Negatív vélemények a tulajdonosok a vázák (Lada) Priora i
Minden újra - szia)))!
Sietek mondani, hogy volt két Pryor, ők egy kicsit más és működtetni egy kicsit másképp, a korábbi tulajdonosok ezek a gépek is teljesen különböző ember, olyan kevés, és elhagyta a különböző benyomások, de nem ellentmondásos. Fogok írni mindkettő egyszerre.
Már a kezdet kezdetén azt fogja mondani, hogy az első (nevezzük a színe a test - „szürke”) előzetes volt egy kicsit nagyobb futásteljesítmény (a második, a vásárlás időpontjában általam), és keményebb működését a korábbi tulajdonos - így, és van több, amíg ez volt a második ( „fekete”) birtokában volt a nyugdíjas, volt kevesebb futásteljesítmény és óvatos, mentem rajta. Fut mindkét gépen gyorsan növekedett, de alapvetően nem kicsi, így csak szeretnék rámutatni, hogy beszélni komoly megbízhatóság, valamint a súlyos problémák, kora, és minél többet nem sikerült elgázolta - sikeresen értékesített.
erősségek:- Tyagovity és így gazdaságos motor
- Energiaigényes, lágy rugózást
- Kezelhetőség - jobb, mint a „több”
- Nagyon hatékony villamos energia, talán túl sok is, ezért - sok kiosztja (és jogosan))) a „hibás auto”
- Könnyen javítás
- Miközben még mindig viszonylag alacsony áron (tudom, hogy ez - egy ellentmondásos nyilatkozatot)))
- Végül, nem zörög az előlapon)))
- Tisztességes méretű csomagtartó (ezen osztály, természetesen)
- Meg lehet kombinálni, légkondicionált, ABS, dop.podushkami
- „Csörgőkígyók” (hagyományosan VAZ) ajtókárpit, csomagtér polc
- elavult tervezési
- Váratlan magas költsége Z / alkatrészek, gépjármű karosszéria
- Orosz „minőség”
- Bad ülés szűk körű állítási
- Jelentős aerodinamikai zaj, rosszabb szigetelés
Abban a pillanatban, a gép egy év és 4 hónap, 58000km utak mögött a második tél, és még mindig az egykori tulajdonosok.
Külső. Chips a motorháztetőn, és a korábban írt „füle” a hátsó ívek. Miután a téli valószínűleg mindig meglep (((
erősségek:- Nem rossz viselkedik az úton
- Reserve erő túl kicsi, nem érzi, hogy valami nem sikerül ...
2. kép az én fejfájást. Erre azért volt szükség EZEK utópia a folyóba. MINDKÉT.
Gondolkodom, hogy talán az idők I. Péter készített svédek kegyetlenül megkínozták, arra kényszerítve a Pryor utazni!
Röviden, körülbelül hat hónappal ezelőtt, egyszer, amikor valószínűleg nem volt önmaga, akkor jött a zseniális ötlet, hogy vesz egy új csoda az orosz autóiparban - Lada Priora!
erősségek:- a motor jó
- folyamatosan szünetek
Mit kell keresni, ha vásárol: a működését minden rendszer. A kereskedő nem tesz le a kullancs minden négyzet rutin pre-sales tevékenység, és így nem lehet működtetni a vészvillogót. (Sam találkozott). Ez azonnal világossá válik, hogy milyen „kész” predprodazhka. Általában a VAZ lehet mondani, hogy az autó nem vonatkozik a szlogen: „leült, és elment.” Van, hogy kitaláljuk, melyik az azonosított hibák elfogadható és mi is túl sok. Mivel a 8-autó, néztem mindenhol látható „küszöbön”. A legfőbb tulajdonsága, :. Neotreguliruemye az ajtók, csomagtérfedél, motorháztető néha eltért lécek belső szalon, stb És én először úgy döntött, a szín, és a folyamat a gyártási minőséget. A végén úgy döntöttem, az autó a legjobb PPC munkát. Mivel ez egy csapás 2110 „prioritás” és a „prikatyvat” doboz ezer 10-15km én nem fog. Ennek eredményeként, a munka nem volt hiábavaló. Adások közé tartozik a tiszta, késedelem nélkül.
