A probléma a fékekkel a UAZ 31512
Üzenetek: 217 Tartózkodási hely: Jekatyerinburg
Tárgy: A probléma a fékekkel a Oise 31512
Brothers, kérem, mondja meg. A probléma a következő: miután egy hosszú Oise folytatta azt Shchuchye. Visszatekintve, a fék nyomás lecsökken, megy az úton elakadt fékeket. Csavarja ki a kenőanyag, bal első kerék, kiszivárgott egy kicsit tormozuhi fékek feloldásához. Továbbá, mint minden rendben, én vezettem a házhoz. Néhány nap múlva elhagyta horgászni, a nyomás a fékrendszer nem. Azt találták, hogy a csövet a fék vákuum a motorblokk tele lyukakkal, megrázta lyukat szalag, megpróbálta szivattyú a fék, de nem történt semmi. Mi a teendő, mondd kérlek?
vákuumos áramköri tömlőt nyomás nem befolyásolja a rendszer, ez teszi a pedál óvatosan. valószínűleg Brake elkorhadt belül.
PS Tömlő is változhat, elektromos szalag mester nem divatos
Üzenetek: 392 Tartózkodási hely: g.Satka Cseljabinszk régióban.
Pardonte hogy késett. Amikor cseréli a főfékhenger kell mérni tengely, amely kiemelkedik a vákuum (és van egy beállító ellenanyát) .byvaet ellenanyát gyengíti és a szár kiszáll itt jelennek meg azok a fent leírt tünetek. Kolumbikom mért (nyomás nélkül a pedált) a síkjából felfekvési vákuum GTZ kiemelkedés hosszának rúd. Ezután a mélységet méri az adagoló GTTs.Pri nem szabad elfelejteni, hogy a mélység a sík felfekvési mereetsya GTZ vákuum és nem a GTZ szélét.
Üzenetek: 217 Tartózkodási hely: Jekatyerinburg
Üdvözlet mindenkinek! Brothers, nem tudom, hogyan kell nyerni a fékeket, helyébe a vákuum és a GTZ, és pontosan ugyanazt a hibát, a fékek szivattyúzzák. Most azt hiszem, párna nem. Gondolod, hogy tud segíteni? By the way, akinek szüksége van egy vákuum és GTZ, hogy szabad. GTZ egyáltalán új.
realizált köszönhetően. A hétvégén kezdődik bélés párna. Az eredmények iratkozni.
Page 1 of 1
Lehet, hogy nem új témát
Nem tud válaszolni témák
Nem lehet szerkeszteni az üzeneteidet
Nem törölheti a hozzászólásaidat
Nem lehet szavazni
Nem lehet fájlokat csatolni ebben a fórumban
Fájlokat tölthet le ebben a fórumban