Cseréje a termosztátot a mezőn javítás
Egy belső égésű motor tervezték, hogy működik egy bizonyos hőmérsékleten. Csak egy bizonyos tartományon a hűtővíz hőmérséklete megfigyelt megfelelő távolságok dörzsölés részek, és a telepített növényi jellemzők. Ahhoz, hogy gyorsítsák fel a bemelegítés, a hűtőközeg először áthalad a kis hurkot (megkerülve a radiátor). Aztán, ahogy a hő áramlását átirányítja egy nagy kör a hűtőn keresztül. Ha szükséges, a külső ventilátort. Ennek köszönhetően háromfokozatú rendszerben, a fűtési fordul elő egyenletesebben, és a működési hőmérséklet elérésekor gyorsabban.
Ha váltani fagyálló hütökörök, egy speciális szelep - termosztát. Ez megnyitja hatása alatt olyan hőmérsékleten és egy a motor hűtését vezérlő.
Tünetei szelep kár:
Hiba függetlenül be lehet állítani, anélkül, hogy egy speciális diagnosztika. A normál működés, a termosztát első fűtött cső belső hurok. Ahogy a hőmérséklet emelkedik, működtetése után a szelep, felforrósodik és a külső cső.
A motor túlmelegszik, a megfelelő hűtést és a normális szintre a fagyálló. Megjelenés: melegítés után DVS, a belső hurok cső forró, a külső kontúrja a cső hideg. Hiba - szelep végleg bezárt.
Fagyásgátló lassan szobahőmérsékletre melegítettük, az üzemi hőmérsékletet. Különösen észrevehető alacsony környezeti hőmérsékleten. Megjelenés: közvetlenül a kezdete után a motor, hogy a szerelvények mindkét hűtőkörfolyamatok, a hőmérséklet lassan növekszik egyaránt. Hiba - a szelep állandóan nyitva. Forgalomban a hűtőkör nem a gyárban algoritmus. Flow kapcsolási történik véletlenszerűen. Hiba - törött termosztátot.
Azonosításában ezeket a hibákat el kell távolítani termosztát és végre tesztüzem a melegvíz-tartályt. A pot van elhelyezve a termosztát, a víz felmelegítése (hogy állandó keverés).
Ezzel olvasható további ventilátorok