A hazai vezetők ezek a srácok repülni elhagyása nélkül otthonában ~ napló

repülőgépek repülési szimulátor szerelmeseinek építeni a számítógépek, alkatrészek teherautó és sörös hordót.

Obertshausen, Németország - Hans Krohn belép a kabinba, beleértve a számítógépeket, és bevezeti a járatot koordináták La Guardia (NY) repülőtér. Közben a tetején, meg fogja vizsgálni a macskaeledel.

„Amikor elkezdtem, ez nagyon furcsa hobbi”, mondja Crone. Ma bárki megvásárolhatja a kabin igen alkalmas képzés civil pilóták - a kérdés csak az árat.

A rajongók egyaránt Krohn, a repülés szimuláció - ez csak része a móka. Igaz inspiráció -, hogy megértsék, hogyan kell szimulálni szimulátor.

„Az én készült sörös hordót és teherautó alkatrészek”, mondja Met pala Ausztrália, akik építették a pilótafülke egy sugárhajtású bélés 747 a garázsban a cég szolgáltatás teherautók Sydney-ben. Ő szimuláció fut 14 számítógép segítségével 45 programok, amelyek közül néhány rendelni. Ő ponyvák és hengerek, mint egy igazi gépet. Ha a vezérlő kormányoszlop készül a kipufogócső. „Meg lennél lepve, ha tudnák, hogy mennyi közös részek teherautó Kenworth teherautó, és a Boeing 747-es”

Sokan elkezdték, hogy megtudja, hogyan kell csatlakoztatni a nyílásba fogantyú gázpedált. Hamarosan kapitányi székben, a panel kapcsolók és ablakok kezdett úgy tűnik logikus kívül. A feladat megtalálni vagy kialakítását alkatrészek pilótafülke megszállottjává váltam.

„Ez egy olyan hobbi, elszabadult”, mondja John Davis, egykori tervezője Coventry, Anglia, aki épített egy teljes méretű másolatot a vezetőfülke 747 szobájában. Azzal kezdte, hogy a csak egy számítógépes program. A cinikusok vicc okozott neki, hogy dolgozzon tovább.

„Látom a szimulátorban, de más emberek látni csak egy rakás számítógépek,” mondja Davis. Most ez kb 100 $ per óra a repülés a pilótafülkében, amely szilárdan rögzítve van a falak a hálószobában.

„Sok barátom úgy gondolja, hogy ez is szánalmas”, mondja Romek Delimata Dublin, film tervezője, aki töltött több mint 15 éve, és a kiégett $ 75,000 átalakítani egy elhagyott képzési modul 747, ami megvette az ír nemzeti légitársaság Aer Lingus. Cockpit 1970 kezdetben dolgozik a számítógépen, ami programmiirovalsya lyukasztott papír szalag. Most használ nyolc számítógépek és reprodukálja a legújabb modell 747 digitális képernyő és világító számlapok.

"A heroin olcsóbb lenne", mondja Mr. Delimata.

Mr. Krohn, a német bankár, lehetővé teszi barátai repülnek a szimulátorban, de alapvetően látja, mint „a nagy és drága játékszer” maguknak. Egy napon részt vett szimuláció alkotók a szomszédos Frankfurt, de nem talált a résztvevők kissé mozog " mondja. „Remélem, nem szeretem őket,” emlékszik vissza.

Mr. Krohn megkezdte kabinjában időpontjában dolgozott a bank Kazahsztánban. Ha a replika kabin alkatrészek és megfelelő simulyatornoy szoftver jelent meg a piacon, azonnal megvettem. Mivel a testület, megvette a test szimulátor F-16 vadászgép, ami röviden elérhető a rajongók számára.

Létrehozása a hardver, hogy nem álltak rendelkezésre a vásárlást vett sok időt. Összekapcsolása a pilótafülkében a szoftver elvette még több időt. Beletelt legalább öt évig építeni az alapoktól kezdve, hogy valami hasonlít egy pilótafülke szimulátor.

„Kis győzelem az út mentén segített, hogy folyamatosan megy,” emlékeztetett Krohn. Ezek egyike volt a teremtés diadalmaskodik érzékeny mozgás vezérlő a joystick, ami azokat a járatokat, sokkal reálisabb.

Ma, a szimulátor fut öt számítógép, egyikük vízhűtéses nagyobb teljesítményre. Ahelyett, hogy a világot egy virtuális monitor képernyőjét figyeli, ő szerelt három kivetítők mutatják akkora, mint egy fal körül az egész kép a vezetőfülke.

Az ilyen rendszerek jelenleg értékesített, mint egy kész terméket. Brett Reilly, a hallgató a pilóta Kaliforniában, egy nemrég beszélgetést az oktató a vásárlást az utolsó sikertelen kész szimulátor 747, amelyet érdemes $ 150,000, és előírja a légkondicionáló hűti a processzort.

„Azt akarta, az egyik az ő házat magának, de a felesége adott neki egy Skandar”, mondta Mr. Reilly, aki élvezte kevésbé költséges szimulátorok a számítógépen.

Mr. Krohn azt mondja, hogy „sokkal érdekesebb, hogy neki, hogy hozzon létre saját kezével”, így vásárolni a teljes pilótafülke ő nem fog. „Ha csak feküdt ki a pénzt érte,” mondja, „repülni többször, majd elkezd gondolkodni más szórakoztató.”