Csere lökhárító borító
Native tétel készült könnyű műanyag színű, kívül és belül. Az egyik, hogy küldtek - fekete műanyag, a lágyabb. Azonnal késsel átvágta lyuk a szenzor PDC.
A telepítés nem fotodokumentiroval. A fedél a lökhárító, lökhárító kell távolítani teljes egészében. Rögzítve azt a négy csavart. De mindenek felett, meg kell húzza ki a PDC szenzorok.
Először majszol műanyag zsinór (kettő), amely érzékelő vezeték csatlakozik a lökhárítót. Nyúljon minden szenzor belülről hajlik „zöldfülű”, és tolja őket. Húzás a huzal minden egyes érzékelő a csatlakozóhoz, és vegye őket.
Mi húzza ki a vezetéket a lökhárítót. Kapcsolja ki a lökhárító csavarjait, és húzza vissza.
Régit egy új változás. Tedd a lökhárító a fordított sorrendben: lökhárító csavarjait (meghúzása előtt csavarok igazítva hézagokat) kitolja a huzal csatlakoztatott érzékelők a terminálok és ragaszkodni őket a lyukakba, rögzítse vezetékes kapcsolatok.
Minden, amit tehetünk nélkül egy asszisztens, de ez nem túl kényelmes. Például dolgoztam egy és egy kis karcos a hátsó ajtón.
Alatt a fedőlap (nem látható kívülről) van egy horpadás mérete 5x8 cm, a szélén peeling festék horpadások. Helyezzük a sérült fényezés I Etch átalakító rozsda, korrózió elleni alapozó popshikal tetején balonchika (99 rubel). Az időjárás nem kedvez az ilyen eseményekre, de mi a teendő? Aztán festett a tetején a „Cordon”.
Rájöttem, egy másik nyomvonal lökhárító üti a szervezetben. A levelek, lökhárító elment az ütközési pont balra, előre és megérintette a testet. Mint kiderült - úgy tűnik, a test költözött a párnák, hanem egy kis tavaszi vissza lökhárítót. A fotó az ütközési pont már átfestették a kordon.
Az ár a kérdés: 1724 ₽ Futott: 12600 km