Nos, elvtársak?
A teljes összeg áthaladt a lépés a 386 TR de én teljesen őrültség volt abban az időben, és ha a pénz már nem tekinthető. A fenébe ...
Szóval Vágó hitelszerződést kötött az időközben elhunyt egy Bose Bank aláírt dokumentumok készülnek, szobák vannak csavarozva az autó lógott egy csomó dolgot, és ez az, szépségem. Az első megálló után Automag - benzinkutak, egy teli tank 95-ös és olyan módon ... a legközelebbi lámpánál, és ott - mint mindig kuplung bal láb, jobb, hogy engedje el a gázt és a gépen kell mozgatni, hogy a fék. A motor leáll - ITITSKAYA teljesítmény. A sebességmérő 5 km. Nem kétségbeesés keres egy második alkalom, hogy a kíséret obszcén gondolatok és ritka izgatott szarva. Második lámpánál mozgásba az agyam, és én fordult az irányt a tengelyek csak eladta boltom AM (a. Az osztó globális birodalom gonosz). Volt 20 perce aranyos angyalok szerencsétlen adeptusok a szekta vetette fel a kezét: „Ha a TO-0, pzhalsta, mintha valami zamorochkami ICE, te vagy a hivatalos autó szerviz.” Persze megdermedt egy pillanatra, de csak nyomja meg a reset szorosan elindulna sistemnike agyam. Vettem ezt a pimaszság értetődőnek, és elment a város másik végén, ahol a hivatalos STOshnik diagnosztizálása lovam javasolt - megerősítette. Arra a kérdésre, ha a válasz nem érkezik - 4000-5000 km. Anyád ... „És ha az idő autómárka KrAZ sújtaná nekem a helyes Isten a teljesítménye kockázatos manőver” balra kereszteződésében szabályozatlan”. ”. Alkalmazott állomások valószínűleg túl nemcsak teljesítették nat. Gyakorlat №23 - tenyésztésre kezét ellenkező irányban egy megértő arckifejezéssel. Az elkövetkező kilométerre a csorda eszik el az agyam többször, különösen, ha meleg motor hosszabb időn át tartó gázpedál, ez a hiányosság, megtanultam együtt élni, mint a szegény tanulniuk együtt élni a hepatitis C vagy távollétében vese ...
erősségek:- új
- Olcsó fenntartani
- fegyveres erőszak
- Tudod mozgatni a mozgás, a sebesség csökkenése nélkül
- jó fékek
- normál kezelési
- Bespontovaya helyezése. kép 0
- Ez Zhiguli, még ha teszik tuning
- Nem érdekel a lányok
- csapja be az ajtót
- Kárpit - szar
- nincs hangszigetelés
- Ha tesz a jó zene - minden rendben lesz csörgő, vinnyog és csörgő több
Közel egy éve működő PRIORAlota, mely idő alatt a gép teljes mértékben kihasználják! Sok kirándulások a dacha és erdei utak, kirándulás Ufa, és persze a kedvenc Moszkva autópálya !!))
Hiányosságok:- Sok kis zátonyok, hogy rontja az élet
Kiválasztása a cenzúra szó, szeretnék átadni benyomásaikat a hazai autóiparban. Elfogadta hibás, úgy döntött, hogy nem veszi komolyan. Azt tette, amit nem jó az ipar ... így az egészet, és nem leszek eredeti, ha azt mondom, hogy nem volt, sőt a többség, hogy használja a terméket. Talán szerencsém volt kevesebb, mint bárki másnak, de a „szerencsés” a gép, amikor az eredeti csomagolásban és fuss 2 km. Már úgy néz ki, buta.
Az autó került a hivatalos forgalmazótól a téli hónapokban. Csakúgy, mint a fekete, ez előtt volt. Szekrények álltak, csúnya foltok Korrózióvédelmi savanyú melegítette a lélek, és azt hiszem, hogy mi közeledik egymáshoz.
