Mi van, ha a rossz melegszik nem dolgozott vagy kályha Ford Focus 3
Ahhoz, hogy megértsük az oka a gyenge teljesítmény a kályha Ford Focus 3 hasznos betekintést általában úgy végezzük jármű felmelegedés. A motor beindítása után miatt a súrlódás a dugattyúk a hengeres fal hőmérséklete a fő autóipari összeszerelő növekszik. És hozzájárul a motor égési hőmérséklete a tüzelőanyag. Ha figyelmen kívül hagyja ezt a hőmérséklet-növekedés, a motor csak megy a rendszer és a dugattyú beragadt. Ahhoz, hogy megakadályozzák az ilyen szerencsétlen helyzet gyártó felvértezi kézműves speciális hűtési rendszer, amely egy radiátor, csövek.
Egy radiátor van telepítve a kabinban, gyakran a helyszín alatt a műszerfalon. Hogy ez sok-ra melegítjük és egy speciális folyadék, illetve, hogy ő adja a meleg levegő szalon. Annak érdekében, hogy a kínálat a meleg levegő biztosítja a gyors fűtés az utastér, az ilyen radiátor szerelt ventilátor, amely gyorsítja a vérkeringést a meleg áramlás.
Sajnos, a kimenet a meghibásodása láncszeme a hűtőrendszer és a fűtés provokálja hiba, amelynek következtében a jármű megáll felmelegedés sütő, csak hideg levegő áramolhat a belső teret.
Az okok a gyenge teljesítmény a kályha
ventilátor bontás
Ha váratlanul leáll a ventilátor a kabinban megáll a meleg levegő áramlását, annak ellenére, hogy ő sok továbbra is felmelegszik, és tálaljuk.
Emiatt a szakértők azt javasolják, hogy végezzen valamilyen műveletet segíti a folytatása a ventilátor teljesítményét. Gyakran nem működik, ha a biztosíték kiég. felelős a biztonságáért. Ez az egyszerű törés, ami egészen egyszerűen megszüntetni. Továbbra is csak vásárolni egy új biztosítékot, ha nincs raktáron, és elvégzi a cserét.
Sajnos nem csak a kiégett biztosítékot képes megállítani a ventilátor. Néha szükség van a javítási elektronika vezérli a ventilátort. A legrosszabb helyzetben van, hogy vesz egy új ventilátor, mint a régi teljesen javítható.
Néha el kell végezni a csere a fixáló motor Ford Focus, amikor az összes utaló jelek, hogy a motor jött rendelni. Lő egy kicsit kényelmetlen, de alkalmazkodni maga is végez ilyen tevékenységet lehet még egy kezdő. Csak hasznos előre ismeri a ajánlásait a profik hogyan távolítsa el a motor kályha. Eltávolítása a ventillátor motor és a fűtés az autóban Ford Focus 3, akkor ellenőrizze a működést kapcsolódik közvetlenül az akkumulátorba. Ha a probléma ott van, a motor álló helyzetben marad, akkor meg kell találnia egy jó villanyszerelő, aki képes lesz arra, hogy „feltámasztani” a motor. Ellenkező esetben meg kell találni egy újat. Néha az oka a rossz ellátás a meleg levegő is, hogy a tűzhely gombok, amelyek nem teszik lehetővé megfelelő elvégzéséhez kiigazítás működik a tűzhely és a ventilátor sebességét. Ebben az esetben, akkor egyszerűen elvégzi a csere a jármű Ford tűzhely gombok.
cseréje a hűtőfolyadék
Sok autó tulajdonosok nem figyelni, hogy mennyi fagyálló vagy fagyálló a radiátor van töltve. Figyelmen kívül hagyva ezt a kérdést a részükről annak a ténynek köszönhető, hogy sokan félreértik fontos a valódi értékét a folyadék a hűtőrendszer.
By the way, az oka, hogy az autógyártók a legújabb modellek az autók felszerelt speciális érzékelő figyeli a hűtőfolyadék szintjét. Látva csökkenése, a tulajdonosok lehet újratölteni, nem várva a csökkentés a kritikus kitevők.
fagyásgátló szinten csökkenhet miatt szivárgást, amikor a radiátor fúvókák vagy lyukak keletkeznek. Persze, egy kis mennyiségű folyadékot nem engedi felmelegedni a kívánt hőmérséklet, illetve nem tudja vezetni a fűtés meleg levegő. Ahhoz, hogy megszüntesse az ilyen probléma lehet minden, a jármű tulajdonosa. Először is, erőfeszítéseket kell tenni, hogy megtalálja a helyét a lyukak. Ezután távolítsa el az észlelt lyukak, csak akkor a radiátor pótolta a szükséges mennyiségű hűtőfolyadékot, vagy fagyálló.
