reverzibilis meghajtó
Váltvaforgató átviteli formájában két szabadon forog a hajtott tengely fogaskerekek, hajtott fogaskereket forgatni a hajtótengely két ellentétes irányban, és a bütykös hüvelyt, amely lehet megtoldva az egyik kerék a hajtott tengely, ismertek.
A hátránya az ilyen programok, amelyek nem teszik lehetővé a megfelelő növelése a nyomaték, ha az átviteli vagy visszafordítására.
A leírt átviteli e hátrány megszüntethető, hogy a bütyök hüvely alkalmazott anya van szerelve a hajtott tengely és a szál illesztésű, hogy a mozgatható tengelyirányban üreges henger.
Ez a henger tüskék vannak a végein, amely, ha utazik rögzítő anya összekapcsolódik a fogakat a másik kerék vagy IIQ és ártalmatlanítani mindkét oldalán az anya rugós leáll. Az utóbbiak hatása alatt a rugók felfekszik a fix kerekek, mereven kapcsolódik a hajtott tengelyre.
Ábra. 1 irányváltó fogaskerék látható hosszmetszetben; Ábra. 2 â € „mutatja a részben AA ábra. l.
A hajtott tengely 1 szabadon ülő fogaskerekek 2 és 8, melyet egy elektromos motorral keresztül a 4 fogaskerekek 5, b, 7 két ellenkező irányba.
A kerekek közötti 2 és 8 az 1 tengely van egy szál, amelyen a csavar egy anya 8. A 9 anya csuklós dubelek üreges henger 10, mozog axiális irányban. A mindkét végén a henger belső fogazások amelyek, ha a henger mozdul balra vagy jobbra, hogy vegyenek részt a fogazott kerekeket 2 vagy 8.
Egy tengelyirányban mozgatható lemez támogatja a 11 és 12 mindkét oldalán helyezzük el a dió mögött 18 rugók és a 14. A külső végei a rugók felfekszenek a rögzített 15, 16 kerekek fixen felnyársalva a tengelyre 1. A külső felületén 10 henger készül két dagály, amelyek között elhelyezett ujj 17 állítókar 18.
Forgatásával a kart 18 mindkét irányban a középső helyzetben az ujj 17 mozog a 10 henger, és összefűzi azt a 2 kerék vagy 8. A henger továbbítja a forgatás a anya 8, ami mozog a menetes tengely mentén 1 amíg az érintkezik a felfekvési 12 (illetve 11). Az súrlódás hatásának felfekvési 12 (vagy 11) elkezd forogni, és továbbítja a forgatás a tengely 1. Amikor az anyát 8 súrlódásos kapcsolatban a hangsúly 12 az 1 tengely egy irányban, és együtt a stop 11 â € „egyébként.
Alatt további mozgása az anyát felfekvési 12 (vagy 11) összenyomja a 14 rugó (vagy 18), ahol a nagysága a továbbított nyomaték tengelyre 1 ,, mint egy nyomórugó és legfeljebb az érintkezés a 12 ütköző (vagy 11) rögzített lemezt 1b (vagy 15) fokozatosan növekszik.
Kísérlet tengelykapcsoló; 10 henger a 2 kerék (vagy 8), amikor az anyát 8 közelében található a 12 ütköző (illetve 11) okozna a stroke. Az ilyen tengelykapcsoló van akadályozva reteszelés formájában egy rugókar 19 lengő csukló körül a közepén a henger 10. Amikor az anya 8 van a jobb oldalon a tengelykapcsoló, a bal kar 19 befelé nyúlik a palack 10. Amikor megpróbálja összefűzzük egy kerék 2 kar nekiütközik a lemez 15, tapadásának megakadályozására.
A hátrameneti fogaskerék két szabadon forog a hajtott tengely a fogaskerék, forgatja a fogaskereket a hajtótengely két ellentétes irányban, és a bütykös tengelykapcsoló révén, amely gyártható a tengelykapcsoló a hajtott tengely az egyik a fogaskerekek, azzal jellemezve, hogy hogy, hogy hajtsák végre a fokozatos növelését nyomaték értékek felvétele vagy visszafordítására .peredachi, alkalmaztunk a cAM hollandi anyával illesztve csavarmenettel hajtott tengely és csuklós dűbelekkel a ohvatyvayuschHIM anyával és a tengely üreges henger mozog axiális irányban, és mindkét végén a fogak, hogy lehetővé tegye elkötelezettség egyik vagy a másik fogaskerék, és elrendezve mindkét oldalán az anyát mozog axiális irányban, a kerék megáll, és alátámasztott rugók felfekvő ellenkező vége az álló szeleptárcsa, mereven össze van kötve a hajtott tengelyre. szám 89412
Aláírását. A sütő, 13.H-'62 boom formátumban. 70H108 / Volume 1 0,26 ed. l
Zack. 10322 Circulation 200 Ár 5 kopecks.
TsBTI bizottság találmányok és felfedezések a Szovjetunió Miniszterek Tanácsa
Moszkva, Center, M. Cherkassky per. d. 2/6.
Tipográfia TsBTI, Moszkva, 11etrovka 14.