Egy autó, vagy egy tapasztalt tanácsot, hogyan lehet elkerülni a bajt - avtomaniya

Azt, hogy egy merész vallomást - Van egy nagyon rossz kliens kölcsönző cégek. Viselkedj velük nem egészen tisztességes és nem tisztességes. És valószínűleg közvetve problémákat okozhat azoknak, akik megkapják az autó utánam. Saját gépek gyakran megtört, néha én hibám -, de azt nem hívja az autókölcsönző cég, és nem ismeri fel, hogy mi történt. És azt találja, ahol tudod, hogy egy javítás egy fillért sem, annak érdekében, hogy nem fizeti az összeget a személyes részvétel. Az a személy, aki megkapja ezt az autót, miután kockáztattam, hogy egy csomó fejfájást. Azonban, és gyakran volt az áldozat az azonos ravasz, és alább.

Az én „track” lista

Vettem autókölcsönző számos országban: Franciaország, Németország, Csehország, Horvátország, Finnország, Törökország, Egyiptom, Izrael, Jordánia, Ciprus, Egyesült Államok, Costa Rica, Marokkó, Spanyolország, Botswana és Namíbia.

Körülbelül egy zsákbamacska

Bérlése egy autó mindig egy macska egy zsák, és egyáltalán nem mindegy, hogy a jegyet előre az interneten, vagy a sor. Veszel autóját egy ismeretlen, ami kiszámíthatatlan állapotban. Ön bízik a cég márka és a vak bizalom a tény, hogy minden jól és felelősen. Azt a kocsit tiszta és csillogó, és nem bypass és szemrevételezése show, így nem volt látható karcolások a szervezetben. Különösen éber ellenőrizze az olaj jelenléte a motort, és térdelni, hogy megvizsgálják az autót alján. Dicséretes! De minden autó rajongó tudja, hogy mászik a térdem, hogy nem igazán látni. A teljes vizsgálat szükséges vezetni az autót a pit (mi van, ha egy sérült szuszpenzió?) Aztán, hogy egy kört, és hallgatni a motor, hogy elnyomja a fék, ellenőrizze a kormánykerék hidraulika. Hányan csinálni? Természetesen nem.

Közben jelentkezzen lényegében rabszolgasorba megállapodást kötött a társaság, amely garantálja a teljes biztonságot a jármű, amelynek műszaki állapota nem tudjuk. És mi az a veszély fenyeget, hogy nem csak az összeg a személyes érintettség, ami mozog a 200 és 1000 euró, attól függően, hogy a kategóriában. A legtöbb kölcsönző cégek nem volt hajlandó biztosítani bármely alváz sérülés, és ezek a javítások lesz kizárólag saját költségünkön. A második csapda az, hogy a cég lehet pénzt tőled, és néhány hónap múlva a valós (vagy képzelt) meghibásodása és a forgalom megsértését. És akkor bizonyítani, hogy sem, hogy több ezer kilométerre az iroda a cég nagyon nehéz lesz.

Bad tapasztalat - hányszor

Megállt, nézett - nem, a kerekek vannak fújva megfelelően. Úgy döntött, hogy nem számít, én túlélni. Másnap azonban alaposan beszorult a Klagenfurt területén, a dél-Ausztriában. Kerék húzott oly módon, hogy ez lett a veszélyes vezetni. Ez volt a hidraulika, és megoldani a problémát, de nem tudtam. Meg kellett hívni a cég, ezek 3 órával később hajtott egy vontatót, és cserébe kapott egy vadonatúj Mercedes-190.