Néha tapasztalatlan autó tulajdonosok, hogy miért ez a finomított, fagyálló feltöltjük a kívánt szintet, és a sütő még mindig nem hajt a meleg levegő. Ebben az esetben, ha szembesülnek a negatív hatások utántöltése a hűtőfolyadékot. Különösen, hozzátéve, hogy egy úgynevezett levegő zár. megakadályozza a normális működését a hűtési és fűtési rendszerek.
Emiatt ajánlott adagolása után fagyálló vagy fagyálló ne indítsa el a motort egyszer, és várjon egy ideig, ez lehetővé teszi a felesleges levegőt magát. Ellenkező esetben, akkor azt kell, hogy különleges manipuláció célja a kiutasítás „levegő lock”.
kályha radiátor probléma
Sajnos normális akadályok gátolják a folyadék keringését, így a fúvókákat. gyakran váltanak ki saját helytelen cselekedetek autós. Különösen, ha tele fagyálló, majd hűtőfolyadék, elegyítés, mint folyékony formában kivált csapadékot, amely képes erősen eltömítheti fúvókák.
Ugyanezek a problémák okozhatnak vizet öntenek a tulajdonosok nem kívánnak pénzt költeni a vásárlási speciális hűtőfolyadék a radiátor. Sajnos, ezek a megtakarítások jár súlyos problémák, beleértve a pénzügyi sikkasztás. Víz - a fő forrása a provokáló rozsda, azon kívül, hogy ez volt ő, aki okozza a kialakulását skála a falakon a radiátor.
Több gépkocsi-tulajdonosok néha aktívan alkalmazzák tömítőanyagok, hogy megszüntesse a hirtelen szivárgás. Persze, az áramlás nagyon gyorsan megszűnt, de ezek a tömítések eltömítheti nemcsak a problémás területek, hanem számos található a térben is. Ebben az esetben van szükség, hogy ki a kiváló minőségű takarítás a hűtőborda, valamint öblítse át a rendszert. Egyébként érzékelők mutatnak a magas hőmérséklet, és az utastérben még hideg. Időnként tisztítsa meg a radiátor nem, meg kell venni egy újat.
hibás termosztát
Lényeges eleme a hűtőrendszer és a fűtés termosztát. Ez biztosítja a megfelelő áramlási irányának a hűtőfolyadék alkalmazásával a kis és a nagy kör.
Kezdetben, amikor a motor beindítása hűtőfolyadék kering csak egy kis kört, majd jó felmelegedés nyit egy nagy kört, a folyadék elkezd keringeni rajta. A kilépés a rendszerből termosztát folyadék azonnal a motor beindítása után keringeni kezd a nagy kör, illetve kemencében ebben az esetben képes vezetni a belső alig meleg levegőt. Az egyetlen lehetőség, hogy megszüntesse ezt a problémát, hogy megvásárol egy új termosztátot.
Hibás szivattyú és a motor hengerfejtömítés
A szivattyú egy szivattyú, amely szivattyúk közvetlenül, majd okoz a hűtőfolyadék áramlását. Ha megszakad a szivattyú, a folyadék nem swing, illetve nem csak a kályha nem működik megfelelően, de a motor maga is túlmelegedhet és lekvárral.
A legkisebb a fellendülés jeleit a meghibásodott szivattyú nem habozik, és határozottan fel a kocsi boltban vásárolni egy új szivattyú és telepíteni, dobott a régit.
Gyenge minőségű kályha működése miatt előfordulhat, hogy a kilépés a rendszer tömítés közé szerelt blokk és a fej. Ebben az esetben lesz egy folyadék szivárgását, míg a teljes volumene csökkenni fog, ami nem teszi lehetővé a kályha, hogy felmelegedjen megfelelően biztosítsák a normális fűtési limuzinok. A jellemző ilyen hiba jelenléte sűrű fehér füst jön a kipufogó.
Tehát, akkor biztosan kell bütykölni a keresést az oka, de ebben az esetben jobban tud megtanulni a „vas barátja” belülről, valamint a saját, hogy megtalálják a problémát. Oldja meg a problémát, akkor is tartani a költségvetés felett „pusztítás”.
A legjobb árak és feltételek a vásárlás az új autók
