Váltókar Shimano, a különbség különböző modellek
Trendet folytatva cikkek groups-szetteket Shimano, szeretnék beszélni a váltókarok. Ha még nem olvasta a cikket a hátsó váltó. feltétlenül olvassa el, van egy csomó érdekes.
Ez a dolog a kormánykeréken, amely lehetővé teszi, hogy váltani, az úgynevezett A kar vagy kioldó (az angol Trigger -. A trigger). Mi az orosz, az angol, a név egy kicsit furcsa, és első pillantásra, a készülék nem nagyon alkalmas. A mutatóujj a ravaszt, tartjuk a fékkart, és kapcsolja fel és le, mi a hüvelykujjával. Ez logikus és kényelmes, nem kell, hogy szüntesse meg az ujját, hogy a fék. Akkor miért a kar vagy a ravaszt? A válasz erre a kérdésre van rejtve a sötét ismeretlen.
Bár, azt kell mondani, chtoShimanoeto név praktikus. ott «RapidFire» A legegyszerűbb uralkodók. Ez a technológia lehetővé teszi a kapcsolót (ha a normál sebességgel reset kapcsoló rendszer) mutatóujjával.
Megvan a technológia „2 utas Release» A régebbi termék vonalak. Ez már lehetővé teszi, hogy váltani egy, mint egy hüvelykujj, vagy a mutatóujj.
Csak szerettem volna felhívni a figyelmet, hogy milyen típusú rögzítő a konzolt a kormányra. Ez nem olyan nehéz, mint a pereklyuchatelyamiSRAM, de akkor összezavarodnak. Ha a hagyományos szorító kormány egyértelműen a ci-specdela helyzet kissé bonyolultabb.
I-specA- van egy horog, csatolt bilincs a fékek;
I-specB- nincs horog, csatolt bilincs a fékek;
I-specII- alá szerelt fék bilincs.
De térjünk vissza a mi juhok váltókarok. Nyilvánvaló, hogy a kapcsolók, ezek két csoportra oszthatók-készletek. A nagyon kifejezés csoportok készlet magában foglalja összetevők egy csoportjára, de ezekben a csoportokban, és magában foglalja a váltókar, kapcsolók, fékek, hajtókarok, agyak, kazetták, láncok, rotorok, és mi mást jött be a fényszóró gyártója.
Jelenlegi felállás manetok azonos sorában hátsó váltó:
A második sor a Shimano. Mi a vicces, hogy ez az egyszerű set-csoportok már RapidFire rendszert. Bilincs kerék - alumínium, a többi kar készült műanyag és acél.
Felállás képviseli viszonylag egyszerű M310 7 sebességes:
Mielőtt M370 9:
+ Ár $ 30;
+ Ez könnyen kap;
+ Súly: 240 gramm pár;
+ RapidFire;
± jelzést;
- Semleges tervezés;
Csillag Front 3;
Számos kapcsolási idők a kar 3;
A kapcsolási szám per idő kis kart 1;
Csillag mögött: 7, 8 vagy 9 (modelltől függően).
Mint a hátsó váltó, a konzol Acera szinte azonos a belső eszköz, és csak kissé eltérő kialakítás. Ár egy kicsit kezd növekedni.
+ Ár $ 60;
+ Ez könnyen kap;
+ Súly: 240 gramm pár;
+ RapidFire;
± jelzést;
- Semleges tervezés;
Csillag Front 3;
Számos kapcsolási idők a kar 3;
A kapcsolási szám per idő kis kart 1;
Csillag vissza a 8. vagy 9. (modelltől függően).
Mint kapcsolók - a rajtvonalnál egy mountain bike. Nem meglepő, hogy már 2 Way Release. Elérhető rendszeres változata felszerelhető a kormánykerék és a kijelző sebesség és a verziószám alatt «I-specA» konzollal a fék nélküli mutatók. Sok indikátorok nem sokkal, mint, hogy ha azt akarjuk, minimalista stílusú, ez a verzió az Ön számára.