Meg kell jegyezni, hogy a gép kezdetben rossz műszaki állapota - recsegett, nyöszörgött. De nem volt más választása - a többi gép már lebontották. Ez szolgált minket három napig, és nem tört meg, de amikor visszatért, akkor a törökök azt mondta, hogy elrontotta a párna. És most mi tartozunk neki. Úgynevezett nem emlékszik az összeget, és nem a lényege. Semmi mi nem törik, aszfaltos pálya nem csúszott. Azt forgalmazó tiszta víz, valamint egy török ​​túszt a rendszeres útlevél. A verbális csaták gyorsan lendületet, átadva nyíltan ellentétesek. Ennek eredményeként, azt mondtuk, hogy ha ő nem azonnal vissza útlevél - vesszük az autót, és dobjuk le egy szikláról. És hadd hagyja el az útlevél emlékbe, javára, hogy a külföldi tartózkodott a karomban, és én nyugodtan hagyja Törökországban. És én megrázta zagranom Turk arcát, hozzátéve, hogy ez nem jó, hogy megpróbálja becsapni a szomszédja - akkor marad autó nélkül. Ez az érv meggyőzte káros Osman, aki burknuv magának egy kis káromkodások vissza az útlevelemet.

Aztán valami elindul pattog alulról. Stop - úgy tűnik, minden rendben van. Továbbhaladva, enyhe repedés nem vész el. Szükséges lenne, hogy hívja a gödörbe, de ez egy sajnálatos idő, és a lustaság. Másnap azonban repedés növekszik, és úgy döntünk, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden rendben van. Meglátogatjuk, egy kis saraska ahol meleg srác dolgozik. Kiderült, hogy repültünk fém védelem motor, majd rögzítse - a chip, kapaszkodva valamiféle csomót. Wow! Védelme mérő mérési méter -, hogy ő is csak elszáll? Különösen kiábrándító, hogy a védelmi fájt nekünk, és beakadt a vezetékes (!) A kipufogócső (darab védelem és lógott a drót), és kívülről nem volt egyáltalán nem észrevehető. Na, mindegy, de fizetni érte mi lesz, hogy, mivel a biztosítás nem terjed ki az aljára, és bizonyítani, hogy nem vagyunk bűnösök lehetetlen lesz. Szerencsére, a tehetséges kézművesek húzni minket göcsörtös elleni védelem másik autó, de még képlékeny, és csak beragadt valahogy egy vezetéket a kipufogócső. És képesek vagyunk szállítani az autót vissza, egészségére! Most szenvedés követően egy turista, nem? És mit tennél? Fizetne 500 euró kölcsönző cégek?

Tapasztalat négyes

Hányszor ragaszkodunk az alján a föld - nem kell figyelembe venni, de nincs lelkiismeret meggyötört. Ha a vállalat úgy véli, hogy lehetséges, hogy nem működik szombaton hagyja az ügyfél a meghibásodott gép - miért kellene aggódni a biztonsági? Mielőtt átadta az autót mosni, és még nem beszélhetünk nem működik sebességváltó - soha nem lehet tudni, mi lehet elvégre vádolható elrontja. Elhagytuk a turnét, és mit kell tenni?

Tapasztalat száma öt - bűnös

Hát nem szalonképes?

Barátok, mit mondasz? Így készült a tehetetlen mozdulatot. Azt repedt a műanyag lökhárítót. Mint tudja ezeket a dolgokat nem javítás, és teljesen megváltozott. Autósok már ismer engem, körülbelül mennyibe kerül a helyére egy műanyag front a Toyota Corolla. Nem hogy egy szakértő ebben a márka csak szemmel azt feltételezik, hogy a térségben 700-800 euró munkát, igaz? Nem akar fizetni, ezért mentünk a helyi kézművesek AvtoDela.

