Az én személyes blog blog

  • napló

Útmutató a porlasztó korrekciós Opel Ascona egy felmosórongyot

Az én személyes blog blog

Történelem és áttekintést a modell Opel Ascona. Kezdetben Ascona állították elő, mint a Kadett C, és az első prototípusok készültek ebben a formában. Ugyanakkor, a feje Opel Bob Lutz azt javasolta, hogy hozzon létre egy új tartományban. Így keletkezett egy független tartomány Ascona.

Varajet II nem engedett kiigazítás. Dynamics nem olyan forró, mint a (bár, mint a régi karburátor még jobb) .Raskhod 9,5l. Alapvető porlasztóbeállítás közvetlenül az autó. Ellenőrzését és szabályozását a gázpedál szivattyú. Diagnosztikai Ko ábra. 6.46 ábra a hajó az autó Opel Ascona. Lehet, hogy hibás az e hibás beállítása a karburátor? Itt a Karbo Opel, akik csoda. Ott, az összes beállítás.

első generációs jármű index „A” állították elő háromféle szervek - ajtó szedán 2-, 4- ajtós és kombi. Szintén alapján 4-ajtós szedán készült különleges rendőrautó logikusan. Ascona összkerékhajtás felszerelt motor 1.

Opel Ascona C CC 1.8 i (1981-1988-től). Ascona vannak ellátva motorokkal 12S / 16N, 16S, 19S, 19E-amerikai a karburátor vagy elektronikus befecskendező.

S / 1. 6n, 1 6S, 1 S, 1. 9E- USA karburátor vagy elektronikus befecskendező, és egy három sebességes vagy négyfokozatú manuális sebességváltó AWtomaticheskoy.

A történet a tulajdonos Opel Ascona C - csak úgy. Veber nem tévesztendő össze a ozonom.U mindkét kamera otkryvayutsya mehanicheski.Kachestvo vystavlyaetsya csavar számát és zársebesség beállítás + az.

A második generáció 1.”. Megjelenése olyan sok a hasonlóság az első generációs modell. Megőrzött és klasszikus elrendezés: orrmotoros, hátsókerék vezető. Kényelmes felfüggesztés és az erőteljes, elöl független, hátul függő - hidat.

Az én személyes blog blog

Ascona B változtattuk hajtáslánc: 1,3 l N / 6. S / 7. 5 l. a. 1,6 liter N / 6. N / 7. 5 l. a. 2,0 liter N / 9. S / 1. 00 l. a. L E 2,0 / 1. Ez a generáció nem sok köze volt az előző, és felülmúlja sok. Mivel a keresztirányú elrendezés a motor belső lett tágasabb és kényelmesebb.

Ascona C állították elő 2- vagy 4- ajtós típusú. Hogy fokozza a szervezet ellenáll a korróziónak szakemberek Opel küszöbök, ajtók és a csomagtartó fedél horganyzott acéllemezből. Állandó nagy kereslet a modell által szolgáltatott kellően praktikus és robusztus kialakítás, valamint a széles körű benzinmotorok időzítési típusú OHC hidraulikus szelepemelők. Gamma motor karburátor állt négy 1.3 L N / 6. Sok ilyen hajtáslánc kölcsönzött a Opel Kadett. Motorok összesítve 4 sebességes manuális váltó.

Ahelyett, hogy a sorrend állítható sebesség AWtomat 3- (minden motor más, mint 1. N). Megjelent négy változat: Standard, Luxus, Berlina, sportkocsi és SR. Salon funkciók egyszerű és funkcionális díszítéssel. Az eredeti műszerfal megy a konzol.

Fordulatszámmérő telepíteni csak a végrehajtása GL. De a legtöbb SR / Sri drága verzió, kivéve electropackage és.

Felár lehetővé vált, hogy telepítse szervokormány, elektromos ablakok, elektromos tükrök, és a fedélzeti számítógép. 1. 98. A 2 éves Ascona lett a legkelendőbb autó lelkipásztorok középosztály Németországban. Az SR motorral 1,8 liter LE kezdett telepítése sport lengéscsillapítók. Hátsó fékek felszerelt AWtopodvoda rendszer. 1. 98. A 4 év végzett az első ráncfeltöltés. Úgy döntöttek, hogy változtatni a nevét, komplett Ascona.

Az alapváltozat hívták LS, Luxus - GL, Berlina - GLS, SR - GT. Minden modell acél védőrács a GT modell, nagy kapitalizációjú, állítható ülések, javított műszerfal, belső tükör. Volt egy állítható magasságú kormányoszlop és egy rendszert a motor start-stop 1,3 S. Változások a tengelykapcsoló építési és optikai elem. B 1. 98. 5, megjelent befecskendezésű motor 1. 98. 1. 6 elhalad a második ráncfeltöltés. Fényszórók és a hátsó lámpák vették különböző formáit.

rács, a szellőzőrács és az elülső légterelő acél festett színe a gépkocsi lelkészek. 98. 1. 7. B, új motorok: 1. Multec (7. 5 l c ..), és 2. Bosh Motronic (1.

Kapcsolódó cikkek