+ Ez könnyen kap;
+ Súly: 275 gramm per pár;
+ RapidFire;
+ Minimalista kialakítás;
- Ár: $ 80;
Száma elülső csillagos 2 vagy 3 (modelltől függően);
Számos kapcsolási idők a kar 3;
A kapcsolási szám per idő kis kart 1;
Csillag vissza 9 vagy 10 (modelltől függően).
Váltókar SLX már 11 sebességgel, de a rendelkezésre álló lehetőségek közül a 10 sebességgel. Külsőleg eltérnek kissé (kivéve modellek mutatók), ezért legyen óvatos, ha a vásárlás, és kötelezze a helyes verziót. Alapanyagok - ez alumínium és műanyag.
+ Súly: 270 g páronként;
+ RapidFire;
+ Minimalista kialakítás;
- Ár: $ 80;
Száma elülső csillagos 2 vagy 3 (modelltől függően);
Számos kapcsolási idők a kar 3;
A kapcsolási szám per idő kis kart 1;
Csillag vissza 10 vagy 11 (modelltől függően).
A viszonylag olcsó váltókar a Gravity tudományok, downhill és freeride. Már csak jobb váltókar a hátsó váltó 10 sebességgel.
+ Súly: 143 gramm;
+ RapidFire;
+ Minimalista kialakítás;
+ Ár $ 40;
Száma elülső csillagos 2 vagy 3 (modelltől függően);
Számos kapcsolási idők a kar 3;
A kapcsolási szám per idő kis kart 1;
Csillag mögött: 10.
Prémium szegmens downhill és freeride. Mivel ebben a kiviteli alakban a Zee csak jobb váltókar a hátsó váltó 10 sebességgel. De vannak még különbségek a szerelvényfoglalatok prompodshipnik, amely lehetővé teszi, hogy kapcsolja fel simább és könnyebb. A kompozit kapcsoló kar a felfelé.
Szintén - ez az első a kar, amely lehetővé teszi, hogy váltson 2. futóművel egy időben. Váltókar meghosszabbított 5 mm, míg a vonalzók SLX / XT / XTR.
Bármilyen I-Spec is ott van, legyen óvatos.
+ Súly: 120 gramm;
+ RapidFire;
+ Minimalista kialakítás;
- Ár: $ 75;
Száma elülső csillagos 2 vagy 3 (modelltől függően);
Számos kapcsolási idők a kar 3;
A kapcsolási szám per idő kis kart 2;
Csillag mögött: 10.
XT - jelentése predtopovoe megoldás SHIMANO. 11 sebesség, mindenféle I-Spec, szép alumínium kar növelésére fogaskerekek. Sőt, ebben a verzióban, a kapcsolási nagyobb befolyást nőtt egy fogaskerék. Még kifinomultabb vevő elégedett lesz.
+ Súly: 265 gramm egy pár nélküli mutatók;
+ RapidFire;
+ Minimalista dizájn, vagy tervezési egy választott mutatók;
- Ár: 150 $ pár, $ 75 a hátsó;
Száma elülső csillagos 2 vagy 3 (modelltől függően);
Számos kapcsolási idők az emelőkar 4;
A kapcsolási szám per idő kis kart 2;
Csillag vissza 11.
A prémium szegmens. Csak alumínium, titán és a kompozit anyagok. Minimális súly, maximális árat. Prompodshipnik belül.
+ Súly: 224 gramm pár;
+ RapidFire;
+ Minimalista kialakítás;
- Ár: 200 $ per pár;
Száma elülső csillagos 2 vagy 3 (modelltől függően);
Számos kapcsolási idők az emelőkar 4;
A kapcsolási szám per idő kis kart 2;
Csillag vissza 11.
A kar Di2 azonos XT és XTR modellek. Együtt egy különleges kijelző vezérli az első és a hátsó váltó. A kijelző halom duzzad, míg egy púpozott Garmin kerékpáros komputer, vagy bármely más, az ANT + technológiát.
Az árak - a tér, 120 $ a botkormányt, és $ 160 kijelző.
