Futó szöges abroncsok - új gumiabroncsok fut rendesen!
Miért fut gumik?
Beszéd általánosságban az igény nem fut a busz, a sofőr. Abszolút minden új abroncsok viselkedését különböző módon tartsa a közúti és a vezető szüksége van némi időre, hogy megszokja a viselkedését az új gumikkal. Azonban, ha az érintés szöges gumik, fut a rászoruló, valamint a vezető, valamint a legtöbb gumi. Ez a helyzet különösen az építőiparban szöges gumikat.
A probléma az, hogy a téli abroncsok porózus hordozó, vagyis a futófelület egy csomó speciális nyílásokat, hogy a kerekek is „lefagy” egy csúszós felületen. Amikor a gumival szerelt tüskék, majd, hogy maximalizálja a tartós kötődés egy speciális kenőanyagot, amely érintkezik a gumi eltömíti a pórusokat. Ebben az esetben az abroncs elveszíti tulajdonságait és le kell futtatni, ha megszűnik ez a technikai rétegben.
Hogy van a futó téli gumik?
Az első dolog, amit meg kell emlékezni az a tény, hogy a bejáratási új gumi, és különösen a téli, el kell végezni beállta előtt a szezon. Ez azt jelenti, hogy fut a téli abroncsok van szükség kezdete előtt a hideg időjárás, hogy a folyadékok, a korábban említett, biztonságosan törlik a felületén a gumi, és nem veszélyeztetik az a jármű irányíthatóságát. A másik fontos dolog, hogy mindenkit érdekel - a hossza a futás. Abszolút gumiabroncs, nyári, téli, „tépőzáras” vagy teletűzdelt kell futni legalább 500 km. Ideális esetben az időtartama a betörés új gumiabroncsok kell tartania 500 és 700 km. Ebben az időszakban, a kerekek törlik technikai réteg és a gumiabroncs teljesen kész bizonyítani azok minőségét.
Ami a futó szöges gumik, meg kell vezetni a teljes készletet, azaz 4 kerekek azonos gumi volt telepítve. Nem ajánlott run-ban egy sor szöges gumik csak egy tengely az autó. Emlékezz és a nagy sebességű módot. Ha úgy döntött, hogy a szabályok betartását a betörés szöges gumik, tudja, hogy nem haladja meg a sebesség 70 km / h sebességnél a nagy veszteség kockázata a tüskék gumi.
Továbbá, ha egy rajongó a agresszív vezetés, abban az időben a betörés kell indulat a hév. Obkatyvaya gumik, kerülje a hirtelen elindulást, vagy fékezés. Először is, amikor egy autóval kaphat ki a szabályozás, másrészt ismét a veszteség valószínűsége tüskék a kereket.
A következő tanácsokat nem csak fut a gumikat, de egy közös operatív ajánlás: legalább hetente egyszer, hogy végezzen ellenőrzést abroncsnyomás. Szöges gumik nagyon érzékenyek az alacsony nyomású. Nem szabad és a szivattyú kerék, úgy, hogy a legnagyobb nyomás a legtöbb abroncs tartományban 2,5-2,8 atm.
Most, hogy tudjuk, hogyan kell készült futó új gumi. Összefoglalva azt szeretnék megosztani egy titkot: minden gumiabroncsok színes sáv - egyfajta bejáratási lámpa. Ha hirtelen megtett kilométer az új gumik, nem tudja érzékelni, vezérlik ezt a színt lista: amikor törlik a felszínen a gumi, lehetséges, hogy befejezze a bejáratás új gumi.
Lásd még:
- Mi van, ha a rossz fúj kályha a kocsiban?
Képzeld az egyik kellemetlen helyzeteket, ami történhet abszolút minden autós: közeledik az autó, a motor és a klíma által aktivált riasztás automatikus start, remélve, hogy a boltban már meleg. De ha egyszer az autóban, akkor tudom, hogy ez nem annyira édes. Mint, minden működik, de a levegő áramlás nagyon nagyon gyenge. Ez.
Ha vásárol egy használt / az autó minden vásárló odafigyel a feltétele a test, futott, a motor teljesítményét, stb De a dolgok jelenlegi állapotáról ventilátorok használt autók továbbra is meg kell ellenőrizniük autók kettős. És most, mi nem beszélünk a kínai gyártók, másolatokat, és az autók, amelyek ki.
Szerves része a felkészülés a jármű működéséhez a tél helyett a mosogatás szemüveg. És ha csak kiszivárgott víz vagy folyadék nyári szélvédő tisztítására és téli vásárlás még nem, hogy az idejét, mert ha nezamerzayku saját kezűleg is feltétlenül minden autós. Minden elérhető receptek, hogy mi csodálatos folyadék.