A lencsék a fényszórók
Ha vásárol Red az egyik elem, amelyhez forgalmazott arra fényszórók, nagyon, nagyon ellentmondásos döntés volt tulajdonos festék króm reflektor ezüst színű, lehetetlen volt vezetni éjjel, hogy a közelébe fényszóró előtt a gép számított 3 méter.
így nézett reflektor
2 reflektor, valószínűleg nem sok zaparivat, semmit nem mond a talajban, valószínűleg nem is zsírtalanítjuk festés előtt
Kilépés Láttam két fényszóró a csere vagy telepítés szerződés bilens, a telepítés lencsék sokat olvas, és lángba borult. Kit lencsék megrendelt Rostov (bilens, lámpák, motorháztető CCFL szemek, blokk gyújtás kukucskáló vezetékek csatlakoztatása vak szerelőlemezek és szilikon gyűrűk, igazolás, matrica fényszórója, hogy alkalmazkodtak a Xenon) minden együtt szállítás után 3600r . Oroszország ment 2 hét levélben, hogy egy sor ajánlást is mondta, hogy a szeme kialudt, amikor a lámpa, ezért vásárolt további öt pólusú relé (váltó került a rádió adatai telepítés fedélzetén, a reflektorfényben nagyon kevés helyet), alapozó, festék, csiszolópapír, oldószert. Ha kiveszi a fényszórók nem nagyon jól emlékezett a korábbi tulajdonos a bár reflektorfénybe, kitartott a szárny a csavart egy Gadget, mennyire hosszú állni sem egyértelmű álláspontot az utcán Podlazov a bélés a Gadget, meglazítása után a fényszórók tetszett futott haza, ahelyett lyukak kartonok bal kiálló lámpák irányjelzők.
A megnyitó a fényszórók hosszú gondolkodás vetette a kádba, és bekapcsolta a meleg víz, 5 perc után, mintha nem ragadt össze elég rájöttek (viseltek két kesztyű, téli és a tetején a gumi), akkor az oka az oldószer elment, a bőr és a Vodicka, majd elkezdett próbálni a lencse közvetlenül a reflektor,
műanyag fényszóró és reflektor külön, amely megszüntetné a reflektor unscrew beállító csavarokat és távolítsa el erőszakkal a csukló maga reflektor.
műanyag fényszóró és reflektor külön, amely megszüntetné a reflektor unscrew beállító csavarokat és távolítsa el erőszakkal a csukló maga reflektor.
Úgy látszik, ha a lencse nyugszik és nyírni a reflektor
csatlakoztatott objektív segítségével egy alátétet az antennák (bajuszát emelkedni slots szabványos lámpák), hogy segítse a lencse központosan van rögzítve mindez anyát (nem festék vnutryanki fények, a telepítés a lencse csökken a eltávolítása az üveg és a lencse csavarozás) felhelyezett színű plastmaski és rögzítve objektív (az alátét van olyan vetülete nem adja magát a lencsét, hogy bekapcsolja a tengelye körül, meg kell csökkenteni (ha jól értem a japán fényszórók fordul a lencse a rossz irányba), és segítségével a vizsgált telepítés automata objektív fordulni, hogy tenné a horizonton.)
úgy néz lámpa CCFL gyűrűk
néhány a pillanatok keres egy dobozba, hol tartja mindenféle hasznosság talált törött CCFL gyűrű szülővárosában van, talált ugyanaz, és várjon egy csomagot nincs idő Rostov úgy döntött, hogy a LED-gyűrűket, az ár két gyűrű D90mm volt 500R. állítsa be a diffúzor volt a fájl (és alatt parkolt a köröm, fertőzés fáj))) is, és ezután már csak otterest vnutrinney minden világítást és a lencse is, paszta caned vissza, és állítson mindent az autó.
Annak érdekében, hogy a felvétel egy nem fordult le a rövid hatótávolságú (ebben az esetben a hosszú távú ellenőrzés csak egy függöny) kell dobni a huzal egy chip, amely illeszkedik a kormányoszlop kapcsoló (a fotó terjed fekete központi kábelt a szomszédos üres fészek) a képen, nem emlékszem pontosan kalibrálni már drót, vagy nem, de ha kimegy a közeljövőben felvételét, akkor tudnia kell, hogy hol mászni))