Így ért véget a felvonulás manetok származó SHIMANO. A jövőben azt fogja mondani, hogy a versenytársak a SRAM és beszélni más érdekes téma, úgyhogy stay tuned!Kedvencekbe
Ez a dolog a kormánykeréken, amely lehetővé teszi, hogy váltani, az úgynevezett A kar vagy kioldó (az angol Trigger -. A trigger). Mi az orosz, az angol, a név egy kicsit furcsa, és első pillantásra, a készülék nem nagyon alkalmas. A mutatóujj a ravaszt, tartjuk a fékkart, és kapcsolja fel és le, mi a hüvelykujjával. Ez logikus és kényelmes, nem kell, hogy szüntesse meg az ujját, hogy a fék. Akkor miért a kar vagy a ravaszt? A válasz erre a kérdésre van rejtve a sötét ismeretlen.
Bár, azt kell mondani, chtoShimanoeto név praktikus. ott «RapidFire» A legegyszerűbb uralkodók. Ez a technológia lehetővé teszi a kapcsolót (ha a normál sebességgel reset kapcsoló rendszer) mutatóujjával.
Megvan a technológia „2 utas Release» A régebbi termék vonalak. Ez már lehetővé teszi, hogy váltani egy, mint egy hüvelykujj, vagy a mutatóujj.
Csak szerettem volna felhívni a figyelmet, hogy milyen típusú rögzítő a konzolt a kormányra. Ez nem olyan nehéz, mint a pereklyuchatelyamiSRAM, de akkor összezavarodnak. Ha a hagyományos szorító kormány egyértelműen a ci-specdela helyzet kissé bonyolultabb.
I-specA- van egy horog, csatolt bilincs a fékek;
I-specB- nincs horog, csatolt bilincs a fékek;
I-specII- alá szerelt fék bilincs.
De térjünk vissza a mi juhok váltókarok. Nyilvánvaló, hogy a kapcsolók, ezek két csoportra oszthatók-készletek. A nagyon kifejezés csoportok készlet magában foglalja összetevők egy csoportjára, de ezekben a csoportokban, és magában foglalja a váltókar, kapcsolók, fékek, hajtókarok, agyak, kazetták, láncok, rotorok, és mi mást jött be a fényszóró gyártója.
Jelenlegi felállás manetok azonos sorában hátsó váltó:
- lovagi torna
- Altus
- Acera
- Deore
- SLX
- Zee
- szent
- XT
- XTR
- Di2
Altus M370
A második sor a Shimano. Mi a vicces, hogy ez az egyszerű set-csoportok már RapidFire rendszert. Bilincs kerék - alumínium, a többi kar készült műanyag és acél.
Felállás képviseli viszonylag egyszerű M310 7 sebességes:
Mielőtt M370 9:
+ Ár $ 30;
+ Ez könnyen kap;
+ Súly: 240 gramm pár;
+ RapidFire;
± jelzést;
- Semleges tervezés;
Csillag Front 3;
Számos kapcsolási idők a kar 3;
A kapcsolási szám per idő kis kart 1;
Csillag mögött: 7, 8 vagy 9 (modelltől függően).
Acera M390
Mint a hátsó váltó, a konzol Acera szinte azonos a belső eszköz, és csak kissé eltérő kialakítás. Ár egy kicsit kezd növekedni.
+ Ár $ 60;
+ Ez könnyen kap;
+ Súly: 240 gramm pár;
+ RapidFire;
± jelzést;
- Semleges tervezés;
Csillag Front 3;
Számos kapcsolási idők a kar 3;
A kapcsolási szám per idő kis kart 1;
Csillag vissza a 8. vagy 9. (modelltől függően).
Deore M610
Mint kapcsolók - a rajtvonalnál egy mountain bike. Nem meglepő, hogy már 2 Way Release. Elérhető rendszeres változata felszerelhető a kormánykerék és a kijelző sebesség és a verziószám alatt «I-specA» konzollal a fék nélküli mutatók. Sok indikátorok nem sokkal, mint, hogy ha azt akarjuk, minimalista stílusú, ez a verzió az Ön számára.
+ Ez könnyen kap;
+ Súly: 275 gramm per pár;
+ RapidFire;
+ Minimalista kialakítás;
- Ár: $ 80;
Száma elülső csillagos 2 vagy 3 (modelltől függően);
Számos kapcsolási idők a kar 3;
A kapcsolási szám per idő kis kart 1;
Csillag vissza 9 vagy 10 (modelltől függően).
