UAZ
Olajcsere az Góra
SUV UAZ Patriot - ez az autó, hogy nem fél a sár, off-road, terep, és még tavak. De van egy kormánykerék és annak mechanizmusa vezetési kényelem a design. Forgasd meg a kereket egy autó, hogy a súlya közel két tonna, meglehetősen problematikus, ezért annak érdekében, hogy javítsa a kezelhetőséget és megkönnyíti a forgatás egy kormánykerék, találta egy ilyen termék, szervokormány, illetve szervokormány. De ma már nem beszélünk a hidraulikus motorral, és egy ilyen fontos elem, mint a vaj. Nézzük meg, hogy miből áll GUR SUV UAZ Patriot, miért és mikor van szükség egy olajcsere, és ez hogyan járunk el.
GUR fő célja, hogy megkönnyítse a forgatás a kerék erő hidraulikus szerkezettel. Mit jelent ez? Ez azt jelenti, hogy forgassa a kereket a SUV UAZ Patriot, amikor a motor nem működik elég keményen, és ha nem lett volna az a szervokormány, a manőverek az utakon, és még inkább az úton, egyszerűen lehetetlen lenne. Hála a guruk a lehetőséget a forgatás és kormánykerék, illetve egyetlen ujjal sem kézzel, amely egyszerűbbé teszi a vezetési és manőverezési az úton.
kinevezés
A alapkonstukció fel lapátos szivattyú hajtja a nyomatéka főtengely SUV motor. A forgatónyomaték által biztosított V-szíjhajtás, így olaj áramlását a kormányzási rendszer. Ez az olaj a hatóanyag, amely megkönnyíti forgása a kormánykerék. Kering a szivattyú a rendszer egy speciális tömlő, mely valamivel több.
Javítás GUR SUV UAZ Patriot a következőket tartalmazza:
Ezek a fő hibák, amelyek zavarhatják a hidraulikus szervokormány.
olaj tömlő
A design a WTP SUV UAZ Patriot egy tömlő, amely összeköti a szivattyút a kormánymű olaj. Minden vezető úgy van feltekerve a sebességmérő SUV UAZ Patriot pár ezer kilométerre, ismeri minden problémák és megbetegedések. Ez egy betegség, mint például a tömlő GUR kicsit.
Tehát a napi utazások és manőverek az utakon, hogy rossz. Különösen feltűnő késleltetett reakció kerék vezetés közben sebességgel. Egy érzés, hogy a kerekek nem volt ideje a volánnál. Ez a probléma megoldódott, de szükséges, hogy cserélje ki a szervokormány tömlő rendszer. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a tömlő anyaga rossz minőségű anyagok és a nehéz terhek egyszerűen felfújt nyomás nem
A legjobb megoldás kiváltására
A design a szervokormány, van egy másik cserélhető elem - szűrőt. Ennek célja, hogy tisztítsák meg az olajat, amellyel megteremti a hidraulikus erősítést. Kövesse szűrőcsere a folyadékkal együtt, de mielőtt veszel egy új eszközzel, akkor ügyeljen a minőség.
Minőségi szűrők SUV felszerelve érkeznek a gyárból, így az első csere nem veszi a fáradságot, hogy dobja az eszközt, és keresse meg jelölésekkel vagy nevét. Gyakran előfordul, hogy a szűrő egy számot, bizonyos esetekben, a szervezet nevét, amely gyártotta. Ha a vásárlás során egy új szűrőt, akkor nem fogja megtalálni szobák, sem a nevét eszközök, akkor jobb, ha nem, hogy egy ilyen szűrőt. A legjobb megoldás az autó UAZ Patriot egy szűrő, amely az úgynevezett: Livny 4310-3407359-10. Ez a szűrő a képen látható alább.
És persze, egy szivattyú, amely fontos szerepet játszik. A szivattyú egy alapvető egység, amely generál hidraulikus erő, ezáltal megkönnyíti a vezetési feladat, hogy a vezető. SUV UAZ Patriot 3163 rendelkezik egy szivattyút, ami viszont van egy katalógus szám: 3163-3407010. Ez szivattyú ezt a számot kell beállítani a SUV.
Olaj- és helyette
Az olajat a szervokormány - fontos eleme, amely tulajdonképpen létrehoz egy nyomás, így könnyebb forgatni a kormánykereket. Időről időre ki kell cserélni egy autó. A jármű kézikönyvében kimondja, hogy ki kell cserélni minden 100.000 kilométer. Módosításához az olajat a hidraulikus erősítővel is használható átviteli lehetőség, mivel ez a legalkalmasabb a szivattyút. Ez szükségessé teszi a több mint egy liter olaj, úgyhogy jobb vásárolni 2 liter. Olajcsere az SUV UAZ Patriot áll a következő:
- Először azt kell végrehajtani lóg első kerekek és a mellső sárvédő távolítani, ha jelen van.
- Tovább gyengíti a csatlakoztató lemezszerkezet a olajtartály.
- Döntött a tartály leeresztett olajat egy tartályban. Használhatja a fecskendőt.
- A tartályból kivezető csövet leválasztják (visszatérő), amely csökkentette a tartályba való elvezetése bányászati most forgassa a kormánykereket ütközéstől ütközésig többször (2-3). Bár nem kell elindítani a motort.
- Most a tartály üres, akkor ajánlatos eltávolítani, és mossuk. Ahogyan ez a szűrő, amit pótolni kell, ezért ki kell cserélni.
- Következő lépés: töltse az új anyag egy tartályban, forgatása a kerék ismét megáll, hogy hagyja abba nem indul a motor. Tartsuk a tartályban mindig olajjal.
- Először ki a lefolyó csövet a tartályba folyik majd a sötét régi olajat. Amikor világosítja (leeresztés után 500-700 stop szivattyúzás), gyűjtsük össze az egész rendszer visszafelé.
- Az összeszerelés után, meg kell kezdeni a motort, és forgassa a kereket. Ezután adjunk hozzá egy folyadékkal egy újra.
Ebben a csere megtörtént, de van néhány árnyalatok:
- Szivattyúzás közben a kerekek kell függeszteni annak érdekében, hogy kizárják a terhelést a vezérlőegység.
- A hozzávetőleges olaj mennyisége körülbelül 1,2 liter.
- A csere után, akkor csökkenteni kell a kerekeket, és lehetővé teszi, hogy a motor alapjáraton 10-15 percig.
Ennél összefoglalja, és megjegyezte, hogy az időben olajcsere és javítás, biztosítja hosszantartó szervokormány szivattyú nem csak, hanem a kormánymű.
Minden információ a honlapon információkat a műszaki leírások, raktárkészlet, áruk költsége, tájékoztató jellegű, és semmilyen körülmények között nem nyilvános ajánlat által meghatározott rendelkezések 437. cikk (2) bekezdése a Ptk