Keretek „és a” csontvázak „prirovnyat a test
Nem titok, hogy a növekedés a behozatali vám a használt autók több büntető rendszerek import autók kaptak az egyszerű neveket az emberek, vágások és a kereteket.
Az első esetben a járművet bontani a székhelye, a test van vágva, és mint ilyen, megjelölve Oroszországban, ahol az egyéni, mint alkatrészek h-1. Ezt követően, a test van hegesztve és összeszerelt. Hozd a kocsit nem lehet hivatalosan fel rekordot, mivel vámokmányokra átadta két részből áll. Tehát nem lehet ismerni, mint a közlekedési rendőrök járművet. Az ilyen „autó”, „tegye a számla” csak a korrupció rendszerek hamis FCD (vámáru-nyilatkozat), és cutaways számokat. Legális és törvényes módon, hogy a vágás a fiók nem létezik.
A második kiviteli alakban, a jármű test nem fűrészelt és razukomplektovyvaetsya a fém: azt kivesszük az üvegházból, burkolat elemek - az összes általános. Ha így egy GTE a keretre a nyilatkozat kimondja, hogy Oroszországban vvezon „karosszériáját” és nem „a testet.” Tekintettel a „test szerkezetét” orosz közlekedési rendőrök nem teszi regisztrációs intézkedéseket. Jogszerűen fel a számlájára az autó, az importált Oroszországból keretezéssel rendszer, ez is lehetetlen.
Mindkét import lehetőségek elfedi, és továbbra is maskara, mint egy törvényes behozatali rendszert - „import tervezők.” Ebben az esetben senki nem pónilovak razukomplektovyvaet, vámügyi gázturbinás hajtómű egy jelet a „test”, amely lehetővé teszi, hogy az autó figyelembe véve az összegyűjtött legálisan minden gond nélkül. Duty a testen 5000 euró. A behozatali hasított vagy vágott töltött lényegesen kisebb teherbírású. Így volt ez egészen a közelmúltig.
Tekintettel arra, hogy a téma egy „keret” most lezárult, a tengely nem számíthat „vágás”, hogy álcázzák magukat „designer”, és a „csontváz volt ideje.”
Stsuki egy szóval: rossz. rossz. rossz:
Kapcsolódó hírek: