északi partján [a tó] az összes magas hegyek kő. és a folyón lefelé, mindkét oldalon [az első 20 km] partján kő utesnye”, idézet a könyvből. IV Glushankova felé „ismeretlen”, 1980-ban a déli és az északi sík terepen. A tengerparton X. Laptev végre csillagászati meghatározás, és világossá vált, hogy a szája a Tajmír található továbbá a nyugati, mint tekintettük a norma. Módosítása az eredeti terv, hogy nem mozdul a nyugati, az északi Chelyuskin, és az észak-keleti felé N. Chekina, aki éppen, mint kiderült, a leghosszabb út. Együtt a katona Konstantin Khorosheva X. Laptev átadhatja csak legfeljebb 76 ° 42”. w. Május 13 tette ott N. Chekina megjelölés és a szenvedő hó vakságot, visszatért Tajmír ajkát.
X. Laptev és kollégái főleg S. Cheliuskin nyitott nagy (területe mintegy 400 ezer négyzetkilométer.) TaymyrTaymyr félsziget (pontosabban Taymour, taymir) azt jelenti: „a gazdag, bőséges” - így evenkik „nevezte” p. Tajmír, teemed hal. 1843 A. Middendorf terjeszteni ezt a nevet az egész félszigeten. Kivetítése az északi a Tajmír 1967, ez az úgynevezett N-ew Chelyuskin. és filmre több mint 3500. km-re az ázsiai tengerparton között Jenyiszej és Léna. Admiralitás College X. Laptev bemutatott kártyát, amely az első - és meglehetősen pontosan - alkalmazott Peninsula Tajmyr, fényképek Tajmyra a kártyát a párhuzamos 73 ° 30”. w. foglal 33 ° 10”hosszúsági t. e. már nem igaz csak 10 percre. A közepén a XIX. miatt a fordító hibát egyes térképeken félsziget „húzza magával” 38 ° 15 „hosszúsági. Ez a hiba tartomány történelmi geográfusok méltánytalanul tulajdonítható X. Laptev. pp. Pyasina azonos tó a headwaters, Hatanga annak összetevői és Hetoy Koguem eredő tó ISEI (Essey), számos mellékfolyói a folyók, valamint a nyugati részén Tajmír tó pp. Felső és Alsó Tajmír. Szinte jobb „halom” mutatja a déli határa az északi szibériai alföldön át 1500. Km. Térkép kiegészíti a tudományos munka „leírása. [Terület] folyók között Lena és a Jenyiszej. „Amely nagy földrajzi és néprajzi anyag különösen érdekes, hogy már össze először alakult Tajmyra kutató. A nyugati partján, a félszigeten 1900-ben kapta a parton Chariton Laptev.
A negyedik csoport: a part Kelet-Szibéria
Az összesített eredményei minden északi csapatok
Chirikov, Alekszej Iljics
Orosz felfedező, kapitány-parancsnok, a kutató az észak-keleti partján Szibéria résztvevő 2 Kamcsatka expedíciót.
PerforMAN munka északi egységek olyan, hogy függetlenül attól, hogy a nyitás az észak-nyugati Amerikai Bering és Chirikov expedíció is jogosan nevezhető a Nagy. Több mint 10 év kemény munka árán sok életét csapatait fel a térképen a partján, a Jeges-tenger a szája a Pecsora Cape Bolsoj Baranov (több mint 13 ezer. Km). Befejezték a nyitó valamennyi kontinentális tengerparton a Kara-tenger és az egyik, keletre a Tajmír, a Jeges-tenger, amely 1913-ban felhívta az igazságszolgáltatás a Laptev tenger tiszteletére Chariton Prokofyevich és Dimitrij Yakovlevich. Keletre, a tengerhez raktak a térképen a tengerparton, a Kelet-szibériai-tenger a szája a Kolyma és a parti utána a Nagy Cape Baranov. Egyértelműen azonosítható körvonalazza p-SISO Tajmyr (a legészakibb a kontinens - Cape Cheliuskin) és Yamal kevésbé határozottan - alkotnak Gydan és p-Taz SISO. Leírt nagy része a kisebb és néha a középső folyásánál a nagy folyók a Jeges-tengertől keletre a Pecsora a Kolyma beleértve. Először viszonylag pontosan leképezve részből áll: a Kara-tenger - Baidaratskaya, Ob és Taz Bay, Yenisei és Pyasino Gulf; Laptev tenger - Khatanga és Oleneksky öblök, ajak Buor-Khaya és Yana-öbölben. Az összegyűjtött adatokat az éghajlatra, az árapály és a tengeri jég mód vizsgált kiderült szálú és kövek, amelyek a veszélyes hajózás hajózóútjai megadott.