SLX M7000
Váltókar SLX már 11 sebességgel, de a rendelkezésre álló lehetőségek közül a 10 sebességgel. Külsőleg eltérnek kissé (kivéve modellek mutatók), ezért legyen óvatos, ha a vásárlás, és kötelezze a helyes verziót. Alapanyagok - ez alumínium és műanyag.
+ Súly: 270 g páronként;
+ RapidFire;
+ Minimalista kialakítás;
- Ár: $ 80;
Száma elülső csillagos 2 vagy 3 (modelltől függően);
Számos kapcsolási idők a kar 3;
A kapcsolási szám per idő kis kart 1;
Csillag vissza 10 vagy 11 (modelltől függően).
Zee M640
A viszonylag olcsó váltókar a Gravity tudományok, downhill és freeride. Már csak jobb váltókar a hátsó váltó 10 sebességgel.
+ Súly: 143 gramm;
+ RapidFire;
+ Minimalista kialakítás;
+ Ár $ 40;
Száma elülső csillagos 2 vagy 3 (modelltől függően);
Számos kapcsolási idők a kar 3;
A kapcsolási szám per idő kis kart 1;
Csillag mögött: 10.
saint M820
Prémium szegmens downhill és freeride. Mivel ebben a kiviteli alakban a Zee csak jobb váltókar a hátsó váltó 10 sebességgel. De vannak még különbségek a szerelvényfoglalatok prompodshipnik, amely lehetővé teszi, hogy kapcsolja fel simább és könnyebb. A kompozit kapcsoló kar a felfelé.
Szintén - ez az első a kar, amely lehetővé teszi, hogy váltson 2. futóművel egy időben. Váltókar meghosszabbított 5 mm, míg a vonalzók SLX / XT / XTR.
Bármilyen I-Spec is ott van, legyen óvatos.
+ Súly: 120 gramm;
+ RapidFire;
+ Minimalista kialakítás;
- Ár: $ 75;
Száma elülső csillagos 2 vagy 3 (modelltől függően);
Számos kapcsolási idők a kar 3;
A kapcsolási szám per idő kis kart 2;
Csillag mögött: 10.
Deore XT M8000
XT - jelentése predtopovoe megoldás SHIMANO. 11 sebesség, mindenféle I-Spec, szép alumínium kar növelésére fogaskerekek. Sőt, ebben a verzióban, a kapcsolási nagyobb befolyást nőtt egy fogaskerék. Még kifinomultabb vevő elégedett lesz.
+ Súly: 265 gramm egy pár nélküli mutatók;
+ RapidFire;
+ Minimalista dizájn, vagy tervezési egy választott mutatók;
- Ár: 150 $ pár, $ 75 a hátsó;
Száma elülső csillagos 2 vagy 3 (modelltől függően);
Számos kapcsolási idők az emelőkar 4;
A kapcsolási szám per idő kis kart 2;
Csillag vissza 11.
XTR M9000
A prémium szegmens. Csak alumínium, titán és a kompozit anyagok. Minimális súly, maximális árat. Prompodshipnik belül.
+ Súly: 224 gramm pár;
+ RapidFire;
+ Minimalista kialakítás;
- Ár: 200 $ per pár;
Száma elülső csillagos 2 vagy 3 (modelltől függően);
Számos kapcsolási idők az emelőkar 4;
A kapcsolási szám per idő kis kart 2;
Csillag vissza 11.
Di2
A kar Di2 azonos XT és XTR modellek. Együtt egy különleges kijelző vezérli az első és a hátsó váltó. A kijelző halom duzzad, míg egy púpozott Garmin kerékpáros komputer, vagy bármely más, az ANT + technológiát.
Az árak - a tér, 120 $ a botkormányt, és $ 160 kijelző.
Így ért véget a felvonulás manetok származó SHIMANO. A jövőben azt fogja mondani, hogy a versenytársak a SRAM és beszélni más érdekes téma, úgyhogy stay tuned!