Ahhoz, hogy az autó, hogy a megfelelő típust, hogy úgy önmagukért beszélnek, meg egy CD-rádió, riasztó, vékony-lok és könnyűfém keréktárcsák. A gép részben változott, bár a sebesség és nem befolyásolja, de nem volt kellemes megközelítés ... Bőr kormánykerék borítók és teljes a kép, és egy ideig boldog voltam. Csak használt importált alkatrészek, jó olaj. Vigasztalódom az a gondolat, hogy túl a gép károkért sdyuzhil arányt.
erősségek:- fekete
- Gyönyörű burkolatok és bőr kormánykerék (én tuning)
- Meg fogja tanulni, hogyan kell megmutatni a forgatás gesztus (a PDD)
- Fiery rituális táncok a gép körül (különösen hideg időben)
- Vas ok mozgatni kívánt találkozó
- Mindig rendkívül összeszerelt (fontos a válság idején)
- Senki sem irigyli
- Erőltetett dugók miatt raskoryachennoy egy keskeny úton gépek
- Hosszú túrák vontatót
- viszonzatlan szerelem
Hello minden autó rajongó és szakemberek! Kocsijából volt a harmadik a sorban. Mindegyik gép talál valamit dicsérni és bírálni. Volt Daewoo Espero, 2114 és most ez a legújabb alkotás VAZ Priora kézművesek. A munka, sok elvtárs nevetni rám, bár egyes gépek és rosszabb, mint a régi, de különösen a véleményüket, és nem figyel. Minden ember úgy dönt, egy gép méretét a pénztárcáját. Végtére is, nem minden a pénzügyi helyzet lehetővé teszi, a család, a gyerekek, a bérek eltérő. Általában hány véleménye van, nem olvastam, azt lehet mondani, hogy minden autó talál egy boldog és elégedett.
Megyek Priore év és három hónap. Azt kell mondanom, hogy mit várnak el az új modell, annál jobb. De még azután is sok hiányosságot, néhány dolog az autóban, mint egy csomó, és nagyon elégedett, kivéve természetesen figyelembe veszik az alacsony ár, mint a többi autó. Vettem a 285.000 rubelt. - ez a alapfelszerelés.
Először is, azt fogja mondani a problémákat és hiányosságokat, hogy volt már. A csend az autóban egy hétig tartott, majd minden megzörgette az ajtót. A torpedó nem virágzik ma. Egy héttel később dübörgött jobb első pillér, amely garantálja, hogy cserélje ki a visszautasított, hivatkozva arra, hogy menyaetsya garancia csak akkor folyt. Rack változott maga az illesztés kellett többet fizetni. A tetején a bejárati ajtót bőr duzzadt légbuborékok garanciális csak azt mondta, nem állnak rendelkezésre, szükséges volt, hogy a szűkület. Amennyiben a ventilátor relé kapcsolási a hűtőrendszert. Megváltozott garanciális elektromos motor, amely átalakítja a kályha szárnyat.
erősségek:- Mennyiségi 1.6L nagyon ekonomichnayanaya gép!
- Mint kormánymű
- A motor teljesítménye tetszik
- A fűtés felmelegíti a bírság
- Az autó nem kár, hogy tárolja az utcán, vagy tegye valahol munka mellett a kerítés
- Ajtókárpit világosszürke műanyag tsarapayutsya a legkisebb legeltetés valami kemény
- A dudorok és rögös út gép mostoha
- Natív távirányítós központi zár zárja és nyitja az autó „időben”
Általában az ilyen felülvizsgálat :)
Mielőtt voltak autók Kia, Nissan, Toyota, de kiderült, hogy ő megvette a terméket itt nevű Priora. Nem akartam, hogy b \ y külföldi autót, gondolta -, legalább egy év garanciát úttesten, de semmi sem változott szempontjából a minőségi autó :(
erősségek:- Jobb mint 10 ki :)
- Valami kevésbé és kevésbé a további kihasználásával ez az autó :(
- Az autó maga
Vonatok a kabinokban a végén úgy döntött, az autó, mint például az ajtó nyílik és csukódik rendesen, 5. ajtó általában a kiigazítás az identitás, mint idegen autó zárva a bemutatóteremben láttuk esetben ott a menager bogazhnik megpróbálta becsukni, és gondoltam, az üveg elhagyja, és nem zárt. Kezdetben azt tervezte, hogy teljes „Suite”, mint az ABS, lakás, velúr, 4 ablak, tolatóradar, de az utolsó pillanatban meggondolta magát, úgy döntött, hogy nem túlfizet, mint ABS BMW és Priore egy teljesen más dolog, ha valaki segít a nehéz helyzetekben, akkor a másik egyszerűen zavarja útra tronic Park személyesen dolog nem szükséges számomra, jól, vagy még pontosabban, ahol tudok menteni közel 5 méter az autó nélküle megbirkózni, és csak ezen ...... :-) 4 üveg, identitás megtakarítás elég (I) az első kettő, a hátsó ülésen egy kisgyerek, hogy nem kell ezt a játékot. Lakás, nos, ha kiderül, hogy ő a „Priora” Rendben, így lesz sajnálom, nos, ez valóban a gazdaság (35t.r.) gazdaságosnak kell lennie.
