Akkumulátor Hyundai Goetz

Akkumulátor - egy eszközt, energiát tárolva kémiai forma, amely azután fel lehet használni, mint a villamos energia.

Az akkumulátor működik, mert a két különböző fémek, hogy a savas oldatban, ami egy potenciális különbség, amellyel a villamos áram keletkezik.

1. autók szabadon elemeket.

2. Az akkumulátor szükséges töltse fel desztillált vízzel.

3. Az akkumulátor teljesen zárt, kivéve a kis szellőző lyukak a fedelet.

1. Kapcsolja ki a gyújtást és az összes fogyasztó a villamos energiát.

2. Vegye le a kábeleket az akkumulátor pólusait. Negatív drót ki kell húzni, majd csatlakoztassa az utolsóig.

3. Vegye ki az akkumulátort a Hyundai Getz.

4. Ellenőrizze az akkumulátor rögzítő elemeket, mert azok károsodhatnak őket üti az elektrolit. Szükség esetén tisztítsa meg őket meleg szóda megoldás.

5. ugyanazt a megoldást, tiszta a tetején az akkumulátort.

6. Vizsgálja akkumulátort repedések. Ha vannak repedések, cseréljük ki az akkumulátort.

7. Tisztítsa meg az akkumulátor érintkezőit.

8. Tisztítsa meg a belső felületén a bilincsek vezetékek csatlakoztatni kell az akkumulátor pólusait. Cserélje ki a kábelt a sérülések, horzsolások és törött állkapocs.

9. Helyezze vissza az akkumulátort az autóban.

10. A kábelek csatlakoztatása az akkumulátor pólusait, hogy a felső végén a vezetékes bilincsek síkban a végei az akkumulátor sarkait.

11. Húzza meg a rögzítő klip vezetékek az akkumulátorra.

12. Alkalmazás az akkumulátor terminál egy vékony réteg vazelinnel.

A töltés az akkumulátorok robbanékony gázkeveréket.

Amikor dolgozik kábelek és elektromos készülékek tilos a tűzgyújtás, szikrázó eszközöket nyílt tűz veszélyes világítótest és a dohányzás. Töltés közben ne húzza ki az akkumulátor vezetékeket a jelenlegi terminálok, ez képezhet egy szikra. Ne engedje, hogy a láng az akkumulátor közelében nyílt.

Ellenőrzés fajsúlya elektrolit

Fajsúly ​​akkumulátor elektrolithoz változik a hőmérséklettel. A hőmérséklet emelkedése vezet csökken a fajsúly, és fordítva.

Fajsúly ​​teljesen feltöltött akkumulátort kell lennie közötti tartományban 1260 és 1280, hőmérsékleten 26,7 ° C-on

Beállítás fajsúly ​​kell végezzük, hogy 0,04 pontot minden 5,56 ° C-kal a hőmérséklet 26,7 ° C-on vagy kivonásával 0,04 pontot minden 5,56 ° C-kal a hőmérséklet 26,7 ° C-on

Például: -1,280 sűrűségmérő leolvasást 5,56 ° C-on Összhangban a hőmérséklet-különbség korrigálni kell az 0,028 fajsúlyú pont. Az igazi fajsúlya 1,252.

Nem méri a fajsúly ​​után azonnal desztillált víz hozzáadásával.

A különbség a fajsúlya az elektrolit 50 vagy több pontot az akkumulátor bankok azt jelzi, hogy az akkumulátor hibás és ki kell cserélni.

Egyes jelzések a töltéshez

Biztonsági Az akkumulátor töltése közben

Szállás töltő
• A töltőt távolság az akkumulátort, amennyiben a tápkábelt.
• Töltés közben ne helyezze a töltőt alatt, illetve fölött az akkumulátort. Gázok vagy akkumulátortöltő folyadék lehet kitéve korróziónak és károsíthatja a készüléket.
• Ne öntsön akkumulátorsav a töltőt.
• A töltés kell történnie, jól szellőztethető zárt.

Akkumulátor típusok és beállítások
A következő utasítások szolgálnak iránymutatásul. Részletesebb információt akkor olvassa el a gyártó utasításait.

Mode - 14.4V / 0.8A
Ez a mód általában alkalmas akkumulátorok <14 А/ч

Mode - 14.4V / 3.8a
Ez a mód általában használt Bater típusú WET, MF, és a legtöbb fajta zselés akkumulátorok

Mode - 14.7V / 3.8a
Ez a mód ajánlott valamilyen AMG elemeket. Ez a mód is alkalmas az akkumulátor töltése alatt nulla.

töltés
1) Az akkumulátor töltése állandó jelleggel telepített a jármű:
a) csatlakoztatása vagy kihúzása előtt akkumulátorra. húzza ki a tápkábelt az áramforrásból.
b) Ellenőrizze a polaritás az akkumulátor pólusait. Plus ( „+”) az akkumulátor terminál általában nagyobb átmérővel rendelkezik, mint a negatív ( „-”) terminál.
c) Határozza meg az akkumulátor terminál posoedinennuyu alváz (föld). Általában ez a negatív pólussal.
d) Az akkumulátor töltése a negatív pólussal földelt:
• Biztosítani kell, hogy a feketét 15 (kapcsolódás a pólus) nem érintkezik az üzemanyag tápvezeték vagy akkumulátort.
• A piros vezetéket kössük 14 (V) a pozitív ( „+”) terminális az akkumulátor és a fekete 15 huzal ( „-”), hogy a jármű alvázához.
e) Az akkumulátor pozitív kapcsa zazempennoy:
• Biztosítani kell, hogy a piros vezeték 14 (kapcsolódás a pole V) nem érintkezik az üzemanyag tápvezeték vagy akkumulátort.
• csatolása fekete vezetéket 15 ( „-”), hogy a negatív ( „-”) terminális az akkumulátor és a piros 14 huzal ( „+”), hogy a jármű alvázához.

2) Az akkumulátor töltése nem csatlakozik a jármű:
a) csatlakoztatása vagy leválasztása előtt az akkumulátor terminálok, a tápkábelt ki kell húzni az áramforrásról.
b) A piros vezetéket kössük 14 (V) a pozitív ( „+”) terminális az akkumulátor és a fekete 15 huzal ( „-”), hogy a negatív ( „-”) terminál.