Mi az az auto katalizátor, mire van szükség
Az egyik a jármű kipufogógáz-tisztító rendszerek az a katalizátor kipufogógáz, amely az úgynevezett és egy katalizátor semlegesítő, és bár ez ugyanaz. Mi azt mondjuk, amit az autó, és a katalizátor, ami szükséges. úgy a fő ok, ha eltömődött.
Gépjármű katalizátor - MI?
Catalyst - olyan eszköz, amely található a kipufogórendszer tisztítására kipufogógázok. Kémiai reakciók a káros anyagok, amelyek szennyezik a légkört alakítjuk kevésbé káros, és amelyek kifelé állnak. A katalizátort és az működni kezd csak a melegítés után, azaz, hidegindításkor átalakító tétlen.
Az egy pár a katalizátorral munkát oxigénérzékelők, hogy meghatározzák a keverék aránya a levegő és az üzemanyag a éghető keverék. Végtére is, ez az arány attól függ, milyen lesz a keveréke: dúsított vagy szegényített. Oxigén érzékelők, az indikációtól függően, működését vezérlik a katalizátor.
Katalizátor található a kipufogócsőnek a motor és a kipufogódob, egy zárt alja (kötelező!) Kiegészítő képernyő, mert melegítjük szinte meleg, amikor erős hevítését a katalizátor.
Hogyan kell ellenőrizni: katalizátor mű vagy NEM?
Abban az esetben a katalizátor három állapot: működő, félig a munka- és munkaszüneti. Nézzük ezeket három állam és a viselkedése a gép (motor) mindegyikre.
Működés közben a készülék megfelelően működik, a fény katalizátor túlmelegedését a műszerfalon kigyullad, ha a motor jár, a legcélszerűbbnek mi nem.
A „padló munka” állapotban van, a problémák kezdenek. Az autó úgy viselkedik, mint valami nincs rendben:
- Időről időre (vagy mindig) elvesztette a tapadást és a „pick-up” nagy sebességgel; De a „húztam” normál tegnap, és ma úgy tűnik, hogy valami „tartja vissza.”
- A reggelek és az állam „forró” lezárása a gép rosszabb lett, a motor kell sokáig „üldözi” a starter, ami fel kell számolni.
- Néha „valahol elvesztette lendületét”: nyomja le a gázpedált, és a fordulatszámmérő mutatója alig kap két-négy ezer, és ott megáll. A készülék megkezdi a túlzottan fogyasztanak benzint.
Talán még egy ilyen katalizátor ellenőrzés - megerősítés „padlón munkavállaló” státuszt. Amikor elkezd egy hasonló probléma, meg kell elindítani a motort és „megfullad” a pedál, hogy a fém. Ha a motor kezd lassan emelje a sebességet, és megáll valahol két vagy három ezer, majd - minden - nem lehet probléma a katalizátort.
A „idle” állapotban gép úgy viselkedik, mint a következő:
- A növény adósságai, és amikor kell van - szinte azonnal leáll vagy nem indul el egyáltalán, azaz még nem „megragadni”.
„Harmadik állam” check egyszerűen: szükség idején intézmény a gép, hogy jöjjön a kipufogócső és látni (érezni, például kézzel felvisszük) - vannak kipufogógázok vagy sem.
Hogyan kell törölni KATALIZÁTOR?
A környezetvédelmi kérdések és a vásárlás egy új katalizátor, nem tartjuk - 99% az autósok egyszerűen vegye inkább, mint venni egy újat. mert új katalizátor drága, mert nem tartalmaz platina.
Szeretnék figyelmeztetni ellen gyakori hiba, amikor eltávolítjuk a katalizátort, mindig vegye ki teljesen, nem csak lyukat ütni. Ki garantálja, hogy ebben az időben a lyuk nincs eltömődve? Eltávolítása után, ellenőrizze a tartály belseje, ami egy katalizátor és látni fogja a „ragaszkodni”, hogy a felület egy fém háló, egy vagy több. Ez eltávolítjuk is.
Katalizátor lehet vágni és hegesztett a csőben-konvolúció. Ez nem ad merev kapcsolat a motor és a kipufogó rendszer, valamint további hűtése a gázokat.
