Várt kirgiz vámkezelés autók díj nélkül - auto - együtt
Hogyan veszel?
Körülbelül korlátozások a 10 éves még nem hallott?
De ezek a gépek, amelyek importáltak Kirgizisztán korábban is elvámolják korlátozás nélkül a jármű, kivéve a jobbkormányos, és nem felel meg az előírásoknak
De ezek a gépek, amelyek importáltak Kirgizisztán korábban is elvámolják korlátozás nélkül a jármű, kivéve a jobbkormányos, és nem felel meg az előírásoknak
Csak akkor, ha visszatér, ne felejtsük el, hogy hol és miért, hogy pontosan mi történt. Azt hiszem, sok hasznos lesz!
A hivatalos (A. Rau), gépek, vvezonnye a KR lgotke országban nyilvántartott EAK (Kazahsztán, Oroszország és Fehéroroszország) kerül csak akkor fizet vámot
Kevesebb lgotkoy valószínűleg azt jelentette, már vvezonye Kirgizisztán autók. Vannak ugyanis várja a hatályba EAK elég sok importált autók.
A hivatalos (A. Rau), gépek, vvezonnye a KR lgotke országban nyilvántartott EAK (Kazahsztán, Oroszország és Fehéroroszország) kerül csak akkor fizet vámot
Kevesebb lgotkoy valószínűleg azt jelentette, már vvezonye Kirgizisztán autók. Vannak ugyanis várja a belépését az EAK importált járművek, ha beismerik, hibák, az orosz Avtobum virágok tűnnek vámkezelés nélkül.
Mindez ostobaság. Almaty piacon (bár ez minden Kazahsztán) túltelített. A szalonok új autók ára a padlón keresztül + a vásárlás lehetőségéről hitelre. Mi meg fogja találni a KG? Tíz éves japán autóipar, amelyet nem lehet fektetni a számla egy rövidzárlat. Vagy helyreállított őrlemény a balti államok és Amerikában. Vásárlás veretlen autó- ez mindig drága. Szóval azt akarom, hogy úgy gondolja, hogy a kereskedők és a kirgiz kibaszott szerencsés. Ha vannak gépek, mint a cukorkát. Nincs jobb, mint maga többször KG-Automobile piacok megpróbálta értékesíti KG-autók. Információ a történelem az autó megkapta a tulajdonosok maguknak. Minden fellendülés a normális autót a legjobb áron kirgiz inkább vezetni magát! Az egyetlen lehetőség érdemes vnimanie- lovaglás meghatalmazott útján a pravorulki. Miután a japán még tíz autó kiváló állapotban. Ez csak akkor szükséges, hogy siessen, mint például az import jobbkezesek mint borított. Csak nem mozog olyan sok autó hozzánk a CG. Úgy gondolom, hogy egy kicsit.
Ui Mi kellene félnem? Hirtelen környezetvédelmi standard input EVRO-5 Kazahsztánban. Mivel minden AUTO kivándorlás Kirgizisztán lesz prekryta.
Ez nem arról szól, hogyan kell vásárolni egy autót a CG, ez annyira egyértelmű, hogy a gépek ma már sokszor drágább. Írok azoknak van azok számára, akik már rendelkeznek a kirgiz autó, de nem egyértelmű számukra a vámon
A hivatalos (A. Rau), gépek, vvezonnye a KR lgotke országban nyilvántartott EAK (Kazahsztán, Oroszország és Fehéroroszország) kerül csak akkor fizet vámot
Kevesebb lgotkoy valószínűleg azt jelentette, már vvezonye Kirgizisztán autók. Vannak ugyanis várja a belépését az EAK importált járművek, ha beismerik, hibák, az orosz Avtobum virágok tűnnek vámkezelés nélkül.
Mindez ostobaság. Almaty piacon (bár ez minden Kazahsztán) túltelített. A szalonok új autók ára a padlón keresztül + a vásárlás lehetőségéről hitelre. Mi meg fogja találni a KG? Tíz éves japán autóipar, amelyet nem lehet fektetni a számla egy rövidzárlat. Vagy helyreállított őrlemény a balti államok és Amerikában. Vásárlás veretlen autó- ez mindig drága. Szóval azt akarom, hogy úgy gondolja, hogy a kereskedők és a kirgiz kibaszott szerencsés. Ha vannak gépek, mint a cukorkát. Nincs jobb, mint maga többször KG-Automobile piacok megpróbálta értékesíti KG-autók. Információ a történelem az autó megkapta a tulajdonosok maguknak. Minden fellendülés a normális autót a legjobb áron kirgiz inkább vezetni magát! Az egyetlen lehetőség érdemes vnimanie- lovaglás meghatalmazott útján a pravorulki. Miután a japán még tíz autó kiváló állapotban. Ez csak akkor szükséges, hogy siessen, mint például az import jobbkezesek mint borított. Csak nem mozog olyan sok autó hozzánk a CG. Úgy gondolom, hogy egy kicsit.
Ui Mi kellene félnem? Hirtelen környezetvédelmi standard input EVRO-5 Kazahsztánban. Mivel minden AUTO kivándorlás Kirgizisztán lesz prekryta.
De ezek a gépek, amelyek importáltak Kirgizisztán korábban is elvámolják korlátozás nélkül a jármű, kivéve a jobbkormányos, és nem felel meg az előírásoknak
Csak akkor, ha visszatér, ne felejtsük el, hogy hol és miért, hogy pontosan mi történt. Azt hiszem, sok hasznos lesz!
Azt hiszem, van életed bonyolult és nagyon kevés, amit a szerencse. Az élet nagyon nehéz, és minden alkalommal, hogy valami nem működik, nem?
Ez jobb, ha nem próbálja meg?
Elment. Hát csak nem adnak csak vezetni az autót már azoknak, akik megvette előre. Igyál a vér! Nem elég ofitsitalnyh dokumentumok Kirgizisztán külön írásbeli! Az oroszok is félnek deshovyh autók. Pontosabban oroszok akarnak mindenféle medencék félelem.
Elérni a célt, ha megkapjuk a szoba, oké? Vagy ha nem kap meg.
Nem kell beszélni minden oroszok. Amennyire én tudom, az Orosz Föderáció nincs történő behozatalának tilalmát drága copy-gépek a „jobb oldali kerék” nem? Állami szükséges, hogy a pénz nem megy más országokban és fonás saját gazdaságban. És a nedves álma egy kis maroknyi freebies felelőtlen állampolgárok ebben az esetben figyelmen kívül hagyható.