PID 2. szakaszának 6. fejezet

6.1 pontja szerint 16.29 PTE a szünet akció mindazokat az eszközöket, jelző- és kommunikációs vonatok termelt egyvágányú szakaszok útján írásban, és kétvágányú - az osztály az idő, tedd prosledovanie vonat állomások között. A vonatok útján írásban vagy a szétválás az idő, tedd prosledovanie vonat kompátkelési székhelye az esetekben, amikor a tárgyalásokat a vonatok az állomás ügyeletes tiszt, a korlátozó szakaszban lehetetlen elvégezni minden a rendelkezésükre álló eszközök típusú kapcsolatot közvetlenül a köztük .

6.2 a jogot, hogy részt vegyenek a vezetés a vonat akció szünet minden jelző és kommunikációs szolgál engedélyezési űrlapot fehér két piros csíkkal átló outputted adó állomáson gépész (alkalmazás-forma 56 kontroll).

PID 2. szakaszának 6. fejezet

Ha az információ az érkezés a következő állomáson, mielőtt a vonat indulás nincs illesztőprogram követnie kell a szakaszon rendkívüli éberséget és kész azonnal hagyja abba, mert a farok előtt a vonat indulási nem lehet határolni.

6.3 A szünetben az akció mindazokat az eszközöket, jelző- és kommunikációs tilos küldeni a vonat:

a) veszélyes áruk osztály 1 (HMW), terjedelmes áruk vonatok: vegyületek megnövelt tömeg és hossza, valamint a gépész kiszolgált;

b) megállás működését a szakaszon csak hasznosítás, a tűz és a kisegítő mozdonyok;

c) a következő találkozásánál a szakaszon. Pushing mozdonyok követnie kell az egész szakaszon a közeli állomáson. Az, hogy a vonatok a egyvágányú fogások

6.4 Amikor a szünet akció a jelző és kommunikációs eszközök, míg a vonatok megállapítása írásbeli tájékoztatót desztillált korlátozott állomások, amelyek között a kommunikáció leállt, a vonat lehet küldeni csak páratlan irányban, ami előnyös egyvágányú ível. Egyik vonatok ellentétes irányban előnyös, nem lehet elküldeni a desztillált amíg mozgását írásbeli tájékoztatót, kivéve:

b) csökkenti vagy kiegészítő tűz mozdonya - igény kiutasítás támogatást nyert lejátszáshoz. Az adó az állomáson, mint a preferált irány, és az ellentétes irányban a kedvezményes érkezett kérelem a fogás segítséget, szervezi az adminisztráció a hasznosítás, a tűz a vonat vagy kisegítő mozdony oda a mérnök számára képez fehér piros csíkkal az átló mentén követelményeinek megfelelően a 7. fejezetében Instruction . A kétvágányú ível, ha az egyik kommunikációs utakat törni zárva volt, amíg a létesítmény a forgalom a munka vonat értesítéseket lehet küldeni csak az első az irányt, hogy a megmaradt aktív útvonal helyes volt mozgás, amikor egy kétvágányú.

6.5 induláskor az első vonat uralkodó irányával lehetővé teszik a feladata a szomszédos állomás nem szükséges, ha a színpad nem rendelkezik kétutas automatikus blokk. On egyvágányú szakaszon felszerelt kétirányú automata blokk, az első vonat kedvező irányban lehet küldeni az állomás csak biztosításában adó állomás teljes körű vizsgálat világos vonal az egész együttes célba feladata a szomszédos állomás írásban tájékoztatja a további sorrendben vonatok. Ellenőrzésére világos vonalat kell bejegyezni a naplóba a vonatok jelzi módszervalidálás és munkavállalói nevek vannak jelölve.

6.6 A helyreállítási vonat (speciális önjáró gördülő állományt), a tűz a vonat vagy kisegítő mozdony megengedett küldeni a színpad megszűnése összes jelzési és kommunikációs szempontból előnyös, és az ellenkező irányba, de csak miután megkapta a vezető megállt a vonat szakaszon vagy útvonal kiszolgáló dolgozók , jelző- és kommunikációs teljesítmény megfelel a követelményeknek. Ebben az esetben, ha a színpad van szerelve az automatikus lezárás állomás ügyeletes tiszt érkezett, segítségnyújtás iránti kérelmet kell az adminisztráció a hasznosítás vagy mozdonyra köteles meggyőződni arról, hogy az állomás és a hely, ahol segítséget küldött, nincs más vonatok.