Kollektív Intelligencia csodát: I botsvanets és hindu. Megbeszéljük, hogyan kell elrejteni kár tekercs cég

Minden ötletes egyszerű, mint a közmondás mondja. A cél a hide kár autókölcsönző cég. Hogyan kell csinálni? Persze, hogy meg javítani ebben a helyzetben használhatatlan - meg kell változtatni a lökhárítót. De ez nem alkalmas. Ezért egyesíti a két része a lökhárító, amely köti a darab darab vas szegecselt tetején esztétikai fényes mint a fehér gitt, majd három könnyű csiszolópapírral, majd spray a festék. És az eredmény nyilvánvaló - az elkövetkező napokban, törött lökhárító úgy néz ki, mint új korában. Aztán persze szegecsek repülni, és felfedi, de meg fog történni. Tudom, lesznek hajlandóak szid engem ez a viselkedés, de felteszem a kérdést a válasz -, de hogyan tennéd? Igen, sajnálom a turisták számára, akik kap az autó minket. De nem bántam, hogy Horvátországban kaptunk egy autó törött feje?

Tapasztalat száma hat, ki a hibás?

Szerencsére, esztergálás és a vezetés néhány kilométerre vissza, azt látjuk, a jel és megkötik a csipkék én cipők. Az incidens lehet tekinteni zárt, és megyünk le az út a Jordánon.

A kis válogatást az autók, hogy nem okoz csalódást nekem

A negatív tapasztalat azt mondtam, miért nem ad példát a sikeres bérleti? Miután az ilyen epizódok sokkal nagyobbak, mint a fent említettek. Szóval

Továbbra is szeretnék minden nagy utazás, és a gépek nagy és erős! És ne feledd, hogy senki és semmi, nem tudjuk garantálni, függetlenül a jól ismert márka és szép ing jegyző.

Arra a kérdésre, az erkölcs

Kifogásolható, különösen az 5. pontban (a lökhárító Botswana), azt mondják, te Sasha rossz kellene fizetnie a cégnek 800 euró javításra. Ez választ az alábbi - Customer Relationship és az eladó nem lehet összehasonlítani a kapcsolat az emberek között, mert ez alapvetően különböző dolog. Minden jármű biztosítással forgalmazók alapértelmezés szerint, és nem a biztosítási a CDW, hanem valami mást. Egyszerűen közötti megállapodás alapján a biztosító és a tekercs által az utóbbi vállalja, hogy „ésszerű határok”, hogy figyelemmel kíséri a járművek biztonságára meghibásodás esetén azok megszüntetésére rovására az ügyfél.

Ahhoz, hogy olyan idealista, és minden és minden igazságtalanság és igyekszik foglalkozni vele -, akkor megbolondul. Nem fogja verni a rendszert, de a rendszer nem fog összetörni meg. bérelt dolgozók megkapják a havi, hogy ne függ szegecsek tartja a lökhárító, vagy a drót. Szerint a szavait jó barátom, a munka a gördülő a cég „X” a moszkvai irodája, egy globális márka, ez nagyon játszik biztosítás. És a garancia 90% volna csúszott a sérült autó követően - egy szerény részét a vállalati etika. Az őszinteség csak akkor vezet az a tény, hogy meg kell fizetnie a bírságot 800 euró, és az autó nem javítható - csúszott neki a következő ügyfél. Összesen cég keres 800 euró, a következő ügyfél fog esni ugyanazon kár és úgy gondolja, hogyan lehet kijutni, és meg fogja találni magát legalább egy nevetséges helyzetbe. Ez az út tűnik, előnyben?

Az öt felsoroltam gépekkel epizódok, csak egyszer (Bostvane) viselkedtem nem egészen helyes, átadva egy autó a rejtett hibát. A többi négy esetben adtam magamnak egy autó rejtett hibák, és elméletben, ha viselkedett szabályok szerint -, hogy fizessen a sebzését előző turisták. Meg kellett valahogy kijutni ezeket a helyzeteket, különben Óvatos becslések szerint az említett négy helyzetekben volna fordítani forgalmazók körülbelül $ 3,000. Őszintén szólva, ez egy jelentős összeget, és fizetni az okozott kár ismeretlenek számomra - nem akar.

Mit kell tenni, hogyan kell élni? Jó kérdés. De amit terveztünk, barátok?