Telepítése távoli fordulatszámmérő ga15de
Általánosságban pridverii telepítés, és a korábban keresett a régi az számít annyira, és hogy ragaszkodni, de semmi értelmes nem talál valakit set villanyszerelő, hogy valaki felvette a jelvezeték valahol, nem tudta, messze, semmi beton ...
Tehát ne legyen legalább egy bejegyzést a pontos teljes)
Rajongva vásárlás fordulatszámmérő több kezdetétől tulajdonjoga a gép, mert a gyárat a műszerfalon nem volt megfigyelhető (de a változás tiszta csak nem akar)
Azt őrjöngött, hogy az álom a közelmúltig, de valahogy nem érte el a kezében, aztán úgy döntött, hogy ez pontosan rendelés jön - én, és egy másik út)
Rendezett Ali jött pontosan 18 nap)
Másnap került 6t méter kábelt, ami növelné a standard 30ti centiméteres a fordulatszámmérő, elektromos szalag, multiméter, és összességében a kis dolgokat, és beköltözött a garázsban.
Konkrét információ, nem találtam, megtalálja azt, amire szüksége van, hogy csatlakozik a gyújtáselosztó és a pultra, néhány érintkezés következtében Tahoe jelet (valaki azt írta, hogy a jobbról a második, de hogy pontosan mit és hol a jobb, ha funkció nem az egész motorháztető mentén: D)
Legalább némi tudás, kezdtem keresni a tacho jelet.
Tahoe jelet kért egy multiméterrel, amely ki van téve a váltakozó feszültségű ...
- letette a súly és keresünk + szonda azt szeretné, hogy vezeték a tűt használtak udostva.
A szükségtelen kapcsolatok mulimetr hogy „néma”, és a jobb oldalon megmutatjuk a vezeték instabil mélyedés a régió 2-től egészen 6 volt.
De ha úgy dönt, hogy talál egy vezetéket a motort, és akkor GA15DE, akkor nem lesz olyan perverz, mert ez már a harmadik érintkező (az a szélvédőn) alap 6-contact chipek (fotó kösse) és a kék vezetéket. ez nekünk, és szükséges)
Ellenőrizze a működését a fordulatszámmérő csak a motorháztető alatt, ő vetette élelmiszer Accum, ellenőrizte a világítást, majd szurkáljuk kapcsolati és csavaró rá drót Tahoe jel, légzés ihletett és megkezdte a)
Momentum létre, kezeli a gázpedált, minden gördülékenyen működik, és késedelem nélkül, a lendület és kell egy kézi és a motortérben tányér pontosan 750 (végre tanult).
És nem kell semmilyen ellenállást és más bajok, és így minden rendben.)
Nos, a telepítés speciális nem írok, és a képek nem feltétlenül)
Én egyetlen módja: hajtott a szivargyújtó a gyújtás nem mászni, a háttérvilágítás hajtja + háttérvilágítás fűtőpanel, valamint maga tacho vezetéket kihúzták a motorháztető alatt keresztül szalagok dugaszt a kesztyűdobozba (ahol pitalovo kifeszített AMP)
Fordulatszámmérő leült közel a vezető állást a kétoldalas szalag, minden rendben van, és folyamatosan fut (bár a kínai kínálnak nekünk a lehetőséget, szerelés 3 csavart, azt nem fogadta el)
Én válaszolok bármilyen kérdésre a megjegyzéseket)
Köszönöm mindenkinek, akik már elsajátították és az összes mindenkinek tetszik ez írások valahogy segíteni)