Avtozayats diagnosztika Lada Priora, így Moszkva

Üdvözöljük Wit! Örömmel ellenőrizni fogja az Ön számára a szükséges autók száma annak érdekében, hogy válassza ki a legjobb megoldás. A BMW X5 E70, nagyon jól tudjuk, mi mester tudja a motor és gyenge pontjait, mi minden szükséges felszerelés számítógépes diagnosztika BMW és ellenőrzési szerv. Minden, ami meg van írva a honlapunkon - diagnosztizálni és árlista a szolgáltatások - lejárt. A futásteljesítmény és futás - ellenőrizze fut egy számítógépen, és vizuálisan. Ie Ha bármilyen rendellenességet számítógép nem, abban az esetben lép be a tapasztalt szem a mester eldönti, hogy lehetséges volt, az utazás 90000km így „ushatat” autó, a futómű, törölje az ülés, a kormánykerék, cserélje ki a féktárcsák és egyéb elemek, „go” sokkal már ilyen. Váz - persze, hogy teljes mértékben értékelni annak állapotát, szükség van egy lift, ezért hajlamosak vagyunk, hogy megpróbálja megtalálni - gyakran áll a szalonokban, ahol vannak autók, vagy hívja a legközelebbi benzinkúthoz, és vegye fel az autót, de ha nem rendelkezik a lehetőséget, hogy vegye fel, majd egy tesztvezetés, felmérve az általános állapota a fogaslécet, lökhárítók, karcolás / kopogás / zaj és így tovább. Ha jönnek, hogy Moszkva egy másik városból, hogy keressen az autó - kínálunk, hogy találkoztunk az állomáson, vagy a repülőtéren, a költség lesz, mint a taxi, de akkor azonnal képes menni, hogy kiválassza az automatikus. Mi is van egy távoli felügyeleti szolgálat autó nélkül a jelenlét - abban az esetben, ha úgy döntött, a megfelelő lehetőséget az interneten keresztül autót, de nem kell személyesen látni, akkor ellenőrizze az állapotát magukat küldésével az ellenőrzés helye, az összes információt. Így hívja az indulás előtt, vagy írjon e-mail, skype, mi lesz boldog, hogy elhozzuk a legjobb autó az előírásoknak!

Company vélemények

  • Avtozayats diagnosztika Lada Priora, így Moszkva
  • Avtozayats diagnosztika Lada Priora, így Moszkva
  • Avtozayats diagnosztika Lada Priora, így Moszkva

Lada Priora

Belső kialakítása az új modell volt elfoglalva, egy olasz stúdió «Corcerano». Belső készül egy modern stílust modern anyagok. Az alsó része a belső képződik sötét színek, egy felső, egy - fény. Vannak is több lehetőség egyesíti a különböző színeket. A karon a vezetőoldali ajtó gombok ablakok, központi zár gombok és joystick Melyik külső visszapillantó tükrök. Windows billentyűk vannak kialakítva, hogy a véletlen működtetés kizárt.

Kényelmes műszerfal, amire szükség van, hogy ellenőrizzék az autó jól elhelyezett, jól leolvasható műszerek. A központban a műszerfal egy kijelző a fedélzeti számítógép, amely megjeleníti az aktuális időt, az átlagos és a pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás, az elektronikus távolságmérő, átlagsebesség és az egyéb szükséges információkat. A bal oldalon a kormánykerék kényelmes megvilágítás mérnöki menedzsment modul. Ugyanígy, a középső konzol van kialakítva a telepítéshez DIN audiorendszer és 2DIN méretű.

Lada „Priora” shestnadtsatiklapannym felszerelt 1,6 literes motorral kiegészítve egy ötfokozatú sebességváltó power kuplung.

Az alapcsomag „Normál” magában vezetőoldali légzsák, kartámasz az első ülések között, az elektromos szervokormány, központi zár távirányítóval, a kormányoszlop magassága állítható, indításgátló, elektromos első ablakok, fedélzeti számítógép, két fejtámla hátsó utasok, órák és korrekciója fényszórók.

Version „Luxus” jellemző a magas biztonságot, az ABS és az EBD, légkondicionálás, biztonsági övek, övfeszítők két első légzsák, könnyűfém kerekek és a parkolást segítő érzékelők.

Számítógépes diagnosztika Lada „Priora”

Számítógépes diagnosztika „Priora” ajánlott 15-20 ezer kilométer, vagy rutin karbantartást. diagnózist kell elvégezni előfordulása hibák és meghibásodások a rendszerben, észlelése után meghibásodik, és romlott a működési jellemzői az egységek azok a mechanizmusok, és a szerelvények.

Ezen kívül el kell végezni számítógépes tesztek ha vásárol egy autót, miután az alkatrészek cseréjét vagy javítási munka után hosszú és parkoló nagyobb távolságra, valamint a megelőzés.

Hogy ellenőrizzék a „Priora” egészségi állapotának elektronikus vezérlőegységek és rendszerek alkalmazásával hajtjuk végre számítógépes diagnosztika kereskedője berendezés a gyártó által ajánlott ez a modell, többek között:

«X-431 mester», multibrand autó szkennert.