6.7 Transfer írásbeli értesítést az állomások között kezdődik az első vonat küldött szünet desztillált akció keretében a jelző és távközlési berendezések. Ebben az esetben vezethet mozdonyvezető a jogot, hogy részt kompátkelési engedély kiadása a fejléces fehér két piros csíkkal az átlós. Ezen túlmenően, a mérnök a vonat küldik tovább a következő állomásra írásbeli tájékoztatást egy speciális formája a fehér (üres űrlapot DU-55) a sorrend további vonatok tele az alábbi formában:

„Azt hajó Önnek. h. min vonat №. Érkezéskor, azt várja, hogy a vonat. Forgácslap. ”.

„Azt hajó Önnek. h. min vonat №. után, hogy. h. min küld egy másik vonat №. Forgácslap. ”.

PID 2. szakaszának 6. fejezet

6.8 Ha idején a szünet akció mindazokat az eszközöket, jelző- és kommunikációs állomáson nincs páratlan vonatok indulási szakaszban korlátozott állomás, amelyek között megszűnt a kommunikáció, az állomás ügyeletes tiszt, aki a jogot az indulási az első vonat, ha ő tisztában volt a jelenléte a beadása ebben a szakaszban vonat egy szomszédos, az állomás küld értesítést a kitöltött:

„Azt várom tőled a vonat. Forgácslap. ”.

A szakaszok nem rendelkezik kétirányú automata blokkoló rendszer, címzett írásbeli bejelentési űrlap használata megengedett, de nem eltávolítható kocsi, egy mozdony és egyéb járművek.

6.9 Miután megkapta Tpt gépegység A, B vagy a vonatok mentén dokumentum minősül létre.

6.10 Indulás vonatok érkezik az egyik irányba el kell végezni egy időintervallum után szükséges a vonat indulási prosledovaniya előre vezetői belüli valamennyi iroda azzal a kiegészítéssel, 3 min. Level csomópont előtt hatályos szünet kapcsolatokat külön tételként, hogy részt vegyenek a vonatok nem fogadja el. Ha a szünet előtt a kereset az összes telepített eszközök jelzés és a kommunikáció az állomás már elküldte a vonat elsődleges iránya, hogy felfekszik a szakaszon, és a bejelentést a feladata a támogatás utáni érkezését a vonat, és tisztítás találkozásánál nem kapják meg, akkor a színpad foglaltnak minősül minden alkalommal szükséges prosledovaniya vonatok a kisegítő üzenet, és tisztítás, hogy nekiütközzön hozzáadásával 3 min. A feladata a szolga utáni tisztítás után a vonat ütköző kialakítására van szükség, egy nyíl a szomszédsági normál helyzetben (fő pályán), és megakadályozza a kijárat a gördülőállomány főúton gyógyulás miatt az adó a szomszédos állomásokon.

„Date. h. m. Ezzel kapcsolatban egy kis szünetet akció mindazokat az eszközöket, jelző- és kommunikáció a szakaszon. vonatok által létrehozott értesítéseket írásban. Forgácslap. (Az állomás neve és aláírása). "

6.12, akkor a színpad fontolgatta alkalmazhatunk, ha megtörni az intézkedések minden jelzési és kommunikációs adó az állomáson, fogadó megszűnése kapcsolatot elővásárlási jogát a vonatok, hozzájárult a távozás a színpadon, korlátozott állomás, amelyek között megszűnt a kommunikáció, a vonat egy kedvezményezett irányban (még) megérkezéséig a vonat, vagy szerezzen egy szomszédos állomás (post) észre, hogy a vonat nem lesz elküldve. Ha az engedély megadása küldésével még vonat utáni ütköző stádiumban foglaltnak minősül, amíg a bejegyzést értesítés érkezését a vonat, és a tisztítási találkozásánál.