erősségek:- Az új gép
- orosz gép
Tudósítanak a hiba, a 4000 és 5600 futás 1-2 alkalommal egy fattyú megpróbálta figyelmen kívül hagyni zavodki ahol az olvasásérzékelő beszélnek a szükséges zamenit.e A folyosón 1 felfedezett olaj szivárog a tálcáról, látta, hogyan feküdtem és zatyagivt próbáltam magam -debily gyári neprotyanuli csavarokat. Hála Istennek. üzemzavarok, amíg nem volt semmi több. Elmentem -2110, 2112,2111,21099. 99 különbségként zepor a Merino, a többi 10,11 és 12 -on az út pri160 km. instabil. elveszti az irányítást. A Pryor 175 rugalmasságát sebesség szilárd 4.
Robusztus fékek, az elektromos szervokormány a parkolási vesch egyszerűen kiváló, egyetértek a gyár az utazást az úton, nincs szükség, hogy segítsen elektrouselitelem, kormánykerék kiváló és így jó, és az első pit 170 krutanesh és Allah Akbar. Zajszűrés szar. Redneck gyári zazhmotili Shumkov nagyobb kínálat. Informativitást torpedó 3. CO szabályozás Kár, hogy nincsen ideje stekloochestiteli. Kellemetlenül található tűzhely ellenőrzéseket.
erősségek:- stabilitás
- gyors motor
- normál fék
- undorító szigetelés
Benyomások Priore: jó és rossz. Ez lesz egy kis összehasonlítás 2115, mert minden mást, amit korábban, nem bírja nem lehet összehasonlítani a technika.
Aktiválás Immo nem. Betölti a sztereotípia a megbízhatatlanság az MTA. Ha kellett vásárolni most, talán még volna felhagyott a „Sheriff”, ahogy már fel ... nos én nem szeretem. A belső tér egy kicsit zasral, látszólag minden ezt a munkát. Azt kellett mosni kutat. A vezetés a gép jól viselkedett. Az egyetlen dolog, ami 2 vagy 3 alkalommal romlott előtt a közlekedési lámpák. Vagy ő megtanult vezetni, aztán megszoktam. Bit feszült, amire szükség volt, amikor vissza- várjon egy kicsit, majd indítsa el. 15 shke (ez az én előző) nem ez volt.
erősségek:- Normál előlap
- Ez jól működik MDPS
- fűthető visszapillantó tükör
- Az újdonság a modell
- Machine minden alkalomra
- Örülök benzinfogyasztás
- fényszóró
- Füttyentett fékbetétek
- Zörög az üvegajtók a félig nyitott állapotban
- Hangos kipufogórendszer munkák
Új „külföldi autók” a 300-360 tr (nem fogok listát, annak érdekében, hogy ne megbántani senkit) nem is néz ki, t. Hogy. Nem gondolom, az ilyen autók külföldi autók, abban az értelemben, egy nagy különbség a kényelmet.
erősségek:- Sima kiürülését a test
- nyomatékos dvgatel
- üzemanyag fogyasztás
- tisztességes fékek
- Nem rossz kormányzás
- Az ajtó, az összes csörgők az utastérben
- zajos motor
- Nagyon hangos zümmögése kerekek