„Scan-Master USB», univerzális adapter.

«Disco Express», egy diagnosztikai kit.

«MT -Pro4», a mérőegység.

«TJG» (A1003-1), az üzemanyag nyomás teszter.

Csatlakozó 16-pin «OBD-II sorozat csatlakoztatásához diagnosztikai berendezés található a műszerfalon, a kesztyűtartó.

Számítógépes diagnosztika „Priora” végzik megfelelően a technológiai térképek alapján fejlesztett jármű üzemeltetés menedzsment, és a következő műveleteket:

Sértetlenségének ellenőrzése a biztosíték és a vezetékeket, valamint a kapcsolat a csatlakozók.

Azonosítása az elektronikus vezérlőegységek és a szoftver.

Olvasás és megfejteni kódokat.

Reset (törlő) hibákat.

Diagnózisa hajtóművek.

Diagnózis érzékelő teljesítményét.

Tesztelés elektromos áramkörök és blokkok.

Átprogramozása elektronikus alkatrészek (ha szükséges).

Felvétel és nyomtatási protokollt.

Az elemzés a diagnosztikai eredmények.

Tesztelés és a terv jóváhagyását az ügyfél hibaelhárítás.

diagnosztika Lada „Priora”

Változatok a jármű szedán „Priora” Motor és sebességváltó:

"Standard": 1,6 l, "VAZ-21126", 81 LE 5MKPP.

"Norma": 1,6 l, "VAZ-21126", 98 LE 5MKPP.

"Suite": 1,6 l, "VAZ-21126", 98 LE 5MKPP.

Motor Fault „Előzetes” végzi tesztelés minden rendszerek és mechanizmusok értékelésére azok működőképességének, valamint felderítése rejtett hibák és meghibásodások.

diagnosztika végre egymás után több szakaszban. Először a mechanikai ellenőrzés az állam a kábelezés, biztosítékok és gyújtógyertyák, csatlakozók és a megbízhatóság a kapcsolatot a csővezetékek. Becsült állami egységek, szerelvények és mechanizmusokat, érzékelők, szűrők, szivattyúk stb

Ezt követően a megszüntetése a észlelt hibát végezzük, majd számítógépes diagnosztika gyújtású rendszerek, üzemanyag, kenőanyag, hűtés és kipufogó. Az elsőként azonosított és szoftver ellenőrzi, hogy az elektronikus alkatrészek, gyújtótekercs, mutatók, érzékelők, stb statikus módban.

Miután a megszüntetése minden üzemzavarok tartott számítógépes diagnosztika motorral.

Az eredmények elemzése a számítógépes diagnosztikai és hibaelhárítási ütemezési protokoll végezzük nyomtatás után.

Tipikus problémák az „Előzetes” motor, ez az áramkimaradás és az instabil működés nem indul. A fő ok, amiért nem kezdő és kiszámíthatatlan teljesítményt az alábbiak szerint:

Üzemanyag-ellátás betegség.

Hibás működés időzítés.

Output Az érzékelők nem.

Megsértése szorítás tömlők, és ennek következtében a levegő szivárgás.

Az tény, hogy a fojtószelep.

Veszteséget okoz a hatalom lehet:

Alacsony kompresszió a hengerekben kudarca miatt a tömítés.

Viseljen dugattyúgyűrűk.

Diagnózis futómű Lada „Priora”

Rendszeres Futómű diagnosztika „Priora” lehetővé teszi, hogy folyamatosan figyelemmel kíséri a teljesítményét szerelvények és mechanizmusok, hogy értékeljék alkalmazhatósági valamint beazonosítani a különböző hibák, üzemzavarok és hibák. A diagnosztikai vizsgálatok elvégzett első és hátsó felfüggesztés, kormányzás, fékezés, és továbbítása az autó.

Első felfüggesztés „előzetes” által végzett független áramkör egy teleszkópos lengéscsillapító rugóstagok, tekercsrugók, az alsó keresztirányú kar, kiterjesztés és stabilizátor rudak.

A hátsó felfüggesztés van elrendezve a két húzott karok, a lengéscsillapítók és csavarvonalas rugók.

A fő problémák Coil „előzetes” csöpög kapcsolódó lengéscsillapítók, tény, hogy a CV együttes, valamint a támogatás kerékcsapágy. A tapasztalat a tulajdonosok hibaadatokat lesz szükség a 400 és 5000-6000 rubelt.

Gyenge kormánymű hely villamos energia. Az első jelei a kudarc MDPS a remegés és rángatózás a kormánykerék, valamint a megjelenése egy nagy erőfeszítés a kormánykeréken. Ezek a problémák kapcsolatos hiányosságokat a design. Jellemzően a DAE hiba okát a gyártó garanciális szolgáltatást kereskedők.

Ha a garanciális időszak véget ért, akkor meg kell fizetnie a kicker költség, mintegy 10 ezer rubelt, és legalább ezer rubelt a munkát. Néha ezt a problémát küszöböli ki a tisztítás az érintkezők vagy cseréje fordulatszám érzékelőt.

Kapcsolódó cikkek