6.13 Ha a szünet előtt, az akció minden eszköz jelző- és kommunikációs feladata a támasztó engedélyt kapott a távozásra csomóponttól vonat furcsa irányba és a recepción kapott értesítést az indító ez a vonat, majd miután a kommunikáció megszakadása szolgálatban az állomáson, küldik a vonat fogás előnyös irányba hagyjuk, hogy elküldi a következő állomás első vonat ez a tendencia a szükséges idő a vonat indulása prosledovaniya a lepárlás utáni egy Tanzi, azzal a kiegészítéssel, 3 min. Ha egy értesítést indulás utáni a páratlan vonat csomópont érkezett, akkor a fokozat minősül elfoglalt amíg átvételét a ügyeletes tiszt utáni értesítést a vonat indulása és a telepítés nyilak kikötés mentén a fő út, vagy késleltetheti a vonat indulása. Kézhezvételéig a vonatkozó értesítést a poszt tilos küldeni a vonat a színpadon, és azokban az esetekben is, amikor megszakadása miatt már megállapodott a vonat indulása találkozásánál a megtérülése az ütköző.

6.14 Ha az ügyeletes tiszt az állomáson értesítésének kézhezvételét felmondási jog indulását az első vonat a kívánt irányba, engedélyt, hogy a vonat indulása kaptunk megszakadása miatt, akkor küldött vonattal ezt az állásfoglalást, meg kell ugyanakkor létre írásbeli kommunikációt az ügyeletes tiszt a szomszédos állomásra.

6,15 felépülés után az adott csatlakozó eszköz és jelző vasúti forgalom ilyen típusú kommunikáció helyreállt a rend a vonat diszpécser, aki köteles ellenőrizni az előre freeness lejátszáshoz.

„A szakaszon az állomások között. A vonatok a forgatáson. (Az ilyen) kapcsolat. Az utolsó jött a vonat száma. Elküldött, hogy ha a vonat száma. Forgácslap. ”.

A feladata a szomszédos állomás, így világos vonal, azt válaszolja:

„Az utolsó jött a vonat száma. Elküldött, hogy ha a vonat száma. stage ingyen. Forgácslap. ”.

Az, hogy a vonatok a kétpályás fogások

6.17 A kétvágányú ível át szünet intézkedések az összes erőforrás és jelző vasúti kommunikációs elküldte a helyes utat a elhatárolása az idejüket, a helyzet tervezett kijátszó prosledovaniya vonat, azzal a kiegészítéssel, 3 perc, míg idején kommunikáció megszakadása zár be van állítva a megfelelő irányba. Ha az ügyeletes tiszt az állomáson a szünet előtt keresetet mindazokat az eszközöket, jelző- és kommunikáció hozzájárult az a vonat indulása a közeli állomáson le a rossz úton, akkor érkezése után a vonat az állomáson indulása előtt az első vonat a helyes út állomás ügyeletes biztosítson világos vonalat a számláló vonatok.

6.18 Ha az állomások között szintű csomópont, mivel működési szünet külön pontot fogásban ezeket a pozíciókat továbbra is hatályban maradnak, és szünet kapcsolatokat. Ebben az esetben, ha küld egy vasútállomás vár készenlétben időn érkezését a tervezett vonatok korábban küldött szintű csomópont hozzáadásával 3 perc, és engedélyt ad a vonat follow csak társult az első szinten csomópont.

6.19 Miután megkapta az igény, hogy kiutasítja a helyreállítási vonat (speciális önjáró gördülő állományt), a tűz a vonat vagy kisegítő mozdony mikor kell küldeni (ahol a küldeni kívánt támogatás az állomásról a helyére) a rossz út, állomás ügyeletes kell teljesülnie egy szabadon így vonattal .

6,20 csökkentése után a megfelelő eszköz a jelző és távközlési vasúti forgalom ilyen típusú kommunikáció helyreállt a rend a vonat diszpécser, és ennek hiányában a feladás kommunikáció - minden állomáson a helyes úton érte.

6.21 Annak megállapításához, a tiszta vonal esetekben bekezdésben előírt 6,5, 6,6, 6,8, 6,17, 6,19 A kezelési, az adó állomás által használható minden lehetőséget (tárgyalások a feladata a szomszédos állomás a városi kapcsolat, a rádióban, a járművek, levehető osztott autópályák és m. o.) és az előírt esetekben a fenti 6.8 a kezelési és egyetlen motorral.

Kapcsolódó cikkek