Összehasonlítva az előző modell, az új Viper
CHIC lett sokkal az utastérben: bőrkárpit, multimédiás rendszer monitor átlója 8.4d és a zene Harman Kardon, a klíma és tempomat - mindez működik kényelmet. Ülés párnák hosszabbak 9 cm-es, és van saját maguk székek magasságállítás, ami nem volt korábban. Helyek vannak felszerelve fűtött, de lehetetlen elképzelni, hogy egy ilyen erős hátsókerék-meghajtású autó, mint a Viper használt a téli hónapokban. Ha megnézzük a fényképet Dodge Viper, észre fogod venni, hogy milyen széles és magas átviteli csatorna, ő kakbudto osztja belső két zónára. Kormánykerék pereme alulról „cut off” - ez a megoldás növeli a tér felett a vezető lábát, és gyakran végre az utastérben sportkocsik.
Műszaki adatok Dodge Viper SRT
Természetesen a legérdekesebb dolog a Viper - a motor. Az alumínium V10 a „szörny”
Ez egy térfogata 8.4l, és ez egy nagyon lenyűgöző mennyiségű még a szabványok muskl autók a 60-as években. Mind a tíz henger két szelep - egy nagyon amerikai módon, de ellentétben az előző modell, az új autó megkapta a változás szelepvezérlési rendszere, ami pozitív hatással van a műszaki jellemzőit a Dodge Viper. A kapacitás 640 lóerő és nyomaték 812N.M, 100km óránként, ez hátsókerék-meghajtású autó felveszi mindössze 3.4s, top sebesség - 330 km. Shift hatfokozatú Tremec TR6060 INC elég kemény, és azok végrehajtására kell alkalmazni erő. GTS van szerelve egy módosítását a felfüggesztés, a változó merevség - nagyon hasznos, ha a járművet használni közutakon és a versenypályán. Az új Viper lett sokkal jobb kanyarodást, ez nem olyan nehéz levezetni a megcsúszás, mint az előző modell.
Ár Dodge Viper
Összefoglalva azt mondhatjuk, hogy a Dodge Viper nagyon karizmatikus és egy nagyon gyors autó, de úgy neki a rivális a Ferrari nem tud legalább azért, mert az lényegesen alacsonyabb költségek az amerikai autók. Mindazonáltal - ez az autó nagyon mnogolitrovy V10 húz az autó előre, olyan erővel, ami az irigység és sportautók Olaszországból.
Kapcsolódó cikkek
