Cseréje állványok a stabilizátor a VAZ 2110 saját kezűleg (fotó, videó), luxvaz
Az egyik legfontosabb eleme az alváz egy szuszpenzió. Ez a független szerkezet hidraulikus lengéscsillapítók és rugók hengeres típusú. Legalább egy ilyen rendszer van jelen érdekeinek a 2110.
Node szerves komponens szalagok lengőkarok és stabilizátor rúd. Lengéscsillapítók teszik eloltani autó ingadozások adódhatnak nyílások felett, például.
A stabilizátor és az első stabilizátor 2110 felelősek a kényelem és a biztonság a vezető és utasai vezetés közben. Cseréljük ki a felfüggesztés szerelvény elem lehet, hogy a saját. Ez nem kell, hogy egy magasan képzett szakember. Is, akkor elkerüljük a súlyos pénzügyi költségeket fizetni mesterek szolgáltatásokat.
Ma ismerkednek meg, hogyan kell elvégezni a csere a stabilizátor Struts 2110.
Az okok a csere a stabilizátor rugóstagok
Csak így, anélkül, hogy objektív okok miatt változik a készülék nem szükséges. Mégis érdemes egy kis pénzt, és saját forrás rendelkezésre állását. Bár az autó úgy viselkedik jól, töltik a többletfinanszírozást nincs értelme. De a megjelenése a jellegzetes jelei meghibásodás ne húzza meg a javítást.
Több oka is van azok változása:
- Megjelent jellemző kopogás a szuszpenzióban;
- A kormánykerék érezte visszahatás kis rezgések lebontó vezetési folyamat megnehezíti;
- Az első az autó egy kicsit megrendült;
- Kerék több vezet az irányt a mozgás közvetlenül.
Megtalálása ilyen hiba, biztos, hogy gyorsan cserélni a stabilizátor.
Mindaddig, majd az új elemeket, két tényezőtől függ:
- Minőségi vásárolt alkatrészek;
- Road körülményeinek leginkább vezetés a kocsijába.
Ad elválás tanácsot. Sokan, akik állítják, hogy a töltőállomás helyett a stabilizátor, küldje el a kocsi ajánlása alapján a mester, hogy ellenőrizze az összeomlás a konvergencia. Tény, hogy ez az eljárás szükségtelen. mivel a változás állványok nem befolyásolja a szög a kerék az autó. Ez egy újabb kísérlet arra, hogy rávegyék a tapasztalatlan ügyfél több pénzt. Légy éber.
műszerek
Számos eszközt cserélni az állványok a stabilizátor nem szükséges:
Eljárás cseréje a stabilizátor rugóstagok 2110
Cseréli állványok a stabilizátor az autó hazai termelés 2110 az alábbiak szerint:
- Tedd az autó vizuális lyuk, vagy a felvonó platform. Első rész feltétlenül rögzíteni a támogatást.
- Annak érdekében, hogy ne veszélyeztessék magát, fel az autót a kézi féket.
- Ha a gödörbe, majd a kerekek helyettesítheti csizma, akkor is, ha akár a kézifék.
- Mindkét oldalán váltakozva lazítsa csavarokkal, amelyek rögzítve karok test támasztékok stabilizátor rúd.
- Távolítsuk el a rugós alátét.
- Vegye ki a csavarokat mindkét oldalon.
- Csavarja ki a két csavart, hogy tartsa a hátsó stabilizátor rúd.
- Távolítsuk el a csapokat a alátéttel.
- Távolítsuk el a konzol és a stabilizátor rúd a lábakon.
- Ha ki kell cserélni az állvány, illetve a hüvely, csavarja ki a rugóstag rögzítő anyákat és a kart, majd hozza le az első rúd egy kalapáccsal. A kalapács kell fa vagy műanyag. Mindenesetre nem fémes eszköz. Őket, akkor tönkreteszi az elem.
- Ellenőrizzük szemrevételezéssel az állam oszlopok és perselyek. Ha az észlelt törzs, széllökések, kopás, romló rugalmasságát, repedések, lazán, szükségszerűen hibás elemeket cserélni új, kiváló minőségű.
- Ahhoz, hogy távolítsa el a rossz bokor van szüksége a sajtó. Emiatt könnyebb cserélni rack ugyanabban az időben az ujjak.
- Ellenőrizzük a szerelvény üzenet. Ez ne legyen jelen törzs nyomait. Ügyeljen arra, hogy a végeit egy síkban.
- Ha a stabilizátor rúd geometriai deformáció csekély, akkor lehet korrigálni. Ellenkező esetben az elem változik egy újat.
- Ha a stabilizátor betétek elkoptak, szakadt, elvesztették eredeti rugalmasságát vagy rossz ül a bárban, akkor biztosan ki kell cserélni. A stabilizátor rúd 350 mm-re a központtól tartó új párnákat. Rések tehát felé helyezkedik el a jármű eleje.
- Rack kell kenni, szappanos vízzel, amely lehetővé teszi számukra könnyebb felhúzni a stabilizátor rúd.
- Bar szerelt jogos helyére, csavarok meghúzásával, hogy tartsa a zárójelben a párnákat. Húzza őket, hogy mindaddig, amíg a szakaszok párnák fennáll visszaüt.
- Először meg kell, hogy késleltesse a része a szakasz, azaz az első anyát. Csak ezután meghúzzuk a hátsó anyát.
- Nuts, hogy tartsa az első állvány, szerelt a helyére, amíg az oszlopok között és a karok különbség eltűnik.
- Prigruzami szuszpenziót végül húzza meg az anyákat a stabilizátor. Autó meg egy kemény felületre. Nyomaték állvány komponenseket kell lennie a tartományban 4,3-5,3 kgf-m, és a karok - 1,3 és 1,6 kgf-m.
Mint látható, cserélje ki a stabilizátor az egyik klasszikus hazai autók VAZ 2110 egyszerűen és gyorsan.
Munkahelyen el fog tartani egy kis időt, de lehet menteni jelentősen a mesterek a szolgáltatásokat díjat csere rugóstagok mesés pénzt. Bár most a töltőállomásokon do olcsó. Hogy a kerék fel van fújva.