Miért az autó rosszul megvilágított tűzhely kell tenni, ha a kályha melegíti rosszul
Téved. Az egyetlen dolog, ami általában történik az autó „Daewoo Nexia”, ez a kályha. Az összes belső fűtés, ez valószínűleg a legtermékenyebb. Ez meleg az autó lesz már 3-4 perc. Városunkban, mint gép működik egy taxit. Férj javítások. Hallottam megjegyzéseket ezeket a gépeket. Tűzhely minden dicséret. Ami a gyenge teljesítmény a fűtőberendezés, az okok a következők lehetnek:
- alacsony hűtőfolyadék szintjét.
- Hibás termosztát. (Lebegő a kódolatlan)
- „Air zseb” a hűtési rendszer.
- Hibás szelep fűtés.
- eltömődött fűtő radiátor. Ha például valaki elaludt adalékanyag rendszere „blokk-stop”.
- És ez igazán egzotikus hiba - törött centrifugális szivattyú. Ebben az esetben a motor túlmelegszik gyorsan, és a sütő hideg marad.
Válassza amely a legközelebb van a helyzet. Jelöljük az autó még nem írt.
Ez szerepel számos okból, valamint a szempontból a szerelőt, még mindig adjunk hozzá néhány meghibásodások. De még ennél is hasznos hagyományos fűtő vezető megérteni a munkát, és akkor könnyen érthető, miért. Fűtő - radiátor ventilátorral. A radiátor kering ugyanazon hűtőfolyadék kering a motor hűtőrendszerét. A ventillátor levegőt fúj át a radiátor és bocsát ki, a belső tér. Előfordul, hogy a motor nem melegedett fel, jelenti a műszerfalon hőmérséklet kijelző. Előfordul, hogy a folyadék áramlását a radiátor miatt előfordul, hogy átfedő daru. Zárja el a csapot a nyáron és ősszel, ő sem nyitotta a különböző okok miatt, vagy nem teljesen nyitott. Annak érdekében, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a kályha belép a meleg folyadék a hűtési rendszer a motor meg kell találni két tömlő hogy megy a kályha bemeneti és kimeneti. Ha mind a forró (vesz el egy kicsit hidegebb), és a hűtő forró. Ezután ellenőrizze, hogy a levegő általában fan átnyomjuk a radiátor körül elosztva az utastérben. Előfordul, hogy a szelep vezérlő levegő elosztása nem működnek megfelelően, mivel a repülő kábel, vagy akár kudarc. Ha minden rendben van, akkor ez a betegség modellben.
CooLW ARK [26.6K]
A kályha az autó nehéz lehet fűteni a következő okok miatt:
- alacsony hűtőfolyadék szintjét. Meg kell adni a szükséges mennyiségű hűtőfolyadékot, és diagnosztizálni a jármű a témában, hogy mi történt a fagyállóval
- légzsákokat a hűtési rendszer. Először meg kell érteni, hogy miért merült fel, talán kritikusan csökkent a folyadékszint, hengerfejtömítés fújt szellőzős hűtőrendszer, stb Ezután öntsük a szükséges mennyiségű fagyálló és ki a levegőt a hűtőrendszer;
- eltömődött fűtő radiátor. Gyakran ez történik, ha ahelyett, hogy fagyásgátló vizet öntöttünk, és a rozsda pontszámok radiátor. Meg kell eltávolítani, és tiszta fűtő radiátor;
- fűtő nehéz lehet fűteni, és annak a ténynek köszönhető, hogy a szivárgó csatornák a kocsiba, és súlyos veszteségeket a meleg levegő bekövetkezik. Idővel, a repedés tömítő elemek csatornák, tömörített és megfelelően nem germeteziruyut. Szükség van, hogy ellenőrizze, és ha szükséges, cserélje ki a tömítő elemek csatornák.
Itt nem értek egyet veled. A listáról, akkor nyugodtan zárja 2107 VAZ 2114, VAZ 2115. Ami Nexia, Lanos és VAZ2110, gyakorlatilag nincs kályha. Ő ott semmi meleg. Ha a kályha problémák 2107, akkor nézd elsősorban termosztát (figyelembe véve annak elmulasztása, és a készülék nem fog működni több mint 60 hő). At 2115 meg kell nézni a csatornákat, amelyeket gyakran egyszerűen nincs megfelelően csatlakoztatva. At 2114 Szerintem is.
[Pol lepárlási l Zabol Kirova n] [53.4K]
A leggyakoribb problémák a gyenge kályha autókban a következő elemeket tartalmazza:
- nyitott vezérlőkábel kályha - ott egyszerűen nem kapcsolja be a hőt a sütőben
- szellőztetés radiátor
- radiátor eltömődés
- préselt csövek a fűtési rendszer
- szivárgó hűtőközeg.
De minden esetben kezelni kell egyedileg, és keresse meg a problémát, majd rögzítse, és élvezze a meleget a téli hónapokban.
A járművek, különösen az orosz, gyakran találkoztam ilyen probléma - rosszul megvilágított tűzhely. Az okok különbözőek lehetnek, és sok közülük. Például nagyon gyakran hiányzik kapcsolatokat. Néha, hogy nem teljesen nyitott szelepen, vagy lehet egy szivárgás. Ennek kiküszöböléséhez meg kell szétszedni az egész központ és nézni az elejétől a végéig. De ez elég nehéz, mert ahhoz nagyon sok idő.
Zolot ynka [227K]
Két fő oka a gyenge teljesítmény a kályha: alacsony hűtőfolyadék szintjét a motor és a probléma a vákuum szelep. Ha a szivárgás lép fel, akkor a rendszer vagy nem működik, vagy fog működni kiszámíthatatlanul (mint a fenti esetben). Közvetett indikációja probléma, hogy csendes sziszeg a műszerfal alatt, és szúrós szagú az utastérben.