Beállítása szelepek kia ceed január 6
Beállítása a szelepeket a Side
hogy én nem egészen értem a szelep fecsegő ott? a dugattyúk, mi? ott kopogtat emelőket akkor valószínűleg tavasszal elhasználódott, és a szelep nem kopogás nem Zhiguli szelep nem válaszol, progaret de nem kopogás. Megértem autó már nem garanciális? így talál egy jó mester, aki képes szakszerűen fel a láncot, vásárolni 8 kipufogó szelepek, szelepszár tömítés, hidraulikus emelők 8, a görgős láncfeszítő, a hengerfej tömítés és szelepfedél. Igen, mielőtt minden megváltozott, ellenőrizze a kompresszió, ha kevesebb, mint 13, kívánatos, hogy a dugattyú, és akkor minden hiábavaló lesz. Ez nem különösebben olcsó, 30.000-be helyezte, ha nem OD, sok szerencsét.
WHO szabályozzák holtjátékok szelepek
Chief Foreman Hajó
Tag 178 üzenetét- Nem: Férfi
- Város: Peter
Ma, a szolgáltatás azt mondta, hogy Restayl 1.6 122ls. 90 t.km. TO GSE szerinti mesh, igényel kiigazítás szelepek. Érdemes 7000 p. összetettsége miatt a működés (eltávolítása az időzítés lánckerék és a hasonlók)
A tárgyaláson az igazság van szükség - Timing klatsat sokáig. Az oldalon KIA rács már egy új árva.
Offline PJ küldte egyetlen kereskedő rács cégek - számos rács. A kézi csatolni kell az autó - ellenőrizze a szelephézagot minden 96 ezer km, ..
1. Hol találom a szitát KIA Motors?
2. Ki szabályozza holtjátékok szelepek. zörög hiányzik? Mennyi móka volt, megérte?
3. kinek a költségén, mert az a / m futott 90 t km. azaz gyári beállítás törött, amíg a vizsgálat által megállapított szabályok - 96 t.km.?
Ui Amennyire én tudom, vegye fel regisztráció. célokat nem könnyű, csak nem történik meg, hogy megtalálja. Gátlástalan mechanika is mellékel fólia. Elfér a hazai célok?
Review. 5. rész: A vásárolt Ceed - hogyan tegyük sem hozott nehézségeket.
Mindegyik gép saját sebek. Néhány közülük, a legnépszerűbb a Ceed, megpróbálom elmondani röviden.
Ez megy a Restyling autók - bizonyos restyling kosyachki korrigálni, de nem tudom - nem megy.
Szóval Ha a gazdaságban egy vadonatúj Ceed, akkor:
1) Nézd a kézi egész súly-a-test csatlakozási pontokon a motorháztető alatt, és csúsztassa őket zárjuk le a zsír elektromos csatlakozások. Javítani vezetőképesség nedvesség a kapcsolatok nem csökken, és akkor elkerülhető a korrózió - korrózió ezeket a vegyületeket, láttam szinte minden egyéves sidah.
2) a küszöbértékek, a széleit ajtók és a hátsó ívek, és az ötödik szélén az ajtó, pecsét kőfelverődés átlátszó film. Hidd el, akkor menteni a hibákat, amelyek megjelennek a néhány autó egy évben! LCP probléma - a probléma a burjánzó korai Sydow, amely megkönnyíti viszontbiztosíthatók és a tulajdonosok a későbbi autók.
3) Sok sidah hang megváltozik a motor egy kis futásteljesítmény dizelyaschy. Ez a kialakítás jellemző egy belső égésű motor hidraulikus emelők. Az előny - hiányában, hogy állítsa be a szelephézagot. A hang a használhatósági nem befolyásolja, ha bosszantó - öntsünk olajat kissé vastagabb, de ne vigyük túlzásba. A Sid a hőmérséklet -20 és +30 ajánlott olajat 5W30, és jobb - kifejezetten az üzemanyag-hatékony motorok. És a költségek alacsonyabbak és a hatalom nem vész el.
4) A 2. legnépszerűbb dőlésszög Váz - kopogás kopogás Eura és a hátsó sokk. És akkor, majd megváltoztatja a garancia, hogy hogyan lehet kijutni a kilépés a szalon, és 80 ezer ...
5) azon az oldalon 1.6 nincs biztonsági öv és a vezérműlánc, ami nagyon, nagyon priyatstvenno - tartósság és a megbízhatóság. De húzza csere - nem éri meg, hogy nem rendelkezik a feszítő és a zsugorodás még mindig ott van.
Ha időben figyelni, hogy a fenti pontok, akkor a készülék nem okoz problémát, és nem okoz csalódást kellemetlen meglepetés az elkövetkező 2 évben. Az ára alkatrészek és Sid csak vicces, hogy nem fukarkodik! Sok szerencsét!
- tervezés
- vámkezelés
- kormányozhatóság
- Dynamics (a mérete)
- Tágas nappali (3D Body)
- Egy jó főállású zene
- gazdag funkcionalitást
- Egyszerű karbantartás, egyszerű szerkezet
- Olcsó alárendelt
- Merevebb felfüggesztés